以品控嚴(yán)刻著稱(chēng)的日系車(chē)子是如何下線的？近日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者走入位于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的廣州瑞松智能科技股份局限企業(yè)（之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼“瑞松科技”）一探究竟。瑞松科技園占地100畝，有廠房5萬(wàn)多平方米，從這邊輸出的車(chē)子生產(chǎn)智能配備，效勞于豐田、本田、馬自達(dá)、廣汽、比亞迪等國(guó)家內(nèi)部外許多知名車(chē)子品牌。3月24日，瑞松科技子企業(yè)廣州瑞松北斗車(chē)子配備局限企業(yè)得到廣汽豐田2020年度“素質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”，成為獨(dú)一獲此殊榮的設(shè)施類(lèi)供給商(參數(shù)|相片)。

車(chē)子產(chǎn)業(yè)是自動(dòng)化水平最高、機(jī)器人利用最廣的產(chǎn)業(yè)之一。令人驚訝的是，僅成立10年的瑞松科技，現(xiàn)在不但是國(guó)家內(nèi)部最具范圍的車(chē)子智能配備技藝研發(fā)生產(chǎn)商，更躋身我們國(guó)家智能配備生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)概括競(jìng)爭(zhēng)力第一梯隊(duì)，讓許多世界高檔生產(chǎn)公司用上了華夏配備。

先人一步，順勢(shì)而為

“豐田生產(chǎn)可行說(shuō)是全球車(chē)子生產(chǎn)業(yè)的一種標(biāo)桿，而瑞松科技是豐田全新TNGA（豐巢）平臺(tái)首個(gè)國(guó)外工廠的焦點(diǎn)供給商�！比鹚煽萍几笨偛脛�爾彬開(kāi)啟投影儀，向記者展現(xiàn)豐田工廠內(nèi)的實(shí)景，偌大的車(chē)間內(nèi)看不到人影，唯有機(jī)器人井然有序地忙碌著。

“咱們?yōu)閺V汽豐田量身塑造的高柔性智能焊裝制造線，運(yùn)用機(jī)器人164臺(tái)，達(dá)到52秒/臺(tái)的制造節(jié)奏，即每52秒就能下線一輛車(chē)；使用全平臺(tái)柔性化制造等技藝，在制造不同車(chē)型時(shí)，1分鐘內(nèi)就可達(dá)成變換，完整實(shí)現(xiàn)了豐田精益制造及全平臺(tái)柔性制造理念，成為豐田全世界工廠的典型名目之一。”劉爾彬說(shuō)，在往日，進(jìn)口車(chē)白車(chē)身焊裝線皆是進(jìn)口制造線，瑞松科技改變了這一情況，憑借在白車(chē)身柔性焊裝線范疇領(lǐng)先進(jìn)步的技藝水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。

從2012年瑞松科技注冊(cè)成立，到2019年瑞松科技業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高。短短8年，瑞松科技憑借甚么在智能生產(chǎn)范疇闖出一片天地？“本來(lái)瑞松科技的成立不過(guò)一次整裝再出發(fā)�！眲�爾彬叮囑記者，技藝上好幾年積淀、方向上順勢(shì)而為，是公司一路順利進(jìn)行的秘訣。

瑞松科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總裁孫志強(qiáng)曾在汽修廠當(dāng)過(guò)技工，在豐田通商株式會(huì)社從事過(guò)車(chē)子出售治理事業(yè)，帶著振興民族車(chē)子產(chǎn)業(yè)的初心走上了創(chuàng)業(yè)之路。

1994年，孫志強(qiáng)偶然得知松下團(tuán)體想在華夏投資設(shè)廠制造機(jī)器人、電焊機(jī)并招募華夏代理商，因而他抓住了這種機(jī)會(huì)。他花了好多時(shí)間去理解我們國(guó)家相干技藝的進(jìn)行現(xiàn)狀，見(jiàn)到了中外技藝的差距，堅(jiān)信強(qiáng)盛國(guó)度在自動(dòng)化公路上的經(jīng)歷對(duì)華夏會(huì)有幫助。第二年，他成為松下機(jī)器人、電焊機(jī)在華夏的首家代理商和品牌受權(quán)技藝效勞合作伙伴。

2000年首尾，廣州車(chē)子產(chǎn)業(yè)映入快速進(jìn)行時(shí)代，廣汽團(tuán)體締造了業(yè)界矚目的“廣汽速度”。然則，車(chē)子配備相干技藝仍掌握在異邦企業(yè)手中。2007年，孫志強(qiáng)與日本北斗株式會(huì)社一同投資成立合資公司——廣州瑞松北斗車(chē)子配備局限企業(yè)，最初引入技藝并走勢(shì)研發(fā)和生產(chǎn)范疇，著力于早日讓民族車(chē)子資產(chǎn)用上自助研發(fā)智能配備。

2012年瑞松科技成立，以此為新起點(diǎn)，孫志強(qiáng)進(jìn)一步強(qiáng)化技藝研發(fā)創(chuàng)新和自助品牌建造，組建瑞松智能技藝探討院，儲(chǔ)備自有焦點(diǎn)技藝，于今已獲利自助研發(fā)并利用于市場(chǎng)的焦點(diǎn)技藝效果17項(xiàng)，已具有258項(xiàng)常識(shí)產(chǎn)權(quán)，多項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)物技藝達(dá)到世界領(lǐng)先進(jìn)步水準(zhǔn)。

搭建平臺(tái)，合作研發(fā)

“咱們堅(jiān)持技藝引入和自助研發(fā)并重。作為華夏智能配備生產(chǎn)業(yè)的先行者之一，每項(xiàng)更新不但關(guān)乎產(chǎn)物，更關(guān)乎資產(chǎn)的技藝進(jìn)步。”孫志強(qiáng)說(shuō)。

機(jī)器人焊合技藝是瑞松科技的“王牌”技藝之一，在若干“卡脖子”步驟都實(shí)現(xiàn)了重要突破。曾留學(xué)德國(guó)從事焊合相干探討的劉爾彬是產(chǎn)業(yè)內(nèi)的知名行家，他叮囑記者，瑞松科技自助研發(fā)的鑒于視線技藝的智能焊合機(jī)磨削機(jī)器人體系，精度高且實(shí)用廉價(jià)、功能優(yōu)越，對(duì)擴(kuò)大機(jī)器人焊合自動(dòng)化技藝在航天、船舶、車(chē)子、電子等諸多范疇的利用有要緊意義。

近年來(lái)，瑞松科技牽頭搭建了多樣化的技藝平臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)技藝進(jìn)步提供了堅(jiān)實(shí)支撐。比如結(jié)合工信部電子五所、國(guó)機(jī)智能、中科院等10家單位創(chuàng)建了廣東省機(jī)器人創(chuàng)新中心，結(jié)合中山大學(xué)智能工程學(xué)院等機(jī)構(gòu)共建廣東省機(jī)器人口字化智能生產(chǎn)技藝公司要點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并籌劃與多家世界知名焊合科研機(jī)構(gòu)共建“一帶一路”結(jié)合實(shí)驗(yàn)室。自助研發(fā)的同一時(shí)間，瑞松科技也善于應(yīng)用世界合作來(lái)強(qiáng)大技藝實(shí)力。近年來(lái)，瑞松科技持續(xù)與世界品牌發(fā)展深度合作，引入、轉(zhuǎn)化尖端技藝。

瑞松科技的成長(zhǎng)，逐步推進(jìn)著我們國(guó)家相干范疇的高檔智能配備走勢(shì)自助可控。例如，白車(chē)身門(mén)蓋組裝制造線是車(chē)子范疇自動(dòng)化概括難度最高的制造線，瑞松科技經(jīng)過(guò)與長(zhǎng)安馬自達(dá)車(chē)子共建，公布了國(guó)家內(nèi)部首條柔性智能車(chē)門(mén)裝調(diào)線。瑞松科技還為自助品牌廣汽乘用車(chē)塑造了地板總成制造線，初次實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)線沒(méi)有人化制造，十足替代了進(jìn)口集成技藝。

技藝引領(lǐng)，謀劃“超車(chē)”

穩(wěn)步進(jìn)行以下，瑞松科技亦有隱憂。上游是日本發(fā)那科、德國(guó)庫(kù)卡等世界知名機(jī)器人公司，下游是豐田、日立等世界知名生產(chǎn)公司，夾在巨頭之中的瑞松科技，議價(jià)體積局限，如何在未來(lái)提高盈利能力是其一直思考的難題。孫志強(qiáng)以為，在上下游都很強(qiáng)勢(shì)的概況下，瑞松科技必需憑焦點(diǎn)技藝和優(yōu)質(zhì)效勞贏得話語(yǔ)權(quán)。

2020年，瑞松科技成功在上海證券買(mǎi)賣(mài)所科創(chuàng)板到市場(chǎng)，愈加準(zhǔn)確了“技藝引領(lǐng)進(jìn)行”的策略路徑，致力提高科技成色。

在瑞松科技園展現(xiàn)體會(huì)中心，記者見(jiàn)到許多面向高檔生產(chǎn)業(yè)的“硬核”科技，如智慧工廠治理平臺(tái)、智能動(dòng)態(tài)磁懸浮輸送體系等。劉爾彬叮囑記者，未來(lái)瑞松科技將深耕機(jī)器人、智能技藝、高檔配備范疇，為生產(chǎn)業(yè)走勢(shì)智能化、綠色化、輕量化賦能。

當(dāng)前，瑞松科技正一步步將本身在車(chē)子產(chǎn)業(yè)范疇的焦點(diǎn)技藝向通常產(chǎn)業(yè)范疇拉伸，得到了越來(lái)越多國(guó)家內(nèi)部外高檔生產(chǎn)業(yè)使用者的鐘情，已為生產(chǎn)業(yè)提供各系列機(jī)器人上萬(wàn)臺(tái)套，承挨近千套焊合、組裝等自動(dòng)化制造線，廣大掩蓋車(chē)子、高鐵、航空航天、造船、電梯、3C電子等范疇。

孫志強(qiáng)信任，未來(lái)是高檔智能配備公司進(jìn)行的黃金時(shí)代，瑞松科技有望在新的賽道上實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”�！霸谛逻M(jìn)行格局下，華夏生產(chǎn)業(yè)巨大的內(nèi)部需求市場(chǎng)被激活，原土生產(chǎn)業(yè)體制中供應(yīng)端的高檔智能配備資產(chǎn)勢(shì)必須要與之配合�！彼�以為，當(dāng)前該資產(chǎn)已映入新的構(gòu)造改良期，從現(xiàn)存范疇競(jìng)爭(zhēng)調(diào)轉(zhuǎn)方向了新興利用產(chǎn)業(yè)、不業(yè)余細(xì)分范疇的競(jìng)爭(zhēng)。瑞松科技要做的便是不停加強(qiáng)本身實(shí)力，將智能生產(chǎn)與技藝創(chuàng)新、效勞合一，以更有創(chuàng)意的形式迎合資產(chǎn)進(jìn)行要求。

（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-華夏經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 鄭 楊)