為改良客運經營資源配置，新疆本年將展開客運班線經營權招投標試點事業(yè)，總結推廣烏昌客運班線改裝經歷，采用聯(lián)營企業(yè)、線路企業(yè)、股份企業(yè)等經營形式，分批要點改裝效勞品質低、社會反應強烈的客運線路。這是記者從自治區(qū)公路運輸治理局2009年事業(yè)會議上理解到的。

    2009年自治區(qū)交通固定產業(yè)投資計劃較上年增添25％，力爭達到150億元，交通根基設備投入的增添將進一步拉動運輸要求的增添。自治區(qū)運管局局長祖麗菲婭·阿布都卡德爾推薦說，運管局將抓住國度擴大內部需求和汽油稅改革的契機，引導運輸產業(yè)實現(xiàn)范圍經營，勉勵不同類別公司發(fā)展集約化經營，扶持技藝領先進步、治理科學、效勞優(yōu)質的公司做大做強，主導產業(yè)進行方向，鼎力推行公路運輸向客運素質化、貨運物流化、修理網站化、駕培品牌化、出租旅行企業(yè)化、農村客運公交化方向進行；統(tǒng)籌考量公路運輸與鐵路、民航等運輸形式的“零距離”換乘和“沒有縫銜接”，第一大限制地發(fā)揮公路運輸的相比優(yōu)勢。

    2008年，全區(qū)經營性公路運輸共達成客運量2．7億人次、貨運量2．8億噸，區(qū)別較上年增添4．2％、5．7％；全區(qū)經營性公路運輸干脆締造和帶動相干產業(yè)締造增添值345．59億元，占自治區(qū)當年GDP的8．33％，公路運輸對人民經濟和社會的奉獻進一步提升。