在前兩屆博覽會(huì)時(shí)期，共舉行了32場(chǎng)高規(guī)格的論壇、研討會(huì)及跨國(guó)收購(gòu)洽談會(huì)。2009華夏世界車(chē)子零部件博覽會(huì)將在前兩屆多個(gè)方式同期運(yùn)動(dòng)的根基上，為解決與會(huì)者對(duì)同一時(shí)間想?yún)⒓佣囗?xiàng)精彩運(yùn)動(dòng)而分身乏術(shù)的難題，組委會(huì)特別甄選了幾項(xiàng)精品并致力塑造，充分滿(mǎn)足與會(huì)者在參加展覽游覽博覽會(huì)的同一時(shí)間，享遭到更多增值要求。

每年一屆的“華夏世界車(chē)子零部件進(jìn)行高峰論壇”已成為博覽會(huì)的品牌運(yùn)動(dòng)，也是區(qū)分于國(guó)家內(nèi)部同類(lèi)展會(huì)的要緊標(biāo)記，本年的高峰論壇專(zhuān)題為“全世界金融危機(jī)下，華夏車(chē)子市場(chǎng)的機(jī)會(huì)”，演講嘉賓將愈加偏重于公司，擬邀請(qǐng)博世、電裝、德?tīng)柛！Ⅺ湼窦{、大陸團(tuán)體、博格華納、通用、豐田、長(zhǎng)安、AIAG、佛吉亞等12家公司和協(xié)會(huì)的高層領(lǐng)導(dǎo)，與會(huì)嘉賓抉擇也將愈加嚴(yán)刻，包括華夏政府官員、跨國(guó)車(chē)子及零部件企業(yè)CEO、世界著名車(chē)子協(xié)會(huì)總裁、業(yè)界精英、科研人士等，同一時(shí)間還將有30多家國(guó)家內(nèi)部外媒體發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)導(dǎo)。估計(jì)，本屆博覽會(huì)的高峰論壇將成為業(yè)界最具作用力的品牌運(yùn)動(dòng)之一。

金融危機(jī)讓美國(guó)三大車(chē)子團(tuán)體的兩個(gè)都走勢(shì)了破產(chǎn)重組，本來(lái)穩(wěn)定的美國(guó)車(chē)子供求體制產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變，這讓全世界車(chē)子業(yè)界人員對(duì)新通用、新克萊斯勒和它們的供給商愈加期待，而華夏車(chē)子市場(chǎng)在這一次危機(jī)下卻一枝獨(dú)秀，延續(xù)五個(gè)月維持全世界銷(xiāo)售數(shù)量第一。“AIAG（美國(guó)車(chē)子產(chǎn)業(yè)行動(dòng)團(tuán)體）車(chē)子零部件收購(gòu)高層和供給商論壇”。新老兩大車(chē)子市場(chǎng)的更替已越來(lái)越明朗。本屆論壇將邀請(qǐng)通用、福特、克萊斯勒、菲亞特、約翰迪爾、博格華納、偉世通、德?tīng)柛�、上海通用，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)和吉利等企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)做精彩演講。演講內(nèi)容除了收購(gòu)商的收購(gòu)策略和趨向等專(zhuān)題外，還會(huì)涉及收購(gòu)商對(duì)供給商在品質(zhì)、物流、電商務(wù)EDI、精益制造、六西格瑪和體制驗(yàn)證等多方面的內(nèi)容。

由華夏國(guó)車(chē)子零部件博覽會(huì)和蓋世車(chē)子網(wǎng)結(jié)合主持的跨國(guó)收購(gòu)配對(duì)會(huì)，已成功舉行兩屆，每屆參加人口都超越500人、涉及公司300余家，本年源于本屆博覽會(huì)組委會(huì)公布了針對(duì)收購(gòu)商的特別優(yōu)惠舉措，對(duì)世界收購(gòu)商實(shí)施無(wú)償酒店住宿的待遇，將極大地迷惑世界收購(gòu)商的參加熱情。估計(jì)，這一次采配會(huì)將有來(lái)源全世界近百家收購(gòu)商參加，供給商也將享遭到一場(chǎng)難得的收購(gòu)盛宴。