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豐田花冠進(jìn)級(jí)大白鯊車子隔音 不業(yè)余降噪方案解決風(fēng)噪和胎噪

2021-5-18 15:33| 發(fā)布者: wdb| 查看: 125| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 豐田花冠進(jìn)級(jí)大白鯊車子隔音 不業(yè)余降噪方案解決風(fēng)噪和胎噪,更多汽車改裝看這里。

豐田花冠外型設(shè)置較于平淡,并未太過于突出鮮明的個(gè)性,但這樣中等的設(shè)置獲得了許多數(shù)人的喜愛,至少是不討厭的,也正是這類不討厭讓花冠以前締造了延續(xù)33年銷售數(shù)量冠軍的奇跡。自然,在系列優(yōu)秀的數(shù)據(jù)和成績(jī)背后,花冠也是有缺點(diǎn)的,好多汽車主人就反映它的噪音相比大,須要發(fā)展后級(jí)隔音料理降噪,才能夠有更沒有問題駕乘環(huán)境。這也是這位揭陽(yáng)花冠汽車主人,來(lái)到大白鯊車子隔音本地合作店家揭陽(yáng)志明貼膜的原因。

汽車主人反應(yīng),這輛花冠他開了也較舊時(shí)間了,平時(shí)駕馭時(shí)感觸到的噪音最重要的是風(fēng)噪和胎噪,針對(duì)這兩種噪音以及其不同的噪音來(lái)自,改造技師將對(duì)花冠的U型槽、車門、腳踏板、尾箱以及葉子板等部位發(fā)展隔音和密封料理。

起首是U型槽,這是在行進(jìn)進(jìn)程中,迎面而來(lái)的風(fēng)噪傳入室內(nèi)的最重要的傳輸通道,改造技師用大白鯊的銀鯊減震膠,將U型槽發(fā)展隔音密封,杜絕風(fēng)噪的傳入。

首尾四個(gè)車門也是風(fēng)噪的映入的最重要的通道,再次有車門會(huì)發(fā)生的共振聲和外界雜音,也是噪音的源頭之一。車門板用銀鯊減震膠做雙層隔音料理,加厚了門板的厚度杜絕了車門共振,將車門上的孔洞發(fā)展密封降低了風(fēng)噪的傳入。

車門的內(nèi)部裝飾板也同樣用銀鯊吸音白棉,做了隔音料理,阻止了內(nèi)部裝飾板塑料件與車門鈑金板的波動(dòng),同一時(shí)間還能夠吸音其它的雜音。

為了能夠徹底的杜絕風(fēng)噪從車門的空隙中傳入,車門附近還用密封膠條做了密封料理。

駕馭倉(cāng)的腳踏位是前胎發(fā)生的胎噪的要緊傳輸部位,改造技師用銀鯊減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉,做了三層隔音料理,來(lái)降低前車胎噪的傳入。

后車胎噪和路噪的傳入部位尾箱,也同樣用銀鯊減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉,做三層隔音料理。

尾箱兩側(cè)的輪轂和車體空腔,與尾箱一樣是三層隔音料理,而針對(duì)胎噪最為慘重的輪轂,除了銀鯊減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉的三層隔音料理之外,還加了一層高彈吸音棉,將胎噪降至最低。

最終是胎噪路噪的發(fā)生源葉子板的隔音料理,起首用銀鯊減震膠和銀鯊吸音白棉做葉子板的隔音料理,拆下去的輪弧也同樣是雙層隔音料理,第一大水平的降低了胎噪路噪的發(fā)生。

豐田花冠的大白鯊隔音降噪方案,專門針對(duì)汽車的風(fēng)噪和胎噪而設(shè)置,其降噪成果也非常的顯著,汽車主人能夠顯著的感受進(jìn)級(jí)以后,車廂內(nèi)安靜了眾多,隨著噪音的下降,甚而原車的音響成果也全提高了眾多,重播出去的音樂聲響也愈加潔凈清楚了起來(lái),讓枯燥的駕馭變得愈加輕松。

改造店家:揭陽(yáng)志明貼膜 / 地址:廣東省揭陽(yáng)市榕市區(qū)東山十一號(hào)街中段 / 手機(jī):13592902817 / 聯(lián)系人:詹生