加速農(nóng)牧區(qū)道路交通根基設(shè)備建造，是交通體系效勞好“三農(nóng)”事業(yè)、匹配社會主義新農(nóng)村建造的要害，也是增添農(nóng)牧民收入的要緊要求。

    西藏交通部門依據(jù)周全建造小康社會和新農(nóng)村建造的請求，聯(lián)合西藏農(nóng)牧區(qū)交通落后現(xiàn)狀，加大事業(yè)力度，確實抓緊抓好農(nóng)村道路建造，2009年西藏農(nóng)村道路通達(dá)工程計劃投資6.5億元，解決108個建制村通道路難題。為保證“十一五”末實現(xiàn)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的建制村通道路的指標(biāo)，西藏交通部門在本年提早審核和實行2010年度計劃內(nèi)的通達(dá)工程，因而西藏農(nóng)村道路通達(dá)工程總投資將超越10億元，保證實現(xiàn)19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和213個建制村通道路。

    在農(nóng)村客運站點建造進(jìn)程中，西藏交通部門將增強與國度及自治區(qū)相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，踴躍籌措建造資金，加大對農(nóng)村客運場站建造資金的投入。2009年計劃達(dá)成1個地市二級站、11個縣三級站、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級站和38個客運�？奎c的建造任務(wù)。將構(gòu)建位置政府、交通主管部門、產(chǎn)業(yè)治理部門共謀農(nóng)村客運進(jìn)行的良好體制，推進(jìn)農(nóng)村客運進(jìn)行。

    西藏交通部門還將進(jìn)一步加大農(nóng)村道路養(yǎng)護補貼資金看管力度。進(jìn)一步準(zhǔn)確地市交通局、縣級國民政府對農(nóng)村道路養(yǎng)護補貼資金的治理責(zé)任，改善資金運轉(zhuǎn)體制和看管的實行細(xì)則，保證自治區(qū)補貼的農(nóng)村道路養(yǎng)護資金專項用于農(nóng)村道路養(yǎng)護事業(yè)干脆費率的支出。

    獲悉，2008年西藏共貫徹和布置農(nóng)村道路建造資金14.05億元，此中2007年續(xù)建名目60個，投資1.78億元，2007年下半年追加投資4.45億元，建造名目86個，解決23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、385個建制村的通道路難題，建造路程3718千米；2008年建造投資7.82億元，建造名目197個，解決32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和423個建制村的通道路難題，建造路程4665.9千米。已達(dá)成投資12.48億元，建成316個名目，解決了46個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、504個建制村的通道路難題。與此同一時間，投入6000萬元解決農(nóng)牧民安居配套工程部分公路建造。本著“路通車通”的準(zhǔn)則，踴躍進(jìn)行農(nóng)牧區(qū)客貨運輸市場，增開農(nóng)村客運班線23條，建成9個縣級客運站、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和78個�？奎c，1個地域級客運站、2個縣級客運站正好建造中，有用改進(jìn)了農(nóng)牧民群眾的外出要求。