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車胎不單是車胎,是甚么?讓佳通為你詮釋聲素質(zhì) 新“靜”界

2021-5-18 15:40| 發(fā)布者: wdb| 查看: 84| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 車胎不單是車胎,是甚么?讓佳通為你詮釋聲素質(zhì) 新“靜”界,更多汽車改裝看這里。

一直以來,各車胎廠家全在為追逐功能至上的車胎絞盡腦汁,在如何平衡抓地力、靜音和舒適性等功能難題中不惜投入巨額研發(fā)本錢,力求為客戶提供更沒有問題產(chǎn)物。但即使實現(xiàn)了抓地力和舒適性的相對平衡,但下降車胎噪音著事實一種棘手的難題。

佳通車胎在近日發(fā)表了最新AdvanZtech領(lǐng)悅科技技藝平臺,以及佳通舒適F系列(佳通GitiComfort F22小汽車胎、佳通GitiComfort F50 SUV胎)兩款產(chǎn)物,此中佳通GitiComfort F22還一舉得到了360車子網(wǎng)車子后市場金匠獎2018年度介紹產(chǎn)物的殊榮,匠心素質(zhì)和創(chuàng)新科技造就了佳通非凡的實力。值得一提的是,佳通舒適F系列車胎均已得到歐盟標(biāo)簽,在滾阻和靜音方面均取得較沒有問題突破。

佳通想要叮囑你的生活形式,都在這了

車子曾經(jīng)成為我們國家人民生活不可少的一部分,而當(dāng)前客戶關(guān)于車子的要求曾經(jīng)沒再僅僅滿足于代步和解決交通外出難題。在開車時,胎噪的高低切實是駕乘者特別關(guān)心的要素,尤其高端或許奢華型的小汽車和SUV汽車主人關(guān)于駕乘舒適度方面有著更高的關(guān)心度。

佳通最新整合的全世界一體化平臺AdvanZtech領(lǐng)悅科技技藝平臺正是為了滿足客戶多元化的要求以及日漸細(xì)分化的車胎要求,區(qū)別在靜音舒適、綠色節(jié)能、平安沒有憂、優(yōu)質(zhì)耐久、精確控制和智能化方面用技藝的創(chuàng)新進(jìn)級來推進(jìn)體會的進(jìn)步。

佳通舒適F系列車胎作為佳通靜音舒適科技的又一路程碑,也是AdvanZtech的產(chǎn)品,佳通初次將通常客戶相比陌生的胎噪頻次響應(yīng)聲學(xué)特性拉出去重申,一改過去大伙只關(guān)心胎噪分貝值,這種通過加權(quán)計算得出,容易卻沒有辦法說透胎噪的數(shù)字。F系列裝載柔聲降噪技藝,初次提議車胎“聲素質(zhì)”的概念,演繹外出新“靜”界,讓你靜享汽車內(nèi)部時光,安靜地做個美男士/女士的同一時間,還不再錯過你想聽到的聲響。

經(jīng)歐洲標(biāo)簽檢驗機(jī)構(gòu)測試數(shù)據(jù)顯現(xiàn),佳通GitiComfort F22(規(guī)格235/45R18 94W)噪音達(dá)ECE117準(zhǔn)則一級(68dB),水滑與滾阻均為ECE117準(zhǔn)則B級;GitiComfort F50(規(guī)格235/60R18 103H)噪音達(dá)到二級(69dB),水滑C級,滾阻B級。正是匠心素質(zhì)和創(chuàng)新科技成就佳通舒適F系列成為名副本來的實力派。

GitiComfort F22和GitiComfort F50車胎焦點特點技巧GET

柔聲降噪:讓胎噪變悅耳——改變花紋塊排列,調(diào)度溝槽方位、深度、寬度以減小花紋與地面接近所造成的體積,并使用計算機(jī)智能模擬認(rèn)證,精確高效,降低誤差。

能耗改良:低滾阻,低油耗——最新硅導(dǎo)向的橡膠與粒子聯(lián)合技藝,提高膠料網(wǎng)站穩(wěn)固性,改變分子分布增大摩擦;下降車胎活動中冠部形狀改變,降低磨蹭做功帶來的能量損耗。

濕地平安:有用縮小剎車距離——四條主溝設(shè)置搭配高密度網(wǎng)狀破水錯位刀槽,加大橡膠接地體積;運用新一代改性合成橡膠搭配納米硅補強(qiáng)資料,更多親水活性因子,更易刺破水膜。

實測數(shù)據(jù)加冕,讓靜音沒再是紙上談兵,夠味!

在中汽中心鹽城車子試驗場內(nèi),佳通邀請了數(shù)十位不業(yè)余車子媒體及近50位優(yōu)秀銷售商代表經(jīng)過噪音、干濕地制動性等主客觀體會測試,經(jīng)過模擬路面全方面展現(xiàn)佳通舒適F系列新品功能特色以及卓越“聲素質(zhì)”的本領(lǐng),測試車采納了大眾邁騰以及現(xiàn)代勝達(dá)。

現(xiàn)場80km/h經(jīng)過噪音的實質(zhì)測試中,以聲壓值衡量,佳通GitiComfort F22靜音功能較上一代提高9.8%,GitiComfort F50提高6.7%,邁騰第一大的噪音來自是風(fēng)噪,來源車胎的聲響始終難以察覺。同一時間,在干濕地制動性方面,這兩款新品的抓地力體現(xiàn)也差不多卓越。測試中,佳通GitiComfort F22及GitiComfort F50干濕地制動距離均較上一代縮小2米以上,全角度呵護(hù)汽車主人的平常駕車平安。

在瀝青路上,邁騰每次碾壓地面時,都可行感觸到GitiComfort F22帶來的接近反饋是十分輕微的,引入汽車內(nèi)部的波動微乎其微。即使在面臨搓板路等較大顛簸路面狀況時,通過GitiComfort F22車胎料理以后,路面的沖撞也被較大水平的化解。

面臨不準(zhǔn)則混凝土、井蓋路、粗糙瀝青、積水……較為惡劣的測試路面時,其優(yōu)勢十分顯著的展現(xiàn)出去──它的胎噪哮叫聲被抑制得很柔滑、過水時的拍水聲也比咱感官中的其余車胎來臨更偏低頻……再說直白一絲,假如說通常車胎的胎噪聲像金屬搖滾,F(xiàn)系列的胎噪聲可就像卿卿呢語,聽起來順耳多了。

F系列車胎繼承了佳通舒適家庭的優(yōu)良基因,在靜音、舒適、控制功能等方面體現(xiàn)搶眼,作為靜音科技集大成者的同一時間也強(qiáng)大了佳通舒適家庭的矩陣,給合作伙伴和客戶交出了一份也不錯的答卷。