有小孩的家族和須要商務(wù)接送消費者的企業(yè)，會感覺仍是有愈加寬闊且靈活體積的MPV車型，要更適合它們的用車要求，而五菱宏光、寶駿730、別克GL8以及豐田埃爾法等幾款車型獨大，穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)了不同層次MPV市場的第一大出售份額�；�于MPV車型的用途，關(guān)于作用汽車乘坐舒適度的NVH功能非常的重視，不管所以性價比為優(yōu)勢的寶駿730，仍是特別低調(diào)的mpv別克GL8，亦或者超等霸氣的保姆車埃爾法，汽車主人們在對駕乘體積靜謐度的追求上，從來皆是無上限的，紛紛想成為MPV車型中的“靜音之王”。

豐田埃爾法日本GT整車隔音降噪方案

改造店家：香港神田車子音響

豐田埃爾法是高檔奢華PMV中最火的車型，原汽車內(nèi)部飾以及椅子的舒適性很好，尤其是第二排座位還被稱之為皇帝座，那舒適感可想而知了。只是埃爾法的缺點也很顯著，隔音成果非是很好，風(fēng)噪和胎噪路噪都相比顯著，尤其是快速行進(jìn)的時刻，噪音大到有些作用到乘坐人士的休息了。因而針對埃爾法的噪音來自，改造技師用日本GT車子隔音麾下的減振板和隔音棉為首尾車門、車廂底盤、尾箱、輪轂及車體空腔等部位都做了雙層隔音料理；在葉子板部位的隔音料理上，針對車胎發(fā)生的低頻胎噪，特意用減振板搭配了適用于葉子板的隔音墊，有用的抑制胎噪路噪的發(fā)生。

別克GL8大麥靜音整車隔音降噪方案

改造店家：運城音皇車子音響

別克GL8被好多企業(yè)用以做接送消費者的mpv，或許客人遠(yuǎn)道而來正在可行在車上小息一會，又或許是在正規(guī)會談前的溝通與準(zhǔn)備……不論是哪種概況，都須要有個安靜的環(huán)境。在行進(jìn)中，別克GL8的啟動機噪音會由引擎蓋、前翼子板等觸動傳到駕馭室中，再次有胎噪也較為顯著。假如是下雨天的話，雨滴打在頂棚上的聲響也非常的嘈雜刺耳，為這汽車主人打算用大麥靜音的隔音資料，將GL8從引擎蓋最初，到車門、頂棚、底盤、尾箱、內(nèi)部裝飾板、葉子板等部位，發(fā)展一次極為周全的整車隔音降噪料理，以達(dá)到他對極靜體積的請求。

寶駿730大麥靜音整車隔音降噪方案

改造店家：東莞精至車子音響

寶駿730與“秋名山神車”五菱宏光同平臺離廠，售價略超出五菱宏光，銷售數(shù)量也是緊隨其后，盡管體積、功能、價值造成了很高的性價比，但寶駿730的噪音操控的其實不好，實測的數(shù)值盡管勉強處在及格線內(nèi)，但卻比其它的好多車型要差。這位東莞的寶駿730汽車主人為了改進(jìn)汽車內(nèi)部的噪音難題，采納了大麥靜音整車隔音降噪方案，將對引擎蓋、車門、底盤、尾箱、葉子板等部位，用大麥靜音的減振板搭配吸音棉，發(fā)展不業(yè)余的雙層隔音料理。

小結(jié)：乘坐MPV車型，有著寬敞靈活的體積，不會屈著腿難受，假如車廂內(nèi)再安靜舒適少許，就十足是一種“陸地頭等倉”了，乘坐的時間再久還不會感受過于疲累。是以，MPV汽車主人造嗎？你離具有“陸地頭等倉”只差了一種隔音還無做。