在自動擋車子運用中，有差不多大批汽車主人對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕馭自動擋車，形成機動車受損、機動車功能下調(diào)、生命縮小。下方一同來瞧瞧自動擋車運用常見的5大錯誤認識區(qū)域。
錯誤認識區(qū)域1：自動檔車型長時間泊車時掛D檔
在等候經(jīng)過信號或塞車時，少許駕馭員常將換檔桿維持在D檔，同一時間踩下制動踏板，假如等的時間很短，這樣是可行的。假如泊車時間很長最佳換入N檔，并拉緊手剎。由于長時間踩住制動踏板會讓得變速器油溫升高，油液簡單變質(zhì)，尤其在開著空調(diào)時而且啟動機怠速較高的時刻。
錯誤認識區(qū)域2：自動檔車型快速行進或自動下坡時熄火或N檔滑行
有些駕馭員為了節(jié)油，在快速行進或下坡時，將換檔桿撥到N檔滑行，這很可能燒壞變速器。由于此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而啟動機怠速運行，變速器油泵供油不足，潤滑情況惡化。盡管能源曾經(jīng)切斷，但其被動片在車輪拉動下快速運行，啟動機驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很矮，兩者間隙又很小，簡單引起共振和打滑景象，發(fā)生不良后果。
錯誤認識區(qū)域3：自動檔車型在P或N以外檔位發(fā)動啟動機
由于自動變速器上裝有空檔發(fā)動開關(guān)，讓得變速器只能在P或N檔才能起動啟動機，幸免在其它檔位誤起動時使車子立刻起步往前竄。因而，起動啟動機前必定要確認換檔桿能否在P或N檔。
錯誤認識區(qū)域4：經(jīng)常頻繁運用S檔駕車
S檔活動形式下變速箱可行自由換檔，可是換檔時機會延遲，使啟動機在高轉(zhuǎn)速上維持較舊時間，即時輸出大扭力，使機動車能源加大。由于高轉(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，車子的油耗一定會增大，盡管說可行剎那加速，可是最佳在超車時再用。長久過度運用S檔會給變速箱帶來很大的負荷，這樣就會磨擦損耗到變速箱。
錯誤認識區(qū)域5：加大油門就可換到快速擋
有些駕馭員以為只需D擋起步，一直加大油門就能換到快速擋，殊不知這類做法是錯誤的。由于換擋操作應是“收油門提早升擋，踩油門提早降擋”。也便是在D擋起步后，維持節(jié)氣門開度5%，提速到40km/h，快松油門，能提升到一種擋位，再提速到75km/h，松油門又能提升一種擋位。下降時按駕車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必需注意，油門不行踩到底。不然，會強行掛入低速擋，可能形成變速器損壞。
總結(jié)：現(xiàn)在，越來越多的新款汽車裝備了手自一體變速器，可是多汽車主人在車開了好幾萬千米今后，卻從未用過M檔手動形式差不多成了擺設。本來不論是手動檔仍是自動檔，汽車主人都應學習少許變速箱調(diào)養(yǎng)、運用、修理的根本常識，用心閱讀隨車講明手冊，盡管說“一D到底”非常方便，但不行發(fā)揮本人喜歡車的最好功能，也是一個浪費好配置的舉止。
