好沒有問題領克ZERO為什么變成極氪001？吉利欲以蔚來式效勞沖撞電動市場

潘卓倫

2021-04-16 07:15:38

來自: 時期財經(jīng)

特斯拉再迎重磅對手，極氪001到市場限時售26.6萬元起，初學車型即可實現(xiàn)零百提速時間3.8s或712km NEDC續(xù)航。

4月15日，吉利麾下最新新燃料子品牌極氪正規(guī)發(fā)表。與最新品牌同臺展示的，另有鑒于領克ZERO Concept(參數(shù)|相片)量產(chǎn)化而來的極氪001(參數(shù)|相片)，其同級有一無二的獵裝轎跑定位、令人眼花繚亂的配置清單以及最要害的——26.6萬元起的售價（7月1當前下大定價值），一剎那令市場對極氪橫空出世的不解拋諸腦后。

“不少使用者對極氪的顯露感覺出乎預想�！卑l(fā)表會上，吉利控股團體CEO兼總裁、吉利車子團體CEO兼總裁、極氪智能科技CEO安聰慧顯示，在外界來看極氪的顯露或者7個月的突發(fā)奇想，但實是是曾經(jīng)準備多時，“5年前浩瀚名目發(fā)動時便最初塑造極氪品牌”。

將時間撥回至2020年9月23日，同樣是安聰慧，讓市場首次認識吉利最新智能純電制車架構“浩瀚SEA”，以及該架構下的首款車型領克ZERO Concept。彼時，ZERO Concept憑接獨到產(chǎn)物力以及領克品牌的良好造型，贏得市場較高期盼。

極氪發(fā)表會現(xiàn)場 相片來自：時期財經(jīng)

然則，ZERO Concept受眾苦等超越半年后，等來的沒再是領克，卻是極氪�！邦I克好沒有問題，又來個新牌子？”在3月31日極氪品牌官宣微博的點評區(qū)，不少網(wǎng)友直言見不懂吉利的打法，對領克ZERO已成歷史顯示遺憾。

極氪的顯露究竟是醞釀多時仍是暫時起意，這一絲唯有吉利曉得。但可行確信的是，跳脫出領克架構的極氪更符合進行高檔電動車。

“領克日前的通道以銷售商加盟為主，這會成為推行高檔電動車配套效勞的一種阻礙�！�4月15日，一位資深車子媒體人向時期財經(jīng)指明，現(xiàn)在吉利獨立出極氪將走十足直營的形式，可更靈活地掌控補能效勞甚而開拓車電分離等的創(chuàng)新形式。

以補能效勞為例，在發(fā)表會后安聰慧向時期財經(jīng)再一次確認極氪將自建360kW極充樁，“在10月此前會建好”。依據(jù)規(guī)劃，2021年極氪將布置2800個充電樁以及290座包括極充中心、極充站、超充站、輕充站在內的充電站，至2023年這兩個數(shù)字將來會是20000個和2200座。

極氪001 相片來自：時期財經(jīng)

綜觀極氪在直營形式下的特色，其在效勞層次上與蔚來頗為類似。在出售情景載體上，蔚來有Nio House和Nio Space，極氪則有極氪中心和極氪體積；在應急補能效勞上，蔚來有代客加電和搬動加電車，極氪亦有代客加電和搬動加點車；在購置和擁車階段，蔚來可提供車電分離以及電池進級方案，極氪同樣可行。

值得一提的是，已成蔚來名片的換電形式，吉利亦有布置。在2020年9月，吉利科技智能換電站在重慶首次發(fā)布，依據(jù)規(guī)劃，吉利科技團體擬首先將重慶塑造成換電示范都市再一步步輻射全中國，估計2021年在重慶建成100座充電站。

若能成功復制一系列蔚來式效勞，極氪將成為集合新勢力和慣例頭部車企特色的品牌，在市場中的競爭力值得期待。

此外，詳細到產(chǎn)物，極氪001作為品牌首款車型亦充滿特點。據(jù)時期財經(jīng)整理，即使撇除其7月1當前下單可獲15000元的優(yōu)惠，不論所以28.1萬元的價值買得100kWh三元鋰電池（單電機長續(xù)航車型），仍是零百提速時間可達3.8s的功能（雙電機準則續(xù)航車型），極氪001皆是同價位車型中的獨一。

極氪001 相片來自：時期財經(jīng)

從極氪001 28.1萬-36萬元的價值出發(fā)，小鵬車子P7(參數(shù)|相片)、特斯拉Model 3(參數(shù)|相片)、長安福特Mustang Mach-E(參數(shù)|相片)、蔚來ES6/EC6等將成為其最重要的競爭對手。

極氪001曾經(jīng)在4月15日晚9點接納預定，將來會在10月1當前打開交付。截止16日0點，據(jù)極氪方面信息人員顯露，新款汽車曾經(jīng)收到大定鎖單近2000單。作為參考，3月小鵬車子P7銷售數(shù)量為2855臺，蔚來ES6 為3152臺。

“在然后3年每年都會有兩款新款汽車�！睋�(jù)安聰慧推薦，極氪001不過一種開端，極氪將成為浩瀚架構的排頭兵，成為吉利布置純電動市場的要害。

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