“接管都市客運(yùn)出租和公交是咱們實(shí)現(xiàn)‘大部制’改革的第一步，咱們的指標(biāo)是經(jīng)過體系體制調(diào)度改革，加速建造公交泊車場和始末站，以公交領(lǐng)先為準(zhǔn)則，改良公交線網(wǎng)，增強(qiáng)出租車治理，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)‘零換乘’和貨運(yùn)‘沒有空隙銜接’的概括運(yùn)輸體制，推行太原市現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的迅速進(jìn)行。”2009年5月17日，太原市交通局負(fù)責(zé)人對記者談到接管都市客運(yùn)出租和公交業(yè)事業(yè)時(shí)這樣說。

　　自2008年國務(wù)院自上而下展開新一輪體系體制改革以來，太原市交通局踴躍探討加速太原市交通業(yè)進(jìn)行的新思路、新措施，布置專人到其它中心都市學(xué)習(xí)領(lǐng)先進(jìn)步經(jīng)歷，聯(lián)合咱市的實(shí)質(zhì)，向太原市政府提議了加速體系體制改革，領(lǐng)先進(jìn)行交通的提議。2009年3月26日，太原市政府常務(wù)會議打算，先將治理都市客運(yùn)出租和公交的職能由建管委移交到交通局，其它改革措施等省政府改革方案頒布后再定。5月13日，市都市建造治理委員會和交通局舉辦了交接儀式，將兩個(gè)單位的組織、人事、營業(yè)全體移交給交通局。對此，省交通廳顯示，將在公交泊車場、始末站建造和其它方面加大對太原市交通業(yè)的扶持力度，提升交通業(yè)“三個(gè)效勞”的能力和水準(zhǔn)。

　　太原市交通局負(fù)責(zé)人在談到2009年及下一階段的交通進(jìn)行時(shí)準(zhǔn)確指明要實(shí)現(xiàn)“五個(gè)突破”，提速太原市現(xiàn)代交通業(yè)的進(jìn)行，一是要在進(jìn)一步釋放思想上有突破，二是要在交通暢政體系改革上有突破，三是要在構(gòu)建同一、開放、協(xié)調(diào)、有序的概括運(yùn)輸體制上有突破，四是要在概括交通規(guī)劃上有突破，五是要在交通平安進(jìn)行上有突破。