經驗了3年的潛心修煉，廣汽自助品牌車型很快將結成正果。近日，廣汽里面人員向咱們顯露，首款自助品牌小汽車樣車已出，日前已在廣州番禺達成初步的樣車測試事業(yè)；量產車型將有望在廣州車交會首演“處子秀”。

    上述人員還顯示，依照廣汽自助乘用車名目的規(guī)劃，廣汽除了首推中頂級自助小汽車之外，將在此后幾年連續(xù)公布包括經濟型小汽車、SUV等系列車型。

『此前曝光的疑似廣汽自助車型的諜照』

    據顯露，作為亞運指定用車的廣汽自助品牌小汽車將趕在亞運開幕此前到市場，即在明年的8月正規(guī)到市場。作為廣汽的首款到市場自助品牌小汽車，不但承受了“政治任務”，也扮演著自助品牌矩陣先鋒官的角色。

● 廣汽自助品牌追趕上汽、一汽

    與上汽、一汽自助品牌名目進行之早，廣汽的起步顯著滯后。與這兩大車子團體比較，廣汽進行的自助工作可謂是一“后生”。盡管起步相比慢，但進行卻很快。

『疑似廣汽自助車的諜照』

    2005年，廣汽最初謀劃自助研發(fā)和自助品牌名目，2007年成立專門的領導小組和名目組，2008年6月即得到國度發(fā)改委審核。

    實是上，廣汽乘用車總經理吳松關于進行自助品牌有個清楚的藍圖，他曾顯示，“2008年5月啟動機主廠房最初打樁；2008年12月全車工廠最初打樁；2009年5月啟動機本部最初入駐工廠；2009年9月全車工廠將完工并最初交付運用；設施安裝、附近配套設備建筑等也按計劃周全有序推行；2010年3月啟動機將小批量制造；2010年8月全車工廠最初小批量制造�！�

● 廣汽自助品牌從中高檔切入

    近一段時間，廣汽里面相干人員屢次表達態(tài)度，廣汽的自助品牌名目要走中高檔路線，廣汽自助品牌小汽車是一款B級車，明確來說應當是B++小汽車，日前樣車已公布，況且還達成了第一階段的測試事業(yè)�！�

    據理解，廣汽此款小汽車實質上借鑒參考了阿爾法·羅密歐車型相干技藝及設置。據知情人員顯露，早前，廣汽探討院的技藝工程師已對阿爾法·羅密歐相干車型發(fā)展了深度解剖和探討。廣汽自助品牌的首款小汽車向阿爾法·羅密歐“取經”已是全無疑問，況且廣汽和菲亞特已是全家人。

    日前，廣汽自助品牌的第一種命題已準確，首款車型很快將揭開最終一層次紗。依照廣汽自助品牌進行藍圖來看，自助品牌矩陣也最初“顯山露水”。如何做好然后的命題，廣汽也應當最初考量了。（文/袁桂遠）