2011年11月21日，第九屆華夏（廣州）世界車子展覽會(huì)隆重開幕，廣汽豐田將攜麾下9款車型盛裝出場(chǎng)，而第七代凱美瑞將用一種品牌、三大車系在豐田展位的最醒目位子正規(guī)展示。

　　這次新一代凱美瑞公布了旗艦、活動(dòng)、混合能源三大車系，并發(fā)展了能源、平安及外貌的周全進(jìn)級(jí)，為不同作風(fēng)喜沒有問題客戶提供了不同的產(chǎn)物抉擇，指標(biāo)則為國家內(nèi)部中型汽車市場(chǎng)場(chǎng)的銷售數(shù)量第一。

最新豐田凱美瑞外貌

　　最新一代凱美瑞裝備了“5AR-FE雙VVT-i高效率啟動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”這一最新能源體系。2.5L啟動(dòng)機(jī)采納了豐田領(lǐng)先進(jìn)步的“雙VVT-i可變氣門正時(shí)體系”和“ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣體系”等領(lǐng)先進(jìn)步科技。此中，雙VVT-i技藝在低負(fù)荷時(shí)延遲氣門打開，操控進(jìn)氣，在高負(fù)荷時(shí)提早將氣門開啟，增添進(jìn)氣量，提高啟動(dòng)機(jī)的能源，使啟動(dòng)機(jī)既確保良沒有問題能源功能，又提高汽油經(jīng)濟(jì)性。

最新豐田凱美瑞能源體系

　　而ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣體系能夠協(xié)助啟動(dòng)機(jī)在很大的轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)實(shí)現(xiàn)更為寬泛的扭矩輸出。當(dāng)?shù)退龠\(yùn)行時(shí)，應(yīng)用較舊進(jìn)氣管發(fā)展的負(fù)擔(dān)波波長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，提高啟動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效能以達(dá)到更高的扭矩輸出；而當(dāng)啟動(dòng)機(jī)處于中快速運(yùn)行時(shí)，短進(jìn)氣管則自動(dòng)開啟發(fā)展增壓進(jìn)氣，增大啟動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，使啟動(dòng)機(jī)快速區(qū)的功率加強(qiáng)，提供更強(qiáng)勁的能源輸出。

新豐田凱美瑞ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣體系

　　平安配置方面，第七代凱美瑞樹立了國家內(nèi)部中型汽車市場(chǎng)場(chǎng)的新標(biāo)桿。全系車型在裝備豐田GOA車身根基上，高配車型還配備了10平安氣囊，再加上最新調(diào)校的制動(dòng)體系、首先利用的PCS預(yù)磕碰體系、BSM盲區(qū)監(jiān)控體系、G-Book智能副駕等高科技配備，有用保證了汽車內(nèi)部乘客的平安。

　　其它設(shè)置方面，新凱美瑞還初次采納豐田利用于F1賽車技藝的空氣能源學(xué)設(shè)置，經(jīng)過后視鏡根部導(dǎo)流鰭片和底盤平整化設(shè)置，增添了行進(jìn)穩(wěn)固性。另外，新凱美瑞還采納了17項(xiàng)靜音改進(jìn)舉措，有用對(duì)啟動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪等按頻次發(fā)展過濾料理。空調(diào)體系導(dǎo)入了日本全新的科技產(chǎn)物Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化體系，經(jīng)過將空氣中的水分子電離成唯有水蒸氣3000萬分之一尺寸的納米負(fù)離子，除了凈化空氣還具備保濕和除臭的功效。

　　新凱美瑞比較現(xiàn)金凱美瑞有著由內(nèi)而外，周全的進(jìn)級(jí)，尤其在平安方面愈是達(dá)到了同等級(jí)的優(yōu)先水準(zhǔn)。不過低配車型依舊沿用了此前老款的設(shè)置，比較其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，差不多無優(yōu)勢(shì)。在此，咱們也將與您一起期待著新凱美瑞到市場(chǎng)以及價(jià)值的推出，終歸唯有概括性價(jià)比以后才能做出最終的評(píng)判。

最新豐田凱美瑞車底的空氣能源學(xué)整流套