自動擋車更簡單使人大意
一名有40好幾年開車經(jīng)歷的老駕駛員推薦，手動擋車倒車時，踩離合掛倒擋，漸漸松離合，右腳放剎車，倒車速度十足靠離合器操控。可是自動擋省去了離合器，就很簡單使人大意。
是以自動擋機動車在平坦的路上倒車時，放開制動踏板和手制動后，以啟動機的怠速倒車即可，就不要踩油門了！
老駕駛員們猜測，這次車禍的女駕駛員，可能由于倒車時踩了油門，導致倒車速度過快。
這點倒車盲區(qū)必定要牢記！
盲區(qū)一：車前
由于倒車時車前所劃過的地域要比車身占用的面積大好多，是以在注意車后的同一時間還不要疏忽了對左右兩端車前的觀看，特別是此時走過車頭的行人。
盲區(qū)二：近車側方的地域
貼近車兩側的地域是見不到的，況且打方向盤時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存留輪差，是以在倒車時可能會產(chǎn)生刮蹭。
盲區(qū)三：后風擋之下部分
在無安裝協(xié)助設施的概況下，這種地域在倒車時是十足見不見的。假如有倒車雷達，當碰到少許低矮阻礙物時倒車雷達還不能確保十足判斷正確。
盲區(qū)四：車身右側靠后的地域
這是距離駕馭員最遠的地域，也是觀看最難題的地域，由于經(jīng)常會被C柱擋住(外形越流線的車這種盲區(qū)越慘重)且處于機動車后部，是以稍有不慎就會形成磕碰。
指揮倒車不曉得這點同樣要命！
在開闊的位置，指揮倒車人應站在機動車的右側指揮，幸免干脆站在機動車正后方、正前方指揮。
假如在地下車庫指揮倒車，則不需要站在柱子、墻壁旁邊，幸免駕馭員操作失誤撞上指揮者并頂在柱子或墻壁上，而形成很大的傷害。
同一時間，在指揮時，應請求駕馭者將車窗開啟，接下來用聲響和手勢匹配發(fā)展指揮。
倒車時需慢速，特別是新手，必定要把握好車速。同一時間不需要一味強求迅速將車調(diào)度到位，可多打幾次方向。假如產(chǎn)生不測，應第一時間將車停穩(wěn)并拉上手剎。
在車庫或泊車位，假如要求應允，盡量將車前朝外。一方面車前朝外更簡單出去，更簡單把控方向。另一方面，假如車前朝內(nèi)，考量到泊車位上機動車通常相比多，會不時地有駕駛員進出，在泊車位上倒車更簡單剮蹭或撞人。
警方特別提示：倒車時盡量不踩油門，特別是新手！且提議大伙養(yǎng)成“油門不用時右腳放到剎車”的習慣，下降把油門當成剎車的概率。
另外，駕車6大盲區(qū)可能剎那致命，必定要牢記
盲區(qū)一：A柱盲區(qū)
前遮風玻璃兩側的斜柱叫A柱。拐彎時發(fā)生盲區(qū)。假如安裝智能平安體系，可經(jīng)過盲點報警警惕此盲區(qū)，若未安裝，必定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。
盲區(qū)二：內(nèi)輪差盲區(qū)
拐彎時，前內(nèi)輪轉彎半徑與后內(nèi)輪轉彎半徑之差，造成盲區(qū)。
盲區(qū)三：超車盲區(qū)
超過同向行進的車時，前車的前方為本人的盲區(qū)，假如前車忽然減速，可能是在避讓行人，必定要注意；與對向會車時，對方的后方為本人的盲區(qū)。
盲區(qū)四：后視鏡盲區(qū)
當轉彎方位大時，從后視鏡會見不清轉彎往日車道上的機動車。假如后面機動車忽然消失，可能曾經(jīng)映入盲點。
盲區(qū)五：山路盲區(qū)
眾多山路看似平凡轉彎，本來是延續(xù)S形彎路。此外，前方坡度很陡時，也是大盲區(qū)。必定要注意提醒牌內(nèi)容。
盲區(qū)六：光線盲區(qū)
出隧道時，面前會發(fā)黑，形成視線盲區(qū)。是以，隧道里千萬不需要跟車太近。
