現(xiàn)在市場上的好車是越來越多，如雷凌便是豐田重金創(chuàng)造的“明星車型”，從外貌設(shè)置、能源指標(biāo)數(shù)據(jù)、平安系數(shù)、到體積和內(nèi)部裝飾配置，雷凌都獲得了買車者的喜愛，而在駕馭時讓人隨心所欲的駕馭感，愈是讓好多試駕的大家下定好購置的決心。只是在隔音方面雷凌仍是有些欠缺的，速度在60碼以后，能夠顯著的感受到各式噪音都大了起來。如這輛鄭州的雷凌汽車主人，關(guān)于喜歡車的噪音難題很是重視，在網(wǎng)上和汽車之友群里做了大批征詢和理解，打算用大白鯊車子隔音資料來降噪，因而他駕車來到了大白鯊的合作店家鄭州環(huán)亞，最初了雷凌的隔音工程。

雷凌這次抉擇了整車隔音，起首是引擎蓋的隔音料理，用金鯊JS300減震膠做了第一層止震隔音，再用金鯊引擎蓋棉做第二層隔音，吸音吸熱雙層功能，有用的降低了啟動機(jī)運(yùn)行時所散發(fā)的噪音和熱量。

首尾四個車門，用金鯊JS300減震膠為車門表里做雙層隔音料理，加厚車門鈑金板的厚度，同一時間也將車門上的孔洞發(fā)展密封，降低外界噪音和風(fēng)噪的傳入。車門內(nèi)部裝飾板也用吸音棉做了隔音了，防止了內(nèi)部裝飾板塑料件與車門的波動。

改造技師將車廂內(nèi)的椅子和內(nèi)部裝飾都拆卸了出去，接下來先用金鯊JS300減震膠為底盤做第一層止震隔音料理，第二層隔音采納了隔音墊，在最上面再鋪滿一層銀鯊吸音棉，來消化剩余噪音，將經(jīng)過底盤傳入的胎噪和路噪降至最低。

后備箱的隔音如同車廂底盤一樣，采納金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉，做了三層隔音料理。

后備箱兩側(cè)的車胎輪轂以及車體空腔，也同樣是做了三層隔音料理，有用降低后車胎噪的傳入，以及空腔內(nèi)噪音所引起的轟鳴異響。

最終是葉子板的隔音料理，在通過三層隔音料理以后，胎噪獲得了第一大水平的抑制。

現(xiàn)在大家購車，沒再僅僅是當(dāng)做代步的用具，同一時間也非常的重視駕乘的舒適度。而如音響和隔音這點(diǎn)廠商忽視的方面，就須要汽車主人經(jīng)過后級的改造來發(fā)展進(jìn)級，才能達(dá)到最好的駕乘體會。在車子隔音降噪方面，大白鯊便是當(dāng)之沒有愧的產(chǎn)業(yè)行家。

改造店家：鄭州環(huán)亞車子音響 / 地址：鄭州市金水區(qū)花園路與天倫路交叉口 / 手機(jī)：13525585695