車子新聞?dòng)?/strong> 5月18日，雷克薩斯正規(guī)宣告，截止2021年4月底，品牌麾下電氣化車型的全世界累計(jì)銷售數(shù)量達(dá)到200萬輛。日前，雷克薩斯在全世界約90個(gè)國度和地域共出售9款電氣化車型，涵蓋智·混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型。

2020年，雷克薩斯電氣化車型銷售數(shù)量占其全世界總銷售數(shù)量的33%。自2005年公布電氣化車型以來，雷克薩斯電氣化車型累計(jì)降低碳釋放量約1900萬噸，差不多于往日15年間每年降低約30萬臺(tái)乘用車的碳釋放量。為實(shí)現(xiàn)“碳中和”與結(jié)合國可持續(xù)進(jìn)行指標(biāo)（SDGs），LEXUS雷克薩斯將接著穩(wěn)步推行電氣化流程，為降低碳釋放持續(xù)做出奉獻(xiàn)。

依據(jù)2019年發(fā)表的“雷克薩斯電氣化愿景”，雷克薩斯將持續(xù)進(jìn)行電氣化技藝，以提高機(jī)動(dòng)車的功能，持續(xù)為消費(fèi)者帶來駕馭的樂趣和喜悅。到2025年，雷克薩斯將公布20款最新或改款車型，此中包括10余款電氣化車型，涵蓋純電動(dòng)、插電式混合能源以及混合能源車型。屆時(shí)，雷克薩斯麾下全部車型都將裝備電氣化版本，電氣化車型銷售數(shù)量也將超越慣例石油車型。到2050年，雷克薩斯全個(gè)產(chǎn)物線計(jì)劃實(shí)現(xiàn)從原資料、零部件和全車的制造生產(chǎn)到全車分銷、處置直至終歸回收，全壽命周期的“碳中和”指標(biāo)。

為了提速普遍電氣化車型，雷克薩斯將至今年初次導(dǎo)入插電式混合能源車型，并計(jì)劃于2022年公布首款鑒于純電平臺(tái)塑造的電動(dòng)車。往后，雷克薩斯電氣化車型將裝備DIRECT4和線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系。DIRECT4是雷克薩斯的四輪驅(qū)動(dòng)操控技藝，經(jīng)過聯(lián)合精確的驅(qū)能源操控技藝與靈敏的線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，明顯提高機(jī)動(dòng)車的響應(yīng)能力，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的動(dòng)態(tài)功能和“激起五感”的駕馭體會(huì)。

未來，雷克薩斯將接著潛心研發(fā)，塑造更具駕馭樂趣和駕乘享受的車型，充分滿足消費(fèi)者多樣化要求。同一時(shí)間著力于實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)進(jìn)行，向“碳中和”指標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。

責(zé)任編輯: 朱光華