【MPV銷(xiāo)售數(shù)量排行榜】依據(jù)當(dāng)前推出的2021年4月車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量數(shù)據(jù)表示，五菱宏光銷(xiāo)售數(shù)量為23376輛，在4月MPV銷(xiāo)售數(shù)量排行榜中位居第一，同比增長(zhǎng)27.41%。別克GL8銷(xiāo)售數(shù)量為12505輛，在4月MPV銷(xiāo)售數(shù)量排行榜中位居第二，同比增長(zhǎng)351.77%。廣汽傳祺M8銷(xiāo)售數(shù)量為6008輛，在4月MPV銷(xiāo)售數(shù)量排行榜中位居第三，同比增長(zhǎng)293.45%。之下是2021年4月MPV汽車(chē)型號(hào)銷(xiāo)售數(shù)量排行榜：
| 名次 |
廠家 |
汽車(chē)型號(hào) |
4月銷(xiāo)售數(shù)量 |
今年累計(jì) |
上月 |
環(huán)比 |
昨年同期 |
同比 |
|
1
|
上汽通用五菱 |
五菱宏光
|
23376 |
57650 |
17929 |
30.38%
|
18347 |
27.41%
|
|
2
|
上汽通用別克 |
別克GL8
|
12505 |
56268 |
16499 |
-24.21%
|
2768 |
351.77%
|
|
3
|
廣汽乘用車(chē) |
廣汽傳祺M8
|
6008 |
20007 |
5727 |
4.91%
|
1527 |
293.45%
|
|
4
|
東風(fēng)本田 |
本田艾力紳
|
5632 |
15743 |
5628 |
0.07%
|
2809 |
100.50%
|
|
5
|
東風(fēng)風(fēng)行 |
東風(fēng)風(fēng)行菱智
|
5435 |
17602 |
6069 |
-10.45%
|
5660 |
-3.98%
|
|
6
|
廣汽本田 |
本田奧德賽
|
4601 |
14375 |
2326 |
97.81%
|
3636 |
26.54%
|
|
7
|
上汽通用五菱 |
五菱凱捷
|
4441 |
28381 |
8806 |
-49.57%
|
|
-
|
|
8
|
江淮車(chē)子 |
江淮瑞風(fēng)
|
3454 |
13368 |
3843 |
-10.12%
|
2651 |
30.29%
|
|
9
|
廣汽乘用車(chē) |
廣汽傳祺M6
|
3276 |
10600 |
2101 |
55.93%
|
2539 |
29.03%
|
|
10
|
福建戴姆勒 |
奔馳威霆
|
1909 |
4982 |
1089 |
75.30%
|
1411 |
35.29%
|
|
11
|
福建戴姆勒 |
奔馳V級(jí)
|
1836 |
6984 |
1988 |
-7.65%
|
1429 |
28.48%
|
|
12
|
華晨金杯 |
金杯閣瑞斯
|
1766 |
3924 |
0 |
-
|
1423 |
24.10%
|
|
13
|
上汽通用五菱 |
寶駿730
|
1259 |
7055 |
3357 |
-62.50%
|
2877 |
-56.24%
|
|
14
|
上汽大通 |
上汽MAXUS G10
|
1237 |
4988 |
1894 |
-34.69%
|
907 |
36.38%
|
|
15
|
上汽大通 |
上汽MAXUS G50
|
973 |
5498 |
764 |
27.36%
|
384 |
153.39%
|
|
16
|
比亞迪 |
比亞迪宋MAX
|
935 |
5129 |
1551 |
-39.72%
|
1575 |
-40.63%
|
|
17
|
福田車(chē)子 |
福田蒙派克
|
914 |
2689 |
850 |
7.53%
|
649 |
40.83%
|
|
18
|
比亞迪 |
比亞迪D1
|
883 |
5847 |
2796 |
-68.42%
|
|
-
|
|
19
|
上汽大眾 |
大眾威然
|
834 |
2860 |
1989 |
-58.07%
|
917 |
-9.05%
|
|
20
|
長(zhǎng)安車(chē)子 |
長(zhǎng)安歐尚
|
554 |
1871 |
489 |
13.29%
|
38 |
1,357.89%
|
|
21
|
上汽乘用車(chē) |
榮威iMAX8
|
461 |
2506 |
5 |
9,120.00%
|
|
-
|
|
22
|
楓葉車(chē)子 |
楓葉80V
|
401 |
1257 |
256 |
56.64%
|
|
-
|
|
23
|
上汽大眾 |
大眾途安
|
374 |
617 |
239 |
56.49%
|
1059 |
-64.68%
|
|
24
|
野馬車(chē)子 |
野馬斯派卡
|
361 |
1073 |
243 |
48.56%
|
528 |
-31.63%
|
|
25
|
吉利車(chē)子 |
吉利嘉際新動(dòng)力
|
319 |
4436 |
1916 |
-83.35%
|
1222 |
-73.90%
|
|
26
|
上汽通用五菱 |
寶駿360
|
295 |
864 |
269 |
9.67%
|
1219 |
-75.80%
|
|
27
|
上汽通用五菱 |
寶駿RM-5
|
269 |
911 |
210 |
28.10%
|
1260 |
-78.65%
|
|
28
|
福汽新龍馬 |
啟騰EX-80
|
252 |
775 |
312 |
-19.23%
|
0 |
-
|
|
29
|
斯威車(chē)子 |
SWM斯威X2
|
180 |
2843 |
232 |
-22.41%
|
|
-
|
|
30
|
比亞迪 |
比亞迪宋MAX新動(dòng)力
|
172 |
503 |
77 |
123.38%
|
109 |
57.80%
|
|
31
|
野馬車(chē)子 |
野馬斯派卡新動(dòng)力
|
170 |
321 |
61 |
178.69%
|
|
-
|
|
32
|
東風(fēng)小康 |
東風(fēng)風(fēng)光330
|
134 |
2757 |
1555 |
-91.38%
|
1387 |
-90.34%
|
|
33
|
東風(fēng)風(fēng)行 |
東風(fēng)風(fēng)行菱智新動(dòng)力
|
133 |
787 |
173 |
-23.12%
|
80 |
66.25%
|
|
34
|
上汽大通 |
上汽MAXUS EG10
|
83 |
145 |
60 |
38.33%
|
0 |
-
|
|
35
|
上汽大通 |
上汽MAXUS EUNIQ 5
|
61 |
196 |
94 |
-35.11%
|
|
-
|
|
36
|
長(zhǎng)安車(chē)子 |
長(zhǎng)安歐尚科尚
|
36 |
556 |
14 |
157.14%
|
50 |
-28.00%
|
|
37
|
比亞迪 |
比亞迪e6
|
28 |
1058 |
1030 |
-97.28%
|
|
-
|
|
38
|
上汽通用別克 |
別克GL6
|
1 |
806 |
0 |
-
|
1 |
0.00%
|
|
39
|
濰柴車(chē)子 |
英致737
|
0 |
1 |
0 |
-
|
12 |
-100.00%
|
|
40
|
力帆車(chē)子 |
力帆軒朗
|
0 |
7 |
7 |
-100.00%
|
2 |
-100.00%
|
|
41
|
開(kāi)瑞車(chē)子 |
開(kāi)瑞K50
|
0 |
42 |
24 |
-100.00%
|
0 |
-
|
|
42
|
北汽昌河 |
昌河福瑞達(dá)M50
|
0 |
0 |
0 |
-
|
384 |
-100.00%
|
|
43
|
長(zhǎng)安車(chē)子 |
長(zhǎng)安歐諾
|
0 |
2412 |
975 |
-100.00%
|
1905 |
-100.00%
|
|
44
|
長(zhǎng)安車(chē)子 |
長(zhǎng)安歐尚A800
|
0 |
0 |
0 |
-
|
150 |
-100.00%
|
|
45
|
吉利車(chē)子 |
吉利嘉際
|
0 |
0 |
0 |
-
|
0 |
-
|
|
46
|
北汽昌河 |
昌河M60
|
0 |
218 |
68 |
-100.00%
|
0 |
-
|
|
47
|
漢騰車(chē)子 |
漢騰V7
|
0 |
300 |
93 |
-100.00%
|
174 |
-100.00%
|
|
48
|
上汽大通 |
上汽大通EG50
|
0 |
0 |
0 |
-
|
15 |
-100.00%
|
|
49
|
東風(fēng)小康 |
東風(fēng)風(fēng)光370
|
0 |
0 |
0 |
-
|
89 |
-100.00%
|
|
50
|
上汽通用五菱 |
五菱730
|
0 |
0 |
0 |
-
|
|
-
|
| 
|全球汽車(chē)資訊網(wǎng)
( 閩ICP備2022018685號(hào)-1 )
