一種多月前的2019廣州世界車交會上，吉利icon迎接全世界首秀。在尚未推出價值的概況下，車交會當天全世界首次發(fā)布預售2020輛“吉利icon銀河限量版”車型，僅用了15分17秒就被搶購一空，這類“盲搶”的形式，不但表現(xiàn)出該款產(chǎn)物頗受客戶歡迎，同一時間也展現(xiàn)了吉利icon引領主流趨向的魅力。

　　“13.2萬元，這種價值也不錯！”12月23日，吉利icon發(fā)表銀河限量版指導價值，以132020元圈定吉利icon車型價值上限，同一時間宣告2020年1月1日起最初全中國交付。不少產(chǎn)業(yè)人員和客戶以為，參考兄弟車型繽越頂配12.98萬元的價值，吉利icon限量版的定價相比合乎道理。

　　據(jù)理解，為了讓更多客戶享遭到科技SUV的魅力，吉利打算將在本年的2月14日正規(guī)宣告吉利icon的到市場價值。這種日子可謂差不多特殊，2020年是華夏周全實現(xiàn)小康的一年，將是充滿愛與美沒有問題一年，“2020 愛你愛你”是最美最潮的表白。關(guān)于吉利icon而言，在情人節(jié)到市場，傳導出“與科技戀愛”的美好祝愿。同一時間到市場當天還會有明星ICON參加發(fā)表會，不僅能與科技戀愛，還可在特殊的節(jié)日與偶像約會。

　　站在時期的新起點上，華夏車子市場在動蕩中迎接了新的可能。以吉利icon為代表的大批原土品牌和新款汽車型，正用更強盛的花費洞察能力、更高的科技水平、更卓越的產(chǎn)物實力，從順應走勢引領，成為新ICON（偶像、標簽），不停強大華夏車子和華夏車子產(chǎn)業(yè)的實力和作用力。

　　從價值到價格，與科技談一場戀愛

　　吉利icon剛展示那會兒，許多數(shù)人以為該款形象特異的產(chǎn)物，會成為一款小眾的產(chǎn)物。但從吉利顯露的調(diào)研數(shù)據(jù)來看，不同年齡檔次對該款產(chǎn)物的喜愛水平出乎吉利的預想，吉利以為該款產(chǎn)物有實力成為吉利在緊湊SUV市場范疇的下一種爆款產(chǎn)物。本來從預售的盲搶，到一周2萬輛的先享客定單，就曾經(jīng)聲明了這一絲。

　　作為與繽越來源統(tǒng)一BMA模塊化架構(gòu)的產(chǎn)物，它定當具有繽越同樣甚而更高的產(chǎn)物力，參考繽越到市場以來單月銷售數(shù)量均維持在萬輛以上、全年累計銷售數(shù)量有望突破14萬輛的成績，BMA模塊化架構(gòu)的實力有目共睹。更值得一提的是，吉利icon與繽越十足不一樣的設置作風，這與當前產(chǎn)業(yè)“雙車策略”多為換湯不換藥十足不一樣，這也正表現(xiàn)出BMA架構(gòu)的魅力所在。

　　從外貌和內(nèi)部裝飾來看，吉利icon保存了90%的概念車的設置素材，愈加硬朗，有科技和科幻感，與此前吉利全部產(chǎn)物都不一樣。沒有疑，這也拉開了吉利新的設置言語和體制，準確代表著吉利全個形象設置、全體的產(chǎn)物開發(fā)體制曾經(jīng)映入一種新階段。

　　吉利icon除了裝載1.5TD+7DCT外，還將配合48V BSG輕混技藝，概括第一大功率達140KW，峰值扭矩 300 N·m，差不多于3.0L當然吸氣啟動機。百千米提速僅需7.9s，百千米油耗5.7L，實現(xiàn)了能源性與經(jīng)濟性的平衡。

　　鑒于BMA模塊化架構(gòu)在體積布置應用上的優(yōu)勢，吉利icon實現(xiàn)同級第一大68.7%的軸距應用率，實質(zhì)乘坐體積達到A+級，整車儲物體積高達31處。同一時間，該等級1.7m2第一大的全景天幕，也為全車體積感和視野舒適性提供了有力保證。

　　吉利icon除了在形象設置超前優(yōu)先，在智能科技上，也走在了產(chǎn)業(yè)和時期的前列，這是吉利在配置上的一貫優(yōu)勢。作為吉利全新的產(chǎn)物，吉利icon的配置比吉利現(xiàn)存車型都更高一籌，除了L2+級的駕馭協(xié)助體系，還獨創(chuàng)540°全景影像科技，扶持360°全景影像+180°底盤透視。產(chǎn)業(yè)首搭 360°全景駕車紀錄儀，對前、后、左、右四個方向發(fā)展紀錄，同一時間對車速、調(diào)轉(zhuǎn)方向等11項駕馭消息發(fā)展實時紀錄，堪稱“車子界黑匣子”。

　　此外吉利在新產(chǎn)物上，也愈加注重以人為本的科技體會，例如吉利icon可行自動彈出的隱藏式門把手、汽車內(nèi)部可隨速可變的72色呼吸燈、首創(chuàng)一鍵熄火沒有憂離車形式，甚而包括GKUI體系、多屏聯(lián)動等配置，為使用者帶來更智能、科技、便捷的用車體會。

　　當前吉利的產(chǎn)物，曾經(jīng)走過到過去單純性價比的路線，實現(xiàn)了從設置到平臺、從三大件到產(chǎn)物力，從產(chǎn)物價值到產(chǎn)物價格的周全蛻變。而吉利icon則以顏值、能源、控制、體積、科技樣樣ICON的實力，特別是主被動平安科技，門把手、燈光、落鎖等感應科技，GKUI、智慧語言聲音、車家互聯(lián)等互聯(lián)科技等諸多科技素材的裝載，也讓愈加堅實了“科技吉利、華夏銷冠”的造型標簽。

　　吉利品牌出售企業(yè)總經(jīng)理宋軍顯示：“吉利icon是吉利集全世界資源塑造的全世界策略車型, 吉利十年千億研發(fā)塑造華夏品牌硬實力的縮影之一，極具未來科技感的設置，優(yōu)先一代的科技配置及能源功能，從新定義了未來科技SUV新準則�！�

　　從對標到立標，開拓細分市場新可能

　　往日兩年，SUV市場遭受了沉重一擊，增幅從往日最高50%的直降至負增添的局勢。特別是對原土品牌SUV來講，愈是迎接了洗牌期，不少原土品牌因SUV而生，亦因SUV而死。

　　SUV無機會了嗎？本來否則，眼看著大眾、豐田、本田們的SUV卷土重來，合資SUV市場迎接爆發(fā)增添的示例叮囑咱們，SUV市場依舊具有潛力，但前提是必需具有適合市場要求、客戶喜歡、產(chǎn)物力和素質(zhì)極好，且具有價格與價值競爭力的產(chǎn)物。

　　作為一直以來“以市場為中心，以使用者為導向”的吉利，早在2016年SUV仍處在風口期時，就全力進軍SUV市場，截至日前曾經(jīng)重兵布置了包括博越、帝豪GS、遠景X6、繽越4款緊湊SUV產(chǎn)物，全力切入到SUV市場銷售數(shù)量第一大的范疇。

　　與往日平淡無奇的SUV形象和作風不一樣的是，隨著花費進級，隨著年青一代花費團體成為主流，緊湊SUV市場愈加細分的多元化要求隨之顯露，活動、科技、潮流等造型更加受年青些客戶鐘情。

　　沒有疑，吉利把握住了這一趨向，以科技作風和潮流標簽的吉利icon，再次落子緊湊SUV市場。吉利icon的誕生，不但豐富了吉利麾下的產(chǎn)物矩陣和作風，也賜予年青客戶更強的感官和最新的體會，滿足當代年青人關(guān)于新潮設置與科技的追求，為年青人開啟了智能外出的入口。

　　同一時間該款產(chǎn)物的到來，也為吉利開啟新一代產(chǎn)物序列發(fā)展探尋和嘗試，為新細分市場的開拓提供了可能。而關(guān)于緊湊SUV產(chǎn)業(yè)來講，新的產(chǎn)物思考形式，不但引領著新的潮流，也意指著華夏品牌最初具有從新定義細分市場的能力。

　　更值得一提的是，吉利icon的顯露，也讓華夏品牌從往日“對標”的之路，一步步走勢“立標”的康莊大道。

　　往日，華夏市場的產(chǎn)物定義權(quán)多掌握在合資品牌手中。三年前，吉應用一句“你好 博越”拉開了華夏車子智能互聯(lián)語言聲音操控體系的開端，帝豪GS初次將ACC智適應續(xù)航下面到10萬元等級的產(chǎn)物上，在華夏品牌大面積裝載和普遍的根基下，更多智能、人性化的科技配置實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)的普遍和使用，華夏品牌實現(xiàn)并引領了華夏市場車子產(chǎn)物的定義權(quán)。

　　這正是技藝和實力周全進級和進化的結(jié)果。幾年前，華夏品牌還僅僅依托性價比，在合資品牌的夾縫中求生存�？墒谴丝蹋�以吉利為代表的大批華夏車子品牌和產(chǎn)物不停崛起，特別是在平臺技藝、能源總成技藝、智能互聯(lián)技藝、甚而是客戶洞察力方面，已然走在華夏市場乃至全車子產(chǎn)業(yè)的前列。

　　拿本次的吉利icon來講，本來在奢華車上才具有的隱藏式門把手、本來在奢華車上才有的48V輕混技藝，本來在20萬元等級的產(chǎn)物上才能達到的8秒以內(nèi)的百千米提速獲得進一步下放，促使更頂級別和配置的產(chǎn)物映入到10萬元的價值區(qū)間。

　　沒有疑，如吉利icon這樣的原土品牌和產(chǎn)物，正好時期的巨變以下，引領華夏品牌奪回產(chǎn)物定義權(quán)，也推進著華夏品牌憑借本身實力，構(gòu)建起競爭合資品牌的鴻溝和堡壘。十好幾年前，感謝華夏品牌，是它把合資品牌的價值打下去。十好幾年后的2020時期，感謝華夏品牌，是它讓客戶能足夠使用更合乎道理的價值，享遭到更科技、更舒心的產(chǎn)物體會和用車享受。