不論是資料、工藝仍是構造設置，車子生產商迫切須要一套概括考量公司運作、資源應用和本錢操控等要素的確實可以的車子輕量化解決方案。得益于勵展博覽團體好幾年主持經歷的累積和對市場的深入探究，“2018亞洲車子輕量化展覽會”應運而生。這次展會將合一主機廠、原資料及加工工藝供給商、要害零部件供給商等于一體，圍繞全車重量對新燃料車子續(xù)航路程的作用，一同研究新燃料車子輕量化進行的新思路。

　　政策加碼新能量 助推新燃料車子資產進行

　　從《華夏生產2025》到“雙積分政策”，重新燃料車子免征機動車置辦稅政策實行，到能源電池回收再應用方案的發(fā)表，可行說新燃料車子已成為日前國度要點扶持的策略新興資產，也是我們國家從車子大國走勢車子強國的必由之路。 國度對新燃料車子根基共性技藝的研發(fā)投入也持續(xù)加大，為新燃料車子資產進行保駕護航。

　　車企布置新燃料策略 輕量化要求更為突出

　　面臨新燃料車子寬廣的市場體積，慣例車企紛紛布置新燃料策略，競爭日趨劇烈，而輕量化技藝將是新燃料車子市場競爭的“核武器”。鋁合金車身、高強鋼底盤、電池包、塑料掩蓋件、碳纖維零部件等新資料的利用以及模塊化構造設置、異種資料接連工藝等都將成為新燃料市場的新要求。

　　全鋁車身成為要緊賣點：車身的輕量化一直以來皆是產業(yè)關心的核心，而輕質與平安完美聯合的新燃料全鋁車身設置將車身用鋁推向高潮。奇瑞eQ1(小螞蟻)全鋁車身實現減重60千克，備受矚目的蔚來ES8全鋁車身及7系鋁合金愈是開創(chuàng)了車身用鋁的技藝先河。日前，全鋁車身已成為新燃料車子的一大賣點。2018亞洲車子輕量化展將與素有“鋁產業(yè)風向標”美譽的華夏世界鋁產業(yè)展同期同地舉行，深挖車子利用產業(yè)要求，為全車公司及車用鋁合金供給商建立一體化的交流平臺。

　　塑料掩蓋件將成標配：日前高功能塑料及復合資料日漸遭到車子產業(yè)的鐘情。北汽新燃料車型采納SMC后背門，上汽E50純電動車裝載碳纖維復合資料前艙蓋、后尾門、翼子板、前保防撞梁等。未來，塑料掩蓋件或將成為新燃料車子的標配。獲悉，康得復材、會通新資料、聚賽龍工程塑料、福建海源等國家內部外車用塑料知名公司將展示亞洲車子輕量化展，它們將帶來車用塑料技藝新產物。

　　車子用鋼步入“高強度”時期：隨著東北大學2.0GPa超高強度鋼的成功開發(fā)，國家內部車子用鋼已步入“高強度”時期。據展會相干人士顯露，寶鋼、浦項、SSAB等國家內部外知名鋼企將在展會展示，帶來全新的高強度鋼利用技藝，為塑造輕質平安的車子助力。

　　電池包“短板”很需要解決：續(xù)航路程日前是新燃料車子電池包的進行阻礙，在電池技藝尚未改善的概況下，電池包的減重顯得尤為要緊。高功能塑料上殼+鋁合金下殼的輕量化方案備受產業(yè)關心。如何提高pack電池包的能量密度，電池包選材如何同一時間實現減重和降本? 2018亞洲車子輕量化展覽會將為您揭曉謎底。

　　聚集末端利用要求 樹立輕量化范疇“風向標”

　　隨著新燃料車子市場競爭日漸劇烈，輕量化迎接新機緣。7月11-13日亞洲車子輕量化展覽會將于上海新世界博覽中心舉辦。展會同期將舉行“亞洲車子輕量化高峰論壇”，圍繞新燃料車子輕量化所關心的政策法則、進行趨向、構造設置、資料、加工工藝等，邀請政府主管部門、產業(yè)協會、探討機構、以及國家內部外全車公司、供給商等發(fā)展周全解讀。
　　

　　車子新燃料是“大勢所趨”，輕量化市場要求迫切，亞洲車子輕量化展覽會緊跟產業(yè)進行態(tài)勢，聚集末端利用，為車子輕量化上下游搭建技藝合作與交流的橋梁!

　　展會合作聯系：張雪瑤

　　手機：010-5933 9239

　　郵箱：alice.zhang@reedexpo.com.cn

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