能源電池車(chē)子和卡車(chē)僅占美國(guó)清潔燃料機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的很少一部分。這類(lèi)概況相當(dāng)大水平是由于：該類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的出售地域本就少許，而出售地域之一加州的氫能源站數(shù)量局限。為解決這種難題，豐田正好建設(shè)提取設(shè)備，大批制造零釋放能源。該設(shè)備是此類(lèi)首個(gè)，制造的盡管是清潔能源，運(yùn)用的倒是不太潔凈的原料——牛糞。

豐田制造Mirai小汽車(chē)，大小與凱美瑞差不多，采納能源電池。該企業(yè)還在洛杉磯港運(yùn)轉(zhuǎn)氫能源電池卡車(chē)。周四，豐田在洛杉磯車(chē)交會(huì)上顯示，正好長(zhǎng)灘港建設(shè)一座可再生氫能源提取設(shè)備。該設(shè)備應(yīng)用奶牛糞便解放的甲烷，每天可制造1.2噸能源，造成2.35兆瓦電力。豐田顯示，該設(shè)備是第全家“Tri-Gen”兆瓦級(jí)、100%可再生提取設(shè)備，將滿(mǎn)足港口設(shè)備物流事業(yè)的全部燃料須要。該港口接收日本出口至美國(guó)的豐田車(chē)子。

豐田北美團(tuán)體負(fù)責(zé)策略規(guī)劃的副總裁Doug Murtha在一份證明中說(shuō)：“20好幾年來(lái)，豐田一直引領(lǐng)能源電池技藝的進(jìn)行。咱們深知，該技藝具備龐大潛力，能夠降低釋放，為社會(huì)造福。Tri-Gen是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)進(jìn)行的重要措施，是咱們?yōu)閷?shí)現(xiàn)環(huán)境挑戰(zhàn)2050指標(biāo)，做到運(yùn)營(yíng)事業(yè)二氧化碳釋放凈值為零而取得的要緊成就�！�

氫的儲(chǔ)量豐富，能量密度高，是一個(gè)很有迷惑力的清潔能源�？墒�，這類(lèi)能源的進(jìn)行也面臨著挑戰(zhàn)：如何想要一方面制取氫能源，一方面又不發(fā)生碳釋放；如何應(yīng)用高壓將其緊縮；如何將其提供應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)用。結(jié)果，好多車(chē)子廠(chǎng)家無(wú)將其作為近期的選擇，卻是抉擇電池作為能源來(lái)自。好幾年來(lái)，特斯拉車(chē)子CEO埃隆·馬斯克也對(duì)氫能源電池發(fā)展了尖銳批評(píng)。馬斯克曾經(jīng)成為車(chē)子氫能源電池的對(duì)手。

本年早些時(shí)刻，豐田的“Project Portal”8級(jí)卡車(chē)最初在洛杉磯港運(yùn)轉(zhuǎn)。本月，特斯拉發(fā)表Semi概念前，馬斯克仿佛說(shuō)起了該款卡車(chē)。

11月12日，這位億萬(wàn)富豪及科技資產(chǎn)巨頭在Twitter上發(fā)文說(shuō)道：“特斯拉Semi卡車(chē)發(fā)表儀式于周四晚間8時(shí)最初網(wǎng)上直播！該款車(chē)型將令你大開(kāi)眼界，耳目一新，將你帶入新境界。咱得找找本人的傳送槍?zhuān)≒ortal Gun）。

馬斯克專(zhuān)注進(jìn)行電池。電池是庫(kù)存電能的設(shè)施，能源電池則應(yīng)用氫和氧的化學(xué)反映，發(fā)生電力，其副產(chǎn)物唯有水。

工程師Matt McClorry負(fù)責(zé)治理豐田在美國(guó)的能源電池名目。McClorry對(duì)《福布斯》顯示，上述設(shè)備制成的氫物質(zhì)將以于為日本出口到美國(guó)出售的Mirai小汽車(chē)提供能源，也用于為周邊洛杉磯港運(yùn)轉(zhuǎn)的豐田卡車(chē)提供能源。他不想討論該體系的本錢(qián)，顯示奶牛糞便來(lái)自的細(xì)節(jié)難題正好獲得解決。

Tri-Gen技藝應(yīng)用糞便制取氫，發(fā)生電力。該技藝依靠的是一項(xiàng)名為“糞便變能源”的試驗(yàn)名目。該名目展開(kāi)于數(shù)年前，地點(diǎn)是加州泉水谷一處廢物料理設(shè)備，參與者包括加州大學(xué)歐文分校的科研人士、能源電池燃料（FuelCell Energy）、美國(guó)燃料部、加州氣體原料委員會(huì)、橘子縣衛(wèi)生部門(mén)。加州期望大幅降低溫室氣體釋放，很鐘情應(yīng)用生物廢料、填埋垃圾發(fā)生的甲烷制造能源，發(fā)生燃料的做法。

日前，加州有31個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)用氫能源站，此中若干獲得了豐田的財(cái)務(wù)扶持。同一時(shí)間，加州正與殼牌企業(yè)和本田合作，開(kāi)設(shè)更多站點(diǎn)。通用車(chē)子和本田也在能源電池燃料體系方面完成商業(yè)合作伙伴關(guān)連。未來(lái)幾年內(nèi)，此類(lèi)體系將連續(xù)公布。