都曉得自動擋駕馭方便快速便捷，特別是在塞車時逛逛停停的時刻愈加實用，可是小編感受仍是手動擋相比有感受，能開速度與激情的味道出去。
換擋的時刻，離合油門，另有檔位的推拉，假如能熟練的操作，坐車的人看你駕車皆是一個享受，今日小編馬上來說說開手動擋的感受到底在哪里。
1、起步燒胎
這樣起步一律回頭率百分之二百。
機動車起步達到燒胎的成果很容易，起首把離合踩下來（先不需要放開），接下來檔位掛到1檔，猛踩油門讓轉(zhuǎn)速上升到3000以上，接下來迅速抬離合器，這種時刻啟動機的咆哮，輪胎的摩擦聲就全有了，燒胎便是那么容易。
假如想達到最好成果的話提議汽車主人仍是轉(zhuǎn)速操控到2500左右，況且在放開離合的時刻必需是十足放開。否則離合器就會有壓力。
記著適可而止，偶爾的一次仍是可行的，不需要經(jīng)常這樣起步，這樣會對軸和變速箱有損傷。
2、有技藝面臨紅綠燈
省事省油。
假如眼神足夠使用的話在100米左右就可以看清是紅燈的話，咱們可行放開油門，適量的踩剎車減速，燈到到信號燈旁邊的時刻根本掛個2擋就能干脆走了，是非是省去了好多增減檔的麻煩，況且還省油。
3、換擋時機把握好
為何出租車加塞就那末通暢當然呢？是非是都遇到過被出租車欺負的概況？
手動擋的原因也是存留的，自動擋常常起步的時刻便是相比慢的，假如你猛然間起步提速也是操控不好車速的，很簡單追尾，是以手動擋操控好檔位和轉(zhuǎn)速，在起步的時刻十分快，剎那就可以插入隊伍中。
4、擋位操控車速
降檔操控車速特別是在下坡路段的時刻，十分實用，偶爾的踩一下兩下剎車就能，下降檔位一種是起到省油的成果，另一絲便是能更沒有問題庇護剎車片。
5、長久半離合狀況
離合老是半開，非是好習慣。
離合踩到一半這類概況對離合器的傷害相當大，剛接近手動檔車子的人最常犯的瑕疵便是叼著離合器跑。
6、二擋起步
離合很受傷，起速還很慢。
一檔掛二檔感受很麻煩？想干脆二檔起步，既然那么懶的話也不如買個自動擋呢，二檔起步是最傷害離合器的，此外起速還很慢。
