路虎很早前是英國王室貴族的專用車，力壓BBA，直到此刻，路虎發(fā)覺一直保持著這種家庭的榮譽和慣例的英國風(fēng)，那末今日就讓們研究一下它今日的對手：奧迪Q7！

和奧迪Q7比較的發(fā)覺熱度一直也很高，汽車之友一直很期待到底誰會勝出，Q7設(shè)置很圓潤，都市氣氛很強，發(fā)覺有更多的硬漢氣質(zhì)，大伙都曉得，換代后車體讓人感受缺少了些此前的霸氣和個性。

發(fā)覺的線條比前兩位平直且剛健，C柱的形狀是發(fā)覺家庭的經(jīng)典設(shè)置，Q7的日光燈特征鮮明，前者的功效有調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助燈，可行提升行進的平安性，Q7的尾部設(shè)置愈加圓潤飽滿，發(fā)覺視線感受愈加厚重、結(jié)實。

來了里面裝修的部分，比較以下，發(fā)覺的設(shè)置運用了更多的閃光點，視線愈加純粹剛毅，具備suv型特有的硬派氣質(zhì)。

Q7(參數(shù)|相片)的內(nèi)部裝飾與上一代車型比較，科技感強，更多的設(shè)置更容易，在駕馭座上稍微傾斜的形狀和橫貫式的出風(fēng)口也營制出了良沒有問題體積感。

發(fā)覺和Q7的8AT全來自于采埃孚，在設(shè)置上，發(fā)覺的旋鈕的更有創(chuàng)意，Q7采納了電子齒輪，在平常駕馭中，里面靜音成果十分好，啟動機噪音、風(fēng)噪音、噪音、底盤噪音的抑制都很好，低速行進的話，里面裝修差不多無噪音，乘坐起來很舒服。

多虧Q7良沒有問題調(diào)教，即便在低速狀況下還不注意到渦輪介入時的挫敗，平坦性很好，能源響應(yīng)也很踴躍，加上靈活的車體設(shè)置，盡管起步很輕，但在高轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)的能源體現(xiàn)仍是顯著地感受到后力不足。

咱發(fā)覺了這種20T啟動機，油門對調(diào)教十分感性，駕車的時刻感受更輕，能源不足的感受很少，在平常都市的駕馭環(huán)境下，這種20T的小型排量引擎使你處于初步或超弱的困境，平常運用是一律的，源于兼具越野功效，全體能源響應(yīng)無Q7那末快，中后斷提速能力稍弱。

兩輛車的能源水準可行說是一流的，每個引擎都可行查詢戰(zhàn)績，配合的采埃孚8AT沒一絲難題，奧迪Q7看上去比路虎更優(yōu)越，可是，發(fā)覺(參數(shù)|相片)的越野性要比Q7強少許，全體來講兩款車仍是對的起它們的價值的，你們更喜愛哪一款呢？歡迎下面點評吧！