天津道路客運樞紐規(guī)劃建造中心市區(qū)“二主六輔”，濱海新區(qū)“二主四輔”，其它新城“一城一站”的客運站網(wǎng)站布置，進一步提高都市運輸載體功效。本年本市將保證漢沽、大港長途客運中心站建成并投入運用，并將發(fā)動天津站長途客運概括樞紐和天津西站長途客運樞紐建造。

　　隨著天津站及天津西站的建造，京津城際、京滬、津秦快速鐵路、津保城際將逐一導(dǎo)入，加之間心市區(qū)與濱海新區(qū)之中的輕軌、中心市區(qū)內(nèi)正好建造中的地鐵線，能夠?qū)崿F(xiàn)“零換乘”成為日前客運站建造中要要點解決的一種難題。

　　本年本市將隨著鐵路工程的建造，發(fā)動天津站及天津西站的長途客運樞紐建造。天津站作為概括交通樞紐，是集普速鐵路、城際鐵路、快速鐵路、都市軌道交通(地鐵2、3、9號線)、長途客運、公交、出租集散功效于一體的大型概括客運樞紐，銜接起長途、鐵路、輕軌、城際軌道交通，起到旅客中轉(zhuǎn)、道路分散的效用。

　　天津西站長途客運站是西站改裝名目中的要緊步驟，規(guī)劃采用分層組織交通的形式，造成都市交通體系相互銜接、人流疏散流暢的格局，發(fā)揮概括性交通樞紐的效用，擔(dān)負城區(qū)西部旅客外出運輸。