車子噪音源于其發(fā)生的部位和噪音頻譜特性的不同，大至可分為啟動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪路噪和共振共鳴噪音四大類，此中的啟動(dòng)機(jī)噪音是啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)以后，與零部件之中相互摩擦、波動(dòng)而發(fā)生的噪音。不但僅是噪音，還會(huì)發(fā)生大批的熱量，這點(diǎn)噪音和熱量會(huì)經(jīng)過(guò)引擎蓋、遮風(fēng)玻璃和U型水槽等部位傳到車廂內(nèi)，作用到汽車內(nèi)部人士的舒適駕乘。此外內(nèi)過(guò)熱的溫度也會(huì)提速機(jī)倉(cāng)內(nèi)鈑金板和漆面的老化。大白鯊車子隔音金鯊系列引擎蓋隔熱棉，專門針對(duì)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的噪音和熱量，提議了對(duì)癥下藥的解決方案。

隔音吸熱雙管齊下

引擎蓋的防護(hù)最重要的所以隔音和吸熱為主，不但僅須要阻隔啟動(dòng)機(jī)發(fā)生的噪音向車廂內(nèi)的傳導(dǎo)，還須要將啟動(dòng)機(jī)輻射出的熱發(fā)展消化以達(dá)到散熱成果，防止機(jī)倉(cāng)內(nèi)線路和引擎蓋漆面的老化。因而，理想的引擎蓋防護(hù)產(chǎn)物應(yīng)當(dāng)具有隔音、吸熱、防火阻燃、防腐、防水、環(huán)境保護(hù)和輕量化等諸多特性，大白鯊金鯊引擎蓋隔熱棉沒(méi)有疑便是這樣的產(chǎn)物，采納了三層構(gòu)造設(shè)置。外表是鋁箔層，采納了開孔式鋁箔構(gòu)造，在薄薄的鋁片層發(fā)展稠密的打孔，有了這點(diǎn)透氣孔能夠大批消化啟動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量，而非是將熱量反射回去。

鋁箔層的下方是多孔纖維構(gòu)造的隔熱棉，有著豐富的纖維體積造成的當(dāng)然隔熱層，將消化進(jìn)來(lái)的熱量發(fā)展疏導(dǎo)，應(yīng)用棉層的纖維構(gòu)造將熱量消化，從而起到很沒(méi)有問(wèn)題隔熱效用庇護(hù)引擎蓋漆面。此外，引擎蓋粘貼上金鯊引擎蓋隔熱棉以后，就當(dāng)然組成了一層隔音屏障，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行的機(jī)械噪音聲波在通過(guò)隔熱棉的多孔纖維層后，會(huì)通過(guò)沒(méi)有數(shù)次的反射，最終將聲波消耗殆盡，非常有用的下降啟動(dòng)機(jī)噪音。

萬(wàn)千汽車主人給喜歡車引擎最佳的庇護(hù)

大白鯊金鯊引擎蓋隔熱棉第三層是高粘性背膠，讓得資料與引擎蓋的鈑金板緊密聯(lián)合，其高粘性不會(huì)由于環(huán)境改變而削弱，而且在施工的時(shí)刻也更為方便容易，假如搭配大白鯊麾下的減震板產(chǎn)物一同做雙層隔音料理，會(huì)有更沒(méi)有問(wèn)題隔音止震成果。產(chǎn)物所采納的全部資料都通過(guò)了嚴(yán)刻的環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)和極其溫度壞境測(cè)試，從零下40℃到高溫120℃，都維持穩(wěn)固的功能，環(huán)境保護(hù)、健康、平安，這也是萬(wàn)千汽車主人抉擇大白鯊的原因。

奧迪A5進(jìn)級(jí)金鯊引擎蓋隔熱棉

寶馬Mini進(jìn)級(jí)金鯊引擎蓋隔熱棉

林肯進(jìn)級(jí)金鯊引擎蓋隔熱棉

別克GL8進(jìn)級(jí)金鯊引擎蓋隔熱棉

福特翼虎進(jìn)級(jí)金鯊引擎蓋隔熱棉

哈弗H6進(jìn)級(jí)金鯊引擎蓋隔熱棉

編輯小結(jié)：唯有理解了噪音發(fā)生的根源，才能夠?qū)ΠY下藥解決難題，大白鯊車子隔音起首采納止震資料對(duì)引擎蓋發(fā)展止震，幸免源于波動(dòng)發(fā)生噪音，從源頭降低噪音的發(fā)生，再用金鯊引擎蓋隔熱棉發(fā)展隔音吸熱料理，同一時(shí)間切斷啟動(dòng)機(jī)噪音和熱量的流傳路徑，達(dá)到理想的防護(hù)、降噪、隔熱三大成果。