福建省新燃料車子推廣利用實(shí)行方案(征求意見(jiàn)稿)

( 2013 -2015 年)

依據(jù)財(cái)政部、科技部、產(chǎn)業(yè)和消息化部、進(jìn)行改革委《對(duì)于接著展開(kāi)新燃料車子推廣利用事業(yè)的通告》

(財(cái)建〔 2013 〕 551 號(hào))精神，福建省為確實(shí)做好新燃料車子示范推廣事業(yè)，落實(shí)貫徹國(guó)度節(jié)能減排事業(yè)部署、實(shí)現(xiàn)交通范疇節(jié)能減排，建造低碳都市，培養(yǎng)車子資產(chǎn)新的經(jīng)濟(jì)增添點(diǎn)，塑造海峽西岸節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)基地。聯(lián)合《福建省加速策略性新興資產(chǎn)進(jìn)行的實(shí)行方案》、《福建省車子資產(chǎn)“十二五”進(jìn)行規(guī)劃》，向財(cái)政部、科技部、產(chǎn)業(yè)和消息化部、進(jìn)行改革委申報(bào)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)“9+1”都市群新燃料車子推廣利用示范都市，特制訂福建省新燃料車子推廣利用實(shí)行方案如是：

一、堅(jiān)實(shí)的根基

(一)福建省車子資產(chǎn)簡(jiǎn)況

福建省車子資產(chǎn)以福汽團(tuán)體為焦點(diǎn)，造成福州、廈門漳州泉州、龍巖三明三大資產(chǎn)集群。福州資產(chǎn)集群以東南車子、福建奔馳為龍頭，最重要的制造小汽車、MPV、SUV、mpv等；廈漳泉資產(chǎn)集群以金龍結(jié)合車子、金龍旅游車、新福達(dá)、西虎車子為龍頭，最重要的制造大、中、輕型大巴車；龍三資產(chǎn)集群以新龍馬和重汽海西為龍頭，最重要的制造重、中、輕微型載載貨汽車和微型面包車。

(二)福建省新燃料車子資產(chǎn)情況

福建省新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行根本具有了三大焦點(diǎn)因素：全車廠、能源鋰電池公司、電網(wǎng)。日前，福建省的新燃料車子資產(chǎn)格局已根本造成。

1、東南車子：V3菱悅純電動(dòng)小汽車、得利卡純電動(dòng)輕型大巴車已列入《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》，此中V3菱悅純電動(dòng)小汽車為國(guó)家內(nèi)部首款底盤換電式公告產(chǎn)物，具有換電專利技藝，已投放出租汽車市場(chǎng)場(chǎng)142臺(tái)，平安運(yùn)轉(zhuǎn)2年，總行進(jìn)路程1300萬(wàn)千米，全體運(yùn)營(yíng)狀況良好，產(chǎn)物及商業(yè)運(yùn)營(yíng)形式獲得行家認(rèn)可，《國(guó)民日?qǐng)?bào)》等主流媒體作了專門報(bào)導(dǎo)；得利卡純電動(dòng)輕型大巴車正好擴(kuò)大示范運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。福汽團(tuán)體注重兩岸技藝合作，與臺(tái)灣中華車子合作開(kāi)發(fā)了V5菱致純電動(dòng)小汽車、V5 菱致增程式小汽車，產(chǎn)物正好申報(bào)公告。

2、廈門金龍團(tuán)體：廈門金龍結(jié)合車子產(chǎn)業(yè)局限企業(yè)(簡(jiǎn)單稱呼“廈門金龍”)早在2001年就最初研發(fā)混合能源都市大巴車，日前已有22款混合能源大巴車、7款純電動(dòng)大巴車列入《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》，已累計(jì)出售新燃料車2032臺(tái)。廈門金龍旅游車局限企業(yè)(簡(jiǎn)單稱呼“廈門金旅”)早在2000年就開(kāi)展新燃料車子研發(fā)事業(yè)，日前已掌握了電池、電機(jī)及其操控器、全車操控戰(zhàn)略配合改良等多項(xiàng)自助焦點(diǎn)技藝，現(xiàn)已映入第五代產(chǎn)物的研發(fā)階段，日前已有28款純電動(dòng)和混合能源都市大巴車映入《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》，已累計(jì)出售2290輛，處于大巴車產(chǎn)業(yè)優(yōu)先位置，近期正申報(bào)15款混合能源都市大巴車和2款純電動(dòng)都市大巴車的公告和補(bǔ)助目錄。

3、西虎車子：已取得12個(gè)系列產(chǎn)物公告，現(xiàn)已具有制造混合能源和純電動(dòng)都市大巴車的制造能力，并掌握了混合能源、純電動(dòng)大巴車的電機(jī)及其操控體系、全車操控體系等要害焦點(diǎn)技藝，研發(fā)了3款插電式混合能源大巴車，產(chǎn)物功能(如能源性、節(jié)能等)位于同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先進(jìn)步水準(zhǔn)，正好申報(bào)公告。

4、專用車：福建新龍馬車子股份局限企業(yè)研發(fā)了純電動(dòng)物流車、環(huán)衛(wèi)車、微型面包車，正好申報(bào)國(guó)度公告。福建龍馬環(huán)衛(wèi)配備股份局限企業(yè)研發(fā)了新一代掃吸聯(lián)合式公路清掃新燃料專用機(jī)動(dòng)車，這車采納全電驅(qū)動(dòng)，具備噪聲低、沒(méi)有污染釋放等特色，已在北京、上海、天津等25個(gè)都市推廣利用。

5、能源電池：能源電池是新燃料車子的焦點(diǎn)技藝之一，日前咱省具有以廈門華鋰、寧德新燃料和龍巖衛(wèi)東為代表的鋰電池和鎳氫電池制造公司。廈門華鋰燃料局限企業(yè)具有從電池資料到電芯、PACK成組及體系集成的焦點(diǎn)技藝，自2010年參加廈門市“十城千輛”新燃料車子示范運(yùn)營(yíng)工程，與廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍累計(jì)配套混合能源大巴車1300多輛，并合作研發(fā)了插電式、純電動(dòng)大巴車等車型的能源電池體系，日前正好與東南車子合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)及增程式乘用車能源電池體系。寧德新燃料科技局限企業(yè)和寧德時(shí)期新燃料科技局限企業(yè)擬建造年產(chǎn)8億只鋰離子電池生產(chǎn)制造線及協(xié)助制造體系，規(guī)劃總投資估計(jì)超越15億美元，預(yù)期可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值330億元，最重要的是推進(jìn)新款復(fù)合正極資料、高溫錳酸鋰及磷酸鐵鋰，凝膠電解液等高功能資料及自動(dòng)化生產(chǎn)工藝技藝的利用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車子鋰離子電池的資產(chǎn)化制造。寧德時(shí)期新燃料科技局限企業(yè)申報(bào)的“鋰離子能源電池技藝開(kāi)發(fā)名目”列入財(cái)政部《新燃料車子資產(chǎn)技藝創(chuàng)新工程名目》(全中國(guó)唯有25個(gè)新燃料車子和鋰離子能源電池名目)，并下達(dá)補(bǔ)助資金1.5億元(首批6000萬(wàn)元已到位)，將推進(jìn)寧德時(shí)期新燃料科技局限企業(yè)鋰離子能源電池名目加速建造。福建衛(wèi)東新燃料股份局限企業(yè)是具有車用鎳氫能源電池公司技藝研發(fā)中心，其開(kāi)發(fā)的新款快充式鎳氫能源電池，曾經(jīng)裝載一汽混合能源大巴車，取得國(guó)度公告與目錄，并在智能機(jī)器人范疇推廣利用于煙草和車子生產(chǎn)，日前正好與廈門金旅開(kāi)發(fā)快充插電式混合能源大巴車，平安可靠，充電時(shí)間少于10分鐘，節(jié)油率有望達(dá)到60%以上，并正好與福汽團(tuán)體結(jié)合開(kāi)發(fā)快充式純電動(dòng)物流專用車，實(shí)現(xiàn)零釋放，運(yùn)用便利，有望下降運(yùn)營(yíng)本錢70%。

5、電機(jī)電控體系：福建省福工能源技藝股份企業(yè)承當(dāng)了國(guó)度“863”計(jì)劃的“增程、插電式”營(yíng)運(yùn)車混合能源體系，研發(fā)的新燃料車子驅(qū)動(dòng)體系已為宇通、金龍團(tuán)體、安凱等10余家大巴車公司配套，銷往國(guó)家內(nèi)部20若干大中型都市，遭到廣大好評(píng)。福建冠龍新燃料車子科技局限企業(yè)具有新燃料車子驅(qū)動(dòng)總成、變頻驅(qū)動(dòng)技藝、內(nèi)燃機(jī)-電機(jī)配合技藝，其自助研發(fā)的插電式混合能源及純電動(dòng)總成等新燃料產(chǎn)物與廈門金旅、蘇州金龍大巴車、上海申龍、山東重汽等多家全車公司配套，其穩(wěn)固性、節(jié)油率均遭到市場(chǎng)的認(rèn)可。閩東電機(jī)資產(chǎn)集群具備良沒(méi)有問(wèn)題新燃料電機(jī)資產(chǎn)根基，福建尤迪電機(jī)、亞南電機(jī)等公司研產(chǎn)生產(chǎn)出新款、高效實(shí)用的新燃料電機(jī)，在市場(chǎng)上獲得使用者的充分確信；特別是福建省新燃料車子電機(jī)工程技藝中心落籍福建尤迪電機(jī)企業(yè)，為咱省新燃料車子電機(jī)進(jìn)行提供了良沒(méi)有問(wèn)題公共、開(kāi)放性平臺(tái)。

(三)有力的技藝支撐與研發(fā)保證

1、福汽團(tuán)體應(yīng)用車子工程探討院平臺(tái)，整合麾下全車公司技藝研發(fā)資源，塑造海西車子研發(fā)基地。福汽團(tuán)體車子工程探討院在國(guó)家內(nèi)部車子院士、行家構(gòu)成的“福汽團(tuán)體高層行家委員會(huì)”的根基上成立的，已初步構(gòu)建了一套車子設(shè)置開(kāi)發(fā)體制，車子工程探討院與新龍馬車子已一同投資5.2億元建造了集研發(fā)、試制、試驗(yàn)檢驗(yàn)三個(gè)中心為一體的車子研發(fā)基地，并創(chuàng)建了新燃料車子探討所；福建奔馳研發(fā)中心投資5億元建造了電子兼容實(shí)驗(yàn)室、波動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、釋放實(shí)驗(yàn)室等，造成戴姆勒?qǐng)F(tuán)體在亞太地域的首個(gè)地域性車子研發(fā)中心，也是海峽西岸最領(lǐng)先進(jìn)步、設(shè)施最完善、研發(fā)體制最健全的世界合作的全車研發(fā)中心；東南車子應(yīng)用兩岸合作品牌，在原有技藝研發(fā)中心的根基上創(chuàng)建了“兩岸車子技藝探討院”，具備國(guó)度驗(yàn)證的釋放實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)建了完整的新燃料試驗(yàn)室，已造成具備完全體系的世界準(zhǔn)則全車研發(fā)體制和試驗(yàn)體制，構(gòu)建了院士行家事業(yè)站，開(kāi)展了新燃料車子焦點(diǎn)技藝的探討。福汽團(tuán)體踴躍推行技藝創(chuàng)新事業(yè)，近年來(lái)研發(fā)了一系列慣例車子、新燃料車子以及啟動(dòng)機(jī)新產(chǎn)物。

2、金龍車子團(tuán)體技藝中心于2007年被確以為國(guó)度級(jí)公司技藝中心。廈門金龍?jiān)O(shè)有博士后事業(yè)流動(dòng)站，延續(xù)得到國(guó)度要點(diǎn)資產(chǎn)振興和技藝改裝名目《新燃料車子開(kāi)發(fā)能力建造及資產(chǎn)化名目》、《大巴車節(jié)能平安研發(fā)中心建造及要害零部件資產(chǎn)化名目》以及廈門科技局重要科技創(chuàng)新平臺(tái)《新燃料大巴車研發(fā)平臺(tái)》的扶持，企業(yè)依靠大技藝中心，新燃料大巴車研發(fā)試驗(yàn)中心及博士后事業(yè)站造成強(qiáng)盛的產(chǎn)物研發(fā)實(shí)力，廈門金龍新燃料產(chǎn)物曾經(jīng)周全涵蓋各式方式的混合能源及純電動(dòng)車型；廈門金旅具有省級(jí)技藝中心，集中了240若干全車、底盤、電器等不業(yè)余人士構(gòu)成的研發(fā)隊(duì)伍，為了提高研發(fā)能力和技藝創(chuàng)新水準(zhǔn)，已整合相干資產(chǎn)范疇的產(chǎn)學(xué)研力量，提速車子資產(chǎn)的集聚和產(chǎn)物改良進(jìn)級(jí)，為福建新燃料車子資產(chǎn)的持續(xù)長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)行提供了有力的技藝扶持和研發(fā)保證。

3、廈門華鋰燃料是廈門市政府要點(diǎn)支持的“高新技藝公司”，具有華鋰-廈大電池資料探討中心、華鋰-華夏航天電池利用測(cè)試中心、華鋰-北師大新款電池隔膜探討中心、華鋰-集美大學(xué)電池利用中心，得到專利30多項(xiàng)，產(chǎn)物經(jīng)過(guò)ISO9001體制、CE、MSDS、UN38-3、UL和TS16949驗(yàn)證。已達(dá)成2.37億元投資，日前可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)10萬(wàn)安時(shí)的產(chǎn)能，到2014年產(chǎn)能達(dá)日產(chǎn)30萬(wàn)安時(shí)。

4、新燃料車子聯(lián)盟：產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟推進(jìn)福建新燃料大巴車提速進(jìn)行。2009年以來(lái)，在省經(jīng)貿(mào)委的扶持和推進(jìn)下，布置專項(xiàng)資金，成立了包括高校和全車、電控、電機(jī)、電池、機(jī)械等10多家公司在內(nèi)的“福建省混合能源大巴車驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟”，并構(gòu)建了“福建省新燃料車子驅(qū)動(dòng)總成技藝開(kāi)發(fā)基地”。在“聯(lián)盟”和“基地”牽頭單位—福建工程學(xué)院的組織和協(xié)調(diào)下，咱省混合能源公交車在國(guó)家內(nèi)部屢次新燃料公交大巴車比賽中體現(xiàn)非常出色，在功能和節(jié)油各方面均處于國(guó)家內(nèi)部?jī)?yōu)先位置，福工能源的插電式、增程式大巴車驅(qū)動(dòng)總成的創(chuàng)新制動(dòng)能量高效回收技藝，已映入國(guó)度863計(jì)劃。經(jīng)過(guò)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，使咱省在混合能源大巴車的資產(chǎn)化方面處于全中國(guó)優(yōu)先位置，也為咱省的新燃料車子的研發(fā)和資產(chǎn)化事業(yè)培育了大批能人隊(duì)伍。

(四)良沒(méi)有問(wèn)題示范運(yùn)轉(zhuǎn)根基

廈門為國(guó)度“十城千輛”示范都市之一，從2010年展開(kāi)“十城千輛”示范運(yùn)轉(zhuǎn)于今，在新燃料車子技藝、根基設(shè)備建造、數(shù)據(jù)收集梳理、資產(chǎn)集中進(jìn)行諸多方面取得了階段性效果，并投入運(yùn)營(yíng)混合能源電動(dòng)大巴車、純電動(dòng)乘用車。福州、莆田等都市也踴躍推行新燃料車子示范運(yùn)營(yíng)事業(yè)，日前全省累計(jì)投入運(yùn)轉(zhuǎn)新燃料車子1100輛。日前全省已建成充換電站7座、充電樁381臺(tái)，還有大批充換電站及充電樁正好建造中。

二、指導(dǎo)思想

深入落實(shí)貫徹科學(xué)進(jìn)行觀，依照財(cái)政部、科技部、工信部、進(jìn)行改革委《對(duì)于接著展開(kāi)新燃料車子推廣利用事業(yè)的通告》請(qǐng)求，進(jìn)一步釋放思想，踴躍爭(zhēng)取國(guó)度支持政策，經(jīng)過(guò)政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策引導(dǎo)、市場(chǎng)推進(jìn)、科學(xué)布置，鼎力推廣運(yùn)用新燃料車子，改進(jìn)都市交通特別是公共交通的燃料構(gòu)造，降低都市車輛排污對(duì)都市環(huán)境的作用，改進(jìn)環(huán)境空氣品質(zhì)，推進(jìn)海西新燃料車子和資產(chǎn)鏈健康進(jìn)行。

三、進(jìn)行準(zhǔn)則

(一)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、可持續(xù)進(jìn)行。既考量現(xiàn)狀，又著眼未來(lái)，做到遠(yuǎn)近聯(lián)合，適度超前，同一規(guī)劃，分步實(shí)行。

(二)政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作。以政府推進(jìn)為主，構(gòu)建財(cái)政和科技聯(lián)動(dòng)新體制，推行節(jié)能和新燃料車子市場(chǎng)的進(jìn)行，一步步過(guò)渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的推廣利用。

(三)示范運(yùn)營(yíng)、推廣利用。緊抓新燃料車子進(jìn)行的要緊策略機(jī)緣，以示范和推廣為要緊抓手，在公交、出租、公務(wù)、電力、物流、環(huán)衛(wèi)和郵政等產(chǎn)業(yè)鼎力推廣運(yùn)用新燃料車子，引入、改善新款商業(yè)運(yùn)營(yíng)形式，踴躍勉勵(lì)個(gè)人購(gòu)置純電動(dòng)乘用車。

(四)資產(chǎn)支持、要點(diǎn)突破。倡導(dǎo)“環(huán)境友好、綠色交通”理念，增強(qiáng)節(jié)能減排和環(huán)保，造成有益于新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行的社會(huì)環(huán)境，要點(diǎn)支持新燃料車子全車及電池、電機(jī)、電控等要害零部件的技藝進(jìn)級(jí)和資產(chǎn)化進(jìn)行。

四、全體指標(biāo)

構(gòu)建健最新燃料車子示范利用推廣組織治理體制，至2015年，在海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)“9+1”都市群累計(jì)推廣利用10000輛新燃料車子，此中：公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、電力、郵政、物流、租借、旅行等公共范疇推廣利用6950輛新燃料車子；在個(gè)人乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)推廣利用3050輛新燃料車子。一步步構(gòu)建和改善新燃料車子配套效勞設(shè)備。經(jīng)過(guò)利用推廣，推行新燃料車子全車和要害零部件的資產(chǎn)進(jìn)級(jí)，推進(jìn)車子資產(chǎn)構(gòu)造的調(diào)度與改良。

五、實(shí)行計(jì)劃

新燃料車子推廣利用機(jī)動(dòng)車悉數(shù)經(jīng)過(guò)招標(biāo)形式收購(gòu)，擇優(yōu)采用省表里品牌的新燃料車子產(chǎn)物，省外品牌的新燃料產(chǎn)物比重不低于30%。

(一)新燃料車子推廣利用計(jì)劃

1、公交車2700輛。選取福州、廈門、泉州為推廣要點(diǎn)，勉勵(lì)沿海等其它都市推廣運(yùn)用新燃料公交車。

2、省市公務(wù)車820輛。充分發(fā)揮省、地、市三級(jí)黨政機(jī)關(guān)的引導(dǎo)效用，踴躍淘汰不利于節(jié)能減排的超標(biāo)及陳舊車子，一步步進(jìn)級(jí)革新為純電動(dòng)車子。

3、出租車子1950輛。在2013年內(nèi)經(jīng)過(guò)示范運(yùn)營(yíng)方式推廣150 輛純電動(dòng)出租車子投入運(yùn)營(yíng)，2014-2015年聯(lián)合咱省各地市出租車子新加或革新，一步步推廣1800輛純電動(dòng)出租車子。

4、租借企業(yè)(含通勤車)330輛。依靠新燃料車子機(jī)動(dòng)車制造廠商和現(xiàn)存租借經(jīng)營(yíng)公司，經(jīng)過(guò)經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)、合作經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車租借等形式，2013年在廈門等地租借產(chǎn)業(yè)投放30輛純電動(dòng)乘用車，用于商業(yè)租借，同一時(shí)間聯(lián)合“9+1”都市群現(xiàn)存企工作單位通勤車作廢概況，再一步步革新300輛純電動(dòng)大巴車。

5、環(huán)衛(wèi)體系用車230輛。在福州、廈門、泉州、龍巖等旅行都市的環(huán)衛(wèi)體系先行推廣利用新燃料車子。

6、物流、郵政體系用車620輛。在福建省郵政專用車和從事省內(nèi)物流(快遞)營(yíng)業(yè)的公司中推廣純電動(dòng)或增程式新燃料車子。

7、電力、電信體系專用車170輛。由省電力企業(yè)和省電信企業(yè)區(qū)別牽頭制訂詳細(xì)實(shí)行方案。

8、旅行景區(qū)觀光車130輛。在福州、廈門、泉州、龍巖、武夷山等全省要點(diǎn)旅行景區(qū)投放純電動(dòng)觀光車。

9、個(gè)人乘用車3050輛。踴躍勉勵(lì)福州、廈門、泉州等交通負(fù)擔(dān)較大的都市居民購(gòu)置新燃料乘用車，一步步提高新燃料車子的社會(huì)認(rèn)可度和接納度。

(二)充電設(shè)備建造計(jì)劃

1、純電動(dòng)公交車充換電設(shè)備建造。純電動(dòng)換電式公交車換電工位依照每工位效勞25輛公交車計(jì)算，每個(gè)充換電站建造4個(gè)工位；充電式純電動(dòng)公交車充電樁依照車樁比2:1的準(zhǔn)則建造。依照以上準(zhǔn)則測(cè)算：300輛純電動(dòng)(換電式)公交車需建造3個(gè)充換電站，120個(gè)換電站工位；2400輛插電式混動(dòng)公交車需建造1200臺(tái)充電樁。

2、820輛公務(wù)車為充電式純電動(dòng)車子，考量運(yùn)用時(shí)段的絕對(duì)性，按車樁比1：1建造，需建造820臺(tái)充電樁。

3、1950輛出租車為換電式純電動(dòng)車子，以每50輛建造1個(gè)換電站，共需建造39個(gè)換電站。

4、330輛通勤車為充電式純電動(dòng)車子，按車樁比1：1建造，需建造330臺(tái)充電樁。

5、1150輛環(huán)衛(wèi)、郵政、電力、電信、物流、旅行等專用車為充電式純電動(dòng)車子，按車樁比1：1建造，需建造1150臺(tái)充電樁。

6、3050輛個(gè)人乘用車為充電式純電動(dòng)車子，按車樁比1：1建造，需建造3050臺(tái)充電樁。

上述充換電根基設(shè)備除依靠現(xiàn)存公交場(chǎng)站、企工作單位泊車場(chǎng)所等處建造外，為保證咱省新燃料車子推廣利用事業(yè)成效，還需依照之下政策配建充換電設(shè)備：

1、在咱省各地城區(qū)科學(xué)選址，應(yīng)用立交中心綠地、公路環(huán)島綠地、都市公園邊角空地等地塊，依照占地面積3000平米的范圍，各建造一座500車位(充電樁位)的公共純電動(dòng)車充電塔。

2、在咱省各地城區(qū)范圍達(dá)100輛以上的經(jīng)營(yíng)性泊車場(chǎng)，依照5%的比重，配建純電動(dòng)車子專用充電樁；有要求的企工作單位泊車場(chǎng)依照5%的比重，配建純電動(dòng)車子專用充電樁。

3、凡建有泊車設(shè)備的居住小區(qū)，依照5%的比重配建純電動(dòng)車子專用充電位。

六、年度實(shí)行計(jì)劃

(一)2013年事業(yè)任務(wù)與推行計(jì)劃

1、依據(jù)2012年試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的新燃料車子的各式運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)采集概況，概括比對(duì)剖析各式新燃料車子技藝和經(jīng)濟(jì)功能，組織行家對(duì)試點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)展論證，抉擇適宜咱省的新燃料車子車型，構(gòu)建示范運(yùn)營(yíng)及技藝保證形式。

2、年度推廣利用詳細(xì)布置見(jiàn)附表。

3、成立省、市新燃料車子推廣利用聯(lián)席小組，對(duì)新燃料車子改善推廣利用配套政策，協(xié)調(diào)解決新燃料車子推廣利用實(shí)行方案執(zhí)行進(jìn)程中碰到的重要難題。

4、創(chuàng)建由制造公司、利用公司、科研機(jī)構(gòu)和高等院校相干范疇行家構(gòu)成的行家小組，對(duì)新燃料車子推廣利用顯露的難題發(fā)展剖析、估價(jià)，提議意見(jiàn)和提議。

5、聯(lián)合新燃料車子推廣利用概況，建造充換電站和充電樁，培訓(xùn)新燃料車子不業(yè)余技藝能人和效勞人士。

6、做好年度考核估價(jià)迎檢事業(yè)。

(二)2014年事業(yè)任務(wù)與推行計(jì)劃

1、年度推廣利用詳細(xì)布置見(jiàn)附表。

2、依據(jù)推廣利用計(jì)劃，接著改善充換電根基設(shè)備，配套改善新燃料車子修理效勞站，培訓(xùn)新燃料車子不業(yè)余技藝能人和效勞人士。

3、構(gòu)建、改善新燃料車子運(yùn)轉(zhuǎn)消息化效勞平臺(tái)。

4、整合省內(nèi)相干資源，進(jìn)行強(qiáng)大新燃料車子資產(chǎn)聯(lián)盟，強(qiáng)化協(xié)同效應(yīng)，提升新燃料車子產(chǎn)物的競(jìng)爭(zhēng)力。

5、做好年度考核估價(jià)迎檢事業(yè)。

(三)2015年事業(yè)任務(wù)與推行計(jì)劃

1、年度推廣利用詳細(xì)布置見(jiàn)附表。

2、依據(jù)推廣利用計(jì)劃，接著改善充換電根基設(shè)備，配套改善新燃料車子修理效勞站，培訓(xùn)新燃料車子不業(yè)余技藝能人和效勞人士。

3、總結(jié)推廣利用經(jīng)歷，改善商業(yè)運(yùn)營(yíng)形式，初步構(gòu)建咱省新燃料車子交通網(wǎng)站。

4、周全回顧總結(jié)福建省新燃料車子推廣利用實(shí)行方案的貫徹概況，做好迎檢的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

七、保證舉措

(一)政策保證

1、福建省交通運(yùn)輸廳《新置辦都市公交機(jī)動(dòng)車省級(jí)補(bǔ)貼資金治理暫行法子》(閩交運(yùn)[2012]125號(hào))準(zhǔn)確：設(shè)區(qū)市(區(qū))中心都市新置辦新燃料公交機(jī)動(dòng)車按機(jī)動(dòng)車總價(jià)的40%發(fā)展補(bǔ)貼。其余各縣(市)新置辦都市公交機(jī)動(dòng)車補(bǔ)貼準(zhǔn)則：經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)盛縣(市)、中庸進(jìn)行水準(zhǔn)縣(市)35%，通常進(jìn)行水準(zhǔn)縣(市)45%。

2、福建省國(guó)民政府《福建省加速策略性新興資產(chǎn)進(jìn)行的實(shí)行方案》(閩政[2011]104號(hào))、福建省國(guó)民政府辦公廳《2013年全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》(閩政辦[2013]14號(hào))準(zhǔn)確：對(duì)新燃料車子全車和能源電池等要害零部件研發(fā)、資產(chǎn)化培植及充換電站建造賜予專項(xiàng)資金扶持，并對(duì)組織實(shí)行新燃料車子示范運(yùn)營(yíng)賜予專項(xiàng)資金扶持。

3、福建省政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等范疇機(jī)動(dòng)車收購(gòu)要向新燃料車子傾斜，新加或革新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)機(jī)動(dòng)車中新燃料車子比重不低于30%。詳細(xì)配套政策與舉措正好探討制訂中。

4、依照四部委《對(duì)于接著展開(kāi)新燃料車子推廣利用事業(yè)的通告》請(qǐng)求，踴躍申報(bào)國(guó)度新燃料車子推廣利用示范都市，踴躍爭(zhēng)取國(guó)度新燃料車子推廣利用補(bǔ)貼。踴躍爭(zhēng)取國(guó)度電網(wǎng)企業(yè)對(duì)咱省新燃料機(jī)動(dòng)車?yán)�用資金和政策扶持，貫徹相干供電設(shè)備的建造和改裝。

5、除依照省里同一布置，賜予新燃料車子相應(yīng)置辦補(bǔ)貼資金外，位置政府依據(jù)財(cái)力賜予相應(yīng)的配套政策舉措扶持。

6、做好新燃料車子充換電站設(shè)備用地的專項(xiàng)規(guī)劃體制事業(yè)，將充換電站建造用地歸入公共設(shè)備范疇內(nèi)，享受公共設(shè)備名目建造的相干政策，在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等步驟賜予扶持。聯(lián)合2013 -2015年時(shí)期新燃料車子的推廣利用計(jì)劃和新建的公交場(chǎng)站或已建成的公交場(chǎng)站發(fā)展合建，做到合乎道理布置。充分應(yīng)用現(xiàn)存公交場(chǎng)站、泊車場(chǎng)等設(shè)計(jì)充電樁、充換電站，確需建造用地的，可按公交設(shè)備或電力設(shè)備等處理立項(xiàng)、規(guī)劃和土地劃撥手續(xù)。同一時(shí)間制訂福建省充換電站效勞收費(fèi)準(zhǔn)則，充換電收費(fèi)采用收取不超出汽油本錢費(fèi)率的方式，也可采用電池租借等方式。

7、對(duì)新燃料車子全車、能源電池等要害零部件的技藝改裝名目、焦點(diǎn)技藝、根基共性技藝的研發(fā)賜予要點(diǎn)支持。勉勵(lì)進(jìn)行新燃料車子廢舊電池回收再應(yīng)用示范(公司)名目建造。

8、制訂勉勵(lì)個(gè)人購(gòu)置新燃料車子的政策舉措，由省級(jí)相干部門制訂實(shí)行細(xì)則。

(二)資金保證

最重要的資金來(lái)自：一是國(guó)度和省、市三級(jí)財(cái)政資金補(bǔ)助。省、市政府的補(bǔ)助資金列入年度財(cái)政預(yù)算。二是承受單位自有資金、公共工作專項(xiàng)基金、其它社會(huì)化融資。

(三)機(jī)動(dòng)車售后效勞保證

以機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)供給商為依靠，并按計(jì)劃進(jìn)度構(gòu)建掩蓋全省的新燃料車子修理效勞站網(wǎng)點(diǎn)，盡快在全省范疇內(nèi)構(gòu)建和改善新燃料車子修理調(diào)養(yǎng)體制。

(四)宣傳保證

借鑒省表里新燃料車子示范運(yùn)營(yíng)的成功經(jīng)歷，搶抓機(jī)緣，經(jīng)過(guò)媒體、網(wǎng)站增強(qiáng)宣傳和推介，營(yíng)造良沒(méi)有問(wèn)題輿論氣氛，進(jìn)一步提升市場(chǎng)認(rèn)知度，并經(jīng)過(guò)展開(kāi)新燃料車子試乘試駕等運(yùn)動(dòng)，在全省展開(kāi)新燃料車子的宣傳普遍事業(yè)，造成有益于新燃料車子推廣利用的社會(huì)環(huán)境。

福建省新燃料車子推廣利用年度實(shí)行計(jì)劃表                  單位：輛