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[汽車(chē)展會(huì)]華夏自動(dòng)駕馭測(cè)試認(rèn)證技藝創(chuàng)新論壇將于2018年6月28日-29日上海舉辦

2021-4-16 10:28| 發(fā)布者: wdb| 查看: 143| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 2021近期展會(huì)信息:華夏自動(dòng)駕馭測(cè)試認(rèn)證技藝創(chuàng)新論壇將于2018年6月28日-29日上海舉辦,2021車(chē)展日期,地點(diǎn)分享。

  據(jù)Intel企業(yè)預(yù)測(cè),到2030年自動(dòng)駕馭車(chē)子每年出售額將達(dá)到8000億美元,到2050年,每年出售額可達(dá)7萬(wàn)億美元。然則,近期特斯拉和Uber 產(chǎn)生的事故事故為自動(dòng)駕馭的商業(yè)化進(jìn)行提議了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕馭車(chē)子能否平安?自動(dòng)駕馭車(chē)子的平安性如何測(cè)量?自動(dòng)駕馭車(chē)子在投入運(yùn)用前需達(dá)到的平安門(mén)檻是甚么?是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕馭的要害難題。馬斯克在兩年前顯示,自動(dòng)駕馭技藝要得到真實(shí)的“全世界看管批準(zhǔn)”,須要大約60億英里的測(cè)試路程。這根本上是不可能達(dá)成的任務(wù)。同一時(shí)間技藝合一,高本錢(qián),超長(zhǎng)認(rèn)證周期,也帶來(lái)了新的測(cè)試挑戰(zhàn)。技藝開(kāi)發(fā)者和第三方測(cè)試者需開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的方法認(rèn)證平安性和可靠性,這包括但不限于提速測(cè)試、虛擬測(cè)試、仿真、數(shù)學(xué)建模和剖析、情景和舉止測(cè)試、試驗(yàn)探討,以及擴(kuò)展的硬件和軟件測(cè)試等。
  

  在此背景下由“上海鎖雅車(chē)子科技局限企業(yè)”主持的“華夏自動(dòng)駕馭測(cè)試認(rèn)證技藝創(chuàng)新論壇”將于2018年6月28日-29日于上海隆重舉辦。本屆論壇為您邀請(qǐng)到了來(lái)源通用車(chē)子,奧迪車(chē)子,Konrad, 卡內(nèi)基梅隆大學(xué),戴姆勒,Sensible 4, Test and Verification Solutions, Almotive, Nvistar, SAE International 等世界權(quán)威演講嘉賓針對(duì)自動(dòng)駕馭測(cè)試認(rèn)證準(zhǔn)則和法則的進(jìn)行與挑戰(zhàn);實(shí)現(xiàn)商業(yè)化大范圍進(jìn)行的時(shí)間表;傳感器合一HIL;L2和L3級(jí)駕馭功效的“認(rèn)證”和“有用性確認(rèn)”(V&V); 極其案例”或“邊緣案例”的有用測(cè)試方法;自動(dòng)駕馭車(chē)子在真正惡劣天氣環(huán)境下的部署和開(kāi)發(fā);討論有用認(rèn)證下一代自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車(chē)的功效平安和消息平安,以滿(mǎn)足在公路和非公路環(huán)境部署方面的合規(guī)請(qǐng)求;鑒于仿真的自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)試和認(rèn)證方法;模擬測(cè)試的要害點(diǎn)以及如何應(yīng)用模擬技藝作為測(cè)試解決方案;鑒于“硬件在環(huán) (HIL)”體系的ADAS 測(cè)試方案;鑒于人力智能的自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車(chē)平安測(cè)試與認(rèn)證;高保真度自動(dòng)駕馭數(shù)據(jù)采集與治理;周全的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)集和合乎道理的評(píng)測(cè)目標(biāo);“CAPRI”名目,德國(guó)“PEGASUS”名目的實(shí)質(zhì)案例分享等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行要害難題作出解答。

  此中來(lái)源Konrad Technologies企業(yè)的ADAS全世界商業(yè)拓展總監(jiān),Mr.Ram Mirwani, 將為您闡述如何將傳感器合一HIL與鑒于測(cè)量的測(cè)試相聯(lián)合,以滿(mǎn)足自動(dòng)駕馭的測(cè)試挑戰(zhàn);幫助您掌握頂級(jí)協(xié)助駕馭體系(ADAS)和自動(dòng)駕馭(AD)測(cè)試演進(jìn)請(qǐng)求的概要,以及將傳感器合一 HIL與鑒于測(cè)量的測(cè)試相聯(lián)合;如何提升自動(dòng)駕馭能力的測(cè)試品質(zhì),同一時(shí)間下降全體測(cè)試本錢(qián)等要緊內(nèi)容。

  “華夏自動(dòng)駕馭測(cè)試認(rèn)證技藝創(chuàng)新論壇”將邀請(qǐng)200+來(lái)源全世界全車(chē)公司,Tier 1, 半導(dǎo)體廠(chǎng)家,智能車(chē)子零部件廠(chǎng)家,認(rèn)證測(cè)試解決方案供給商,科研機(jī)構(gòu),政府協(xié)會(huì)等頂級(jí)決策人,為您搭建合作交流的寶貴平臺(tái)。幫助您掌握有用制訂達(dá)成車(chē)自身的測(cè)試認(rèn)證計(jì)劃的解決方案;深入理解車(chē)子電子測(cè)試戰(zhàn)略范式的轉(zhuǎn)變,以適合自動(dòng)駕馭的技藝請(qǐng)求;學(xué)習(xí)有用且低本錢(qián)的測(cè)試和認(rèn)證解決方案,幫助您加速產(chǎn)物老練度,提速平安的自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車(chē)到市場(chǎng)時(shí)間。

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