經(jīng)驗(yàn)了3年的潛心修煉，廣汽自助品牌車型很快將結(jié)成正果。近日，廣汽里面人員向咱們顯露，首款自助品牌小汽車樣車已出，日前已在廣州番禺達(dá)成初步的樣車測(cè)試事業(yè)；量產(chǎn)車型將有望在廣州車交會(huì)首演“處子秀”。

    上述人員還顯示，依照廣汽自助乘用車名目的規(guī)劃，廣汽除了首推中頂級(jí)自助小汽車之外，將在此后幾年連續(xù)公布包括經(jīng)濟(jì)型小汽車、SUV等系列車型。

『此前曝光的疑似廣汽自助車型的諜照』

    據(jù)顯露，作為亞運(yùn)指定用車的廣汽自助品牌小汽車將趕在亞運(yùn)開幕此前到市場(chǎng)，即在明年的8月正規(guī)到市場(chǎng)。作為廣汽的首款到市場(chǎng)自助品牌小汽車，不但承受了“政治任務(wù)”，也扮演著自助品牌矩陣先鋒官的角色。

● 廣汽自助品牌追趕上汽、一汽

    與上汽、一汽自助品牌名目進(jìn)行之早，廣汽的起步顯著滯后。與這兩大車子團(tuán)體比較，廣汽進(jìn)行的自助工作可謂是一“后生”。盡管起步相比慢，但進(jìn)行卻很快。

『疑似廣汽自助車的諜照』

    2005年，廣汽最初謀劃自助研發(fā)和自助品牌名目，2007年成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組和名目組，2008年6月即得到國(guó)度發(fā)改委審核。

    實(shí)是上，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松關(guān)于進(jìn)行自助品牌有個(gè)清楚的藍(lán)圖，他曾顯示，“2008年5月啟動(dòng)機(jī)主廠房最初打樁；2008年12月全車工廠最初打樁；2009年5月啟動(dòng)機(jī)本部最初入駐工廠；2009年9月全車工廠將完工并最初交付運(yùn)用；設(shè)施安裝、附近配套設(shè)備建筑等也按計(jì)劃周全有序推行；2010年3月啟動(dòng)機(jī)將小批量制造；2010年8月全車工廠最初小批量制造。”

● 廣汽自助品牌從中高檔切入

    近一段時(shí)間，廣汽里面相干人員屢次表達(dá)態(tài)度，廣汽的自助品牌名目要走中高檔路線，廣汽自助品牌小汽車是一款B級(jí)車，明確來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)是B++小汽車，日前樣車已公布，況且還達(dá)成了第一階段的測(cè)試事業(yè)。”

    據(jù)理解，廣汽此款小汽車實(shí)質(zhì)上借鑒參考了阿爾法·羅密歐車型相干技藝及設(shè)置。據(jù)知情人員顯露，早前，廣汽探討院的技藝工程師已對(duì)阿爾法·羅密歐相干車型發(fā)展了深度解剖和探討。廣汽自助品牌的首款小汽車向阿爾法·羅密歐“取經(jīng)”已是全無(wú)疑問，況且廣汽和菲亞特已是全家人。

    日前，廣汽自助品牌的第一種命題已準(zhǔn)確，首款車型很快將揭開最終一層次紗。依照廣汽自助品牌進(jìn)行藍(lán)圖來(lái)看，自助品牌矩陣也最初“顯山露水”。如何做好然后的命題，廣汽也應(yīng)當(dāng)最初考量了。（文/袁桂遠(yuǎn)）