艾瑞澤5的“防撞鋼梁”真非是為了防撞的，卻是用以傳遞效用力的！實(shí)質(zhì)上，機(jī)動車產(chǎn)生快速磕碰以后，力的傳遞是這樣一種過程

五星平安是艾瑞澤系列產(chǎn)物突出的特點(diǎn)之一，早先到市場的艾瑞澤7與艾瑞澤3在平安方面就很突出，并接踵榮獲華夏車子技藝探討中心C-NCAP五星平安評級車型。而最新艾瑞澤5在平安方面，百尺竿頭，更進(jìn)一步。

被動平安上，艾瑞澤5接著強(qiáng)化高剛性車身，構(gòu)筑起從車身材質(zhì)到構(gòu)造設(shè)置的周全防護(hù)體制。全車采納3R—Body車身構(gòu)造設(shè)置理念和籠型車身構(gòu)造設(shè)置，整車高強(qiáng)度鋼用量超越60%，左右AB柱加板、左右側(cè)門防撞板等6個部件均運(yùn)用了本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼，有用提升了其抵御正側(cè)方撞擊的抗擊能力，全面庇護(hù)汽車內(nèi)部乘員的人身平安。另外，艾瑞澤5還裝備了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等6平安氣囊庇護(hù)，愈是優(yōu)先同級對手。

主動平安是車子科技的縮影之一，也是產(chǎn)物平安功能的要緊表現(xiàn)。艾瑞澤5全系標(biāo)配博世ABS9.0產(chǎn)物卻非獨(dú)立存留，卻是一套整合了HHC車身坡道協(xié)助操控體系、LUK德國離合體系、EPS電動調(diào)轉(zhuǎn)方向體系、GSI換擋提示的五位一體駕馭協(xié)助體系，能夠檢驗(yàn)、操控車輪的活動狀況，實(shí)現(xiàn)對車身的第一大化操控。博世ABS 9.0的優(yōu)勢表現(xiàn)在ECU容量很大，操控戰(zhàn)略更精確，大大提高了艾瑞澤5的制動功能，維持車身更穩(wěn)固。假如您親身試駕，會發(fā)覺艾瑞澤5剎車成果更為優(yōu)異，100km/H到靜止的剎車距離是做到了39.3米，遠(yuǎn)超出同級競品。

艾瑞澤5在平安視野設(shè)置細(xì)節(jié)精益求精，其A柱的阻礙角僅3.5度，遠(yuǎn)低于小于6度的國度法則請求，況且駕馭員上視野為17度，大幅優(yōu)先不小于7度的法則請求，極大減小行進(jìn)視線盲區(qū)，從而提升駕車的平安性。而超大面積后視鏡、人性化調(diào)轉(zhuǎn)方向燈提醒以及后視鏡加熱功效，確保惡劣要求下后方視野依舊清楚寬廣，為駕車平安保駕護(hù)航。

據(jù)理解，在保證平安素質(zhì)方面，艾瑞澤5還加入了諸如前排椅子頭枕改良設(shè)置、全系后面一排椅子標(biāo)配ASPS(防潛滑庇護(hù)體系)、超速提示、緊急制動頻閃、可潰縮式調(diào)轉(zhuǎn)方向管柱、倒車?yán)走_(dá)＋倒車影像、胎壓監(jiān)測報警體系、日間駕車燈、緊急制動提示等豐富的主被動平安配置，除了本身的研發(fā)技藝，再加上供給商的技藝扶持，更讓艾瑞澤5優(yōu)異的平安功能名副本來。

經(jīng)過以上的推薦，信任大伙曾經(jīng)理解了艾瑞澤5的超五星平安保證。可行說在周全提升全車平安功能的同一時間，艾瑞澤5已站在艾瑞澤系列產(chǎn)物五星平安準(zhǔn)則的高度上，并將接著維持平安優(yōu)先優(yōu)勢。