圍繞“效勞經(jīng)濟(jì)進(jìn)行、效勞浙中都市群、效勞新農(nóng)村建造”的指標(biāo)，浙江省金華市交通部門踴躍效勞新農(nóng)村建造，努力推行交通公共效勞均等化。 

    據(jù)理解，昨年金華市踴躍貫徹位置配套資金，要點(diǎn)做到規(guī)劃與建造相聯(lián)合、建造與養(yǎng)護(hù)相聯(lián)合、通路與通車相聯(lián)合、建造與資產(chǎn)進(jìn)行相聯(lián)合、道路建造與城鎮(zhèn)建造相聯(lián)合。為推行農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)道路建造，該市設(shè)立農(nóng)村道路建造品質(zhì)平安監(jiān)督組，頒布考核法子，增強(qiáng)了進(jìn)度治理和品質(zhì)操控。

    本年，金華將推行交通公共效勞均等化，在加速農(nóng)村道路建造的同一時間，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和治理，貫徹農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任，多通道籌集資金，構(gòu)建農(nóng)村道路長效養(yǎng)護(hù)治理體制，提升農(nóng)村道路的概括效勞水準(zhǔn)。該市計(jì)劃建造農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)道路240千米，進(jìn)一步抓好農(nóng)村道路安保工程建造和病舊橋隧修繕改裝事業(yè)。另外，踴躍推行城鄉(xiāng)公交一體化，轉(zhuǎn)變農(nóng)村班線經(jīng)營體制，解決個體承包掛靠經(jīng)營難題，采用冷熱線互補(bǔ)或分片經(jīng)營等形式提升班車通村率，抓好農(nóng)村公共客運(yùn)站場建造，提升農(nóng)村客運(yùn)效勞水準(zhǔn)，讓群眾享遭到優(yōu)質(zhì)價廉的公交效勞。