隨著生活水準(zhǔn)的不停提升，大家對車子的駕馭環(huán)境也慢慢有了更高的請求，多數(shù)車子的原車隔音曾經(jīng)沒有辦法滿足高請求隔音成果的汽車主人們，因而做車子隔音降噪也成為了大眾花費(fèi)的一種趨向。車子隔音改造后不但能大大提高車子駕馭的舒適性，還能提升汽車內(nèi)部音響的品質(zhì)，在駕馭中感觸真實(shí)的音樂之旅,今日這位寶馬320Li便是期望獲得這樣的成果，特意來到改造店近行隔音改造。

車門內(nèi)層運(yùn)用SC-伯爵2毫米分塊滿貼發(fā)展減振隔音料理，有用抑造車門鈑金抖動，降低噪音往駕馭室傳導(dǎo)。

車門外層運(yùn)用SC-伯爵2毫米分塊滿貼發(fā)展減振隔音料理，使車門造成一種扎實(shí)密封的箱體，降低噪音往駕馭室傳導(dǎo)。

車門內(nèi)部裝飾板運(yùn)用SC-皇室7毫米、SC-皇室15毫米厚薄搭配分塊滿貼發(fā)展吸音料理，有用消化車門噪音，降低噪音往駕馭室傳導(dǎo)。

尾箱運(yùn)用SC-伯爵4毫米分塊滿貼發(fā)展減振隔音料理，有用抑制尾箱鈑金波動，強(qiáng)化鈑金，降低噪音往車廂內(nèi)傳導(dǎo)。

尾箱后輪弧運(yùn)用SC-伯爵5毫米分塊滿貼發(fā)展減振隔音料理，有用降低噪音往車廂內(nèi)傳導(dǎo)。

尾箱運(yùn)用SC-名仕4毫米分塊滿貼發(fā)展減振隔音料理，有用隔除尾箱噪音，降低噪音往駕馭室傳導(dǎo)。

通過賽倫科特隔音料理后，汽車內(nèi)部噪音不復(fù)存留，車廂內(nèi)的舒適性也提高了不止一種層次，汽車主人對照也是十分稱心。