3月17日10時，隨著“新AD0665”號車緩緩經(jīng)過收費(fèi)站，新疆制造建造兵團(tuán)貸款建造的第一條收費(fèi)道路——精河至博樂道路正規(guī)運(yùn)營。

    精博道路由交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)建造，是兵團(tuán)要點(diǎn)建造名目，總投資2.46億元，是博樂市、精河縣、阿拉山口三區(qū)及沿線兵團(tuán)農(nóng)五師墾區(qū)各團(tuán)場的要緊出口路，全長91.42千米。該道路是農(nóng)五師規(guī)劃建造“一橫三縱”主骨架道路網(wǎng)中的一橫、北疆概括運(yùn)輸體制的主干線、農(nóng)五師實(shí)現(xiàn)“兩小時交通圈”的要緊確保、同一時間也是接連我們國家和中西亞國度的世界運(yùn)輸大渠道，312國道與歐亞大陸橋接連線的最便利路段，比原線繞行博樂節(jié)省繞行距離100千米。

    精博道路使用市場化、社會化融資的建造體制，改變了兵團(tuán)道路建造資金最重要的依托國度投資和各師、團(tuán)自籌的單一籌資形式，減少了團(tuán)場及職工的壓力，緩和了兵團(tuán)道路建造資金短缺與建造要求擴(kuò)張之中的矛盾，為兵團(tuán)道路建造多通道融資發(fā)展了有利探尋，并積累了治理經(jīng)歷。