[ 上海新聞]  2009年8月22日，凱恩精裝路虎車個(gè)人品鑒會(huì)在位于浦東囂張路3141號(hào)的上海尤凱恩車子技藝（上海）局限企業(yè)成功舉行。當(dāng)天3臺(tái)通過(guò)特殊改造的路虎攬勝系列suv向大家展現(xiàn)了英倫的低調(diào)豪華。

    本次展現(xiàn)的3臺(tái)路虎攬勝suv，區(qū)別為2臺(tái)路虎攬勝活動(dòng)版和1臺(tái)路虎攬勝，啟動(dòng)機(jī)均為V8 4.2L機(jī)械增壓版。在外貌方面，這3臺(tái)車的第一大特點(diǎn)便是其22寸的輪轂與大批鍍鉻裝扮件，在表現(xiàn)奢華、勁爆的同一時(shí)間又暴露了這種層次車型應(yīng)有的沉穩(wěn)與大度。

    在內(nèi)部裝飾方面，通過(guò)凱恩改造過(guò)的路虎攬勝suv給咱們帶了一個(gè)最新的感官體會(huì)。機(jī)動(dòng)車的椅子采納了黑白雙色或黑橙雙色搭配，并采納了網(wǎng)格狀設(shè)置。把本來(lái)就曾經(jīng)十分奢華的路虎攬勝內(nèi)部裝飾提到到了豪華的水平。

    在運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，銷售商還專門(mén)請(qǐng)來(lái)了來(lái)源古巴的卷煙師為來(lái)賓當(dāng)場(chǎng)手工至少雪茄煙，并作為抽獎(jiǎng)的禮品贈(zèng)送給幸運(yùn)的消費(fèi)者。

    對(duì)改造路虎suv感興趣的友人或許準(zhǔn)備改造本人現(xiàn)存路虎suv的汽車主人，可行考量前往尤凱恩車子技藝（上海）局限企業(yè)，親身體會(huì)這3臺(tái)曾經(jīng)改造達(dá)成的路虎攬勝，并可行為本人的喜歡車量身定制一套個(gè)性化的改造方案。

    凱恩（Project Kahn）是英國(guó)的全家著名車子改造企業(yè)，其長(zhǎng)久以來(lái)為路虎、寶馬、賓利、捷豹、法拉利、蓮花、邁巴赫和勞斯萊斯提供改造效勞。該品牌改造的機(jī)動(dòng)車極富VIP作風(fēng)， 且習(xí)慣運(yùn)用極為夸張的輪轂大小而著名。（文/ 盛元?）

4S店名稱：尤凱恩車子技藝（上海）局限企業(yè)
4S店地址：上海市浦東新區(qū)張楊路3141號(hào)
4S店手機(jī)：021-68505080

    據(jù)華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的全新統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，1—7月份，國(guó)家內(nèi)部車子產(chǎn)量銷量總量雙雙超越700萬(wàn)輛，3—7月份已延續(xù)5個(gè)月月銷售數(shù)量超百萬(wàn)輛。產(chǎn)量銷量增添構(gòu)造上，乘用車當(dāng)仁不讓成為總量增添的最重要的因子，低排量車型銷售數(shù)量顯著好于高排量車型，此中交叉型乘用車（最重要的為小排量微型車）1—7月份的產(chǎn)量銷量量已超越昨年全年的產(chǎn)量銷量量；還有權(quán)威材料表達(dá)，本年上半年1.6L之下排量的車子占有的市場(chǎng)份額已提高至68.55%，同比增添了7.8個(gè)百分點(diǎn)，而2.0L以上的中等和中頂級(jí)小汽車的市場(chǎng)份額僅為8.61%，同比下調(diào)了2.27個(gè)百分點(diǎn)，這一切都表達(dá)和昭示著小排量車子大行其道時(shí)期的來(lái)得。
 
多項(xiàng)要素力挺小排量車子產(chǎn)量銷量?jī)赏?/STRONG>

    上半年我們國(guó)家車子資產(chǎn)的周全復(fù)蘇是由多方要素一同效用造成的。宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升、客戶信心的一步步提高，國(guó)度適時(shí)頒布的“置辦稅減半”、“車子下鄉(xiāng)”等一系列優(yōu)惠政策，皆是激活小排量車子市場(chǎng)的要緊要素。昌河車子制造的北斗星、福瑞達(dá)系列車型的持續(xù)旺銷便是的最佳實(shí)例。因而，小排量車子銷售數(shù)量迅速增添的根基是經(jīng)濟(jì)情勢(shì)全體趨好，能源是政策及時(shí)有力，而我們國(guó)家對(duì)微型車的剛性要求則是小排量車子產(chǎn)量銷量?jī)赏�的�?nèi)在力量。

『華夏機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)』

往后小排量車子仍將占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo) 

    近年來(lái)，對(duì)于新燃料車子的推薦和報(bào)導(dǎo)充斥著網(wǎng)站、報(bào)紙等媒體，給客戶傳導(dǎo)了短期新燃料車子將要取代內(nèi)燃機(jī)車子的消息。實(shí)是上，據(jù)記者考查，新燃料車子的門(mén)類好多，可分為混合能源、純電動(dòng)和氫能源電池車。混合能源是近中期產(chǎn)物，純電動(dòng)和氫能源電池車皆是遠(yuǎn)期產(chǎn)物。而當(dāng)前電動(dòng)車子因本錢(qián)、技藝和根基配套設(shè)備等門(mén)檻尚未終歸突破，短期內(nèi)恐不容易大量量制造。因而，在可替代新燃料尚不行及時(shí)普遍的市場(chǎng)背景下，低油耗動(dòng)又能兼顧強(qiáng)勁能源的小排量車型，理所自然地成為解決環(huán)境社會(huì)進(jìn)行的最佳伎倆，而購(gòu)置和運(yùn)用小排量車也將是差不多長(zhǎng)時(shí)代內(nèi)客戶更為現(xiàn)實(shí)和明智的抉擇。

下降黃金排量至1.4升是市場(chǎng)要求和勢(shì)必趨向

    從國(guó)度政策層次看，黨的十七大精神準(zhǔn)確提議了貫徹科學(xué)進(jìn)行觀，節(jié)能減排則是科學(xué)進(jìn)行觀的要緊內(nèi)容之一。據(jù)車子不業(yè)余人員顯露，1.4L車型百千米油耗約在5—6L，而1.6L車型百千米油耗約在7—8L；1.6L車型的二氧化碳釋放量約為120g/km，而1.4L車型的二氧化碳釋放量約為100g/km，兩相對(duì)照，1.4L車型的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)自不言而喻。

    從車子實(shí)質(zhì)出售的反饋數(shù)據(jù)看，在本年的車子出售大潮中，1.4L—1.6L排量的車型占據(jù)了主流，1.1L到1.4L車型的銷售數(shù)量份額約占A級(jí)車總銷售數(shù)量的30%，而1.0L及之下車型的銷售數(shù)量份額占A級(jí)車總銷售數(shù)量的10%左右。赫然，09年的車子花費(fèi)已在以1.4L—1.6L的車型為主導(dǎo)軸線并將進(jìn)一步向1.4升之下的小排量車型下探并靠攏，相關(guān)行家據(jù)此預(yù)言，到2010年，1.2L—1.4L的車型將漸漸成為車子市場(chǎng)的主推車型。

    從車子啟動(dòng)機(jī)的優(yōu)化技藝上看，日前市面子上部分優(yōu)秀的1.4L啟動(dòng)機(jī)已可在確保尾氣排量和油耗不變的概況下輸出挨近1.6L的能源。如日前風(fēng)靡市場(chǎng)的昌河鈴木北斗星，源于裝載了K14B啟動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)70千瓦，時(shí)速最高可達(dá)156千米，百千米理論油耗卻唯有4L。因而，不論從環(huán)保、刺激花費(fèi)仍是節(jié)約燃料的方位，當(dāng)前以1.4L為黃金排量皆是適合國(guó)度建造節(jié)約型社會(huì)和勉勵(lì)進(jìn)行小排量車型的準(zhǔn)則和初衷。

    在國(guó)度環(huán)境保護(hù)節(jié)能請(qǐng)求日益提升，振興汽車市場(chǎng)政策持續(xù)看好，大眾花費(fèi)意識(shí)一步步改變，新燃料車子普遍尚有待時(shí)日的當(dāng)前情勢(shì)下，可行大膽推測(cè)和預(yù)言：小排量車子在往后較舊時(shí)代內(nèi)仍將占據(jù)市場(chǎng)的主流，而1.4L排量的微轎以其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，作為承前啟后的主導(dǎo)車型也必定在小排量車子市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，1.4L成為汽車市場(chǎng)的新黃金排量亦必定是眾望所歸、大勢(shì)所趨。