9月24日—26日，由華夏商務(wù)部舉行的獨(dú)一國度級自助零部件展會——華夏世界車子零部件博覽會（CIAPE）將在北京開幕。屆時，華夏世界展覽中心（老館）將容納來源全世界1000多家知名零部件公司和6萬名國家內(nèi)部外收購商，以及數(shù)十萬人次觀眾。遭到金融危機(jī)的沖撞，世界上少許知名展會自昨年以來最初停辦，華夏展會數(shù)量、范圍卻全在持續(xù)提高。

從CIAPE組委會據(jù)悉，除了華夏公司積極參加展覽外，本年海外零部件公司的參加展覽熱情額外上漲，來源全世界近20個國度和地域的公司參與本屆博覽會。此中，美國、日本、韓國、加拿大、以色列、瑞士、印度尼西亞、華夏臺灣、華夏香港等國度和地域?qū)⒂媒M團(tuán)的方式參加展覽。外企參加展覽數(shù)量和范圍遠(yuǎn)超前兩屆。

本年4月，電裝等一大量跨國車子零部件巨頭缺席上海世界車交會，令業(yè)界吃驚。從組委會理解到，博世、電裝、道康寧、普利司通、三鍵、殼牌、歐梯克這點(diǎn)世界公司將紛紛參與本年的CIAPE。

本年電裝展覽位面積達(dá)到150平方米，位于8號世界館。電裝華夏投資局限企業(yè)總經(jīng)理山田昇說：“咱們非�？粗厣虅�(wù)部搭建的零部件博覽會交流平臺，把這一次參加展覽看作是在電裝全世界的要緊運(yùn)動之一。咱們期望借助這種不業(yè)余化的平臺，讓華夏零部件資產(chǎn)同行、媒體和政府主管部門更多地理解電裝企業(yè)。”

咸正午說，在3年此前，大韓貿(mào)易投資振興公社一直組織韓國車子零部件公司參與北京世界車交會。但自2007年起，轉(zhuǎn)為組織公司參與CIAPE。其原因是北京世界車交會是一種概括性展會，以全車為主。有的參加展覽零部件公司反應(yīng)，參與這種展會，它們不太受關(guān)心，況且不容易尋到不業(yè)余觀眾。它們須要CIAPE這樣能夠干脆和收購商對話的不業(yè)余化的展覽平臺。

加拿大本年是第兩次組團(tuán)參加展覽。加拿大展團(tuán)的參加展覽公司來源若干范疇，此中相比知名的公司有禮恩派車子團(tuán)體企業(yè)、木橋團(tuán)體、謝拉德加拿大局限企業(yè)、加拿大佳美視線技藝局限企業(yè)等，參加展覽展品最重要的有車子內(nèi)部裝飾件、聚氨酯泡沫產(chǎn)物、車用化學(xué)品、排氣裝置及技藝、電動車子儲能解決裝置及技藝以及車子零件檢驗(yàn)體系，等等。加拿大展團(tuán)負(fù)責(zé)人說：“經(jīng)過參與不業(yè)余的展現(xiàn)和交流平臺，加拿大車子公司能夠得到展現(xiàn)本身實(shí)力的機(jī)會，并與買家、同行和供給商發(fā)展高效的溝通，同一時間也得到了好多有利的消息。”

此外，在博覽會舉辦同期，組委會還將舉行一系列論壇、洽談會，為參加展覽商和收購商、不業(yè)余觀眾進(jìn)一步接洽締造要求。匹配組委會的運(yùn)動，少許參加展覽商或展團(tuán)也組織了一系列推介會。