成都汽車主人黃男士當前打來手機說："咱把車子停在小區(qū)門口上樓取東西，源于地處鬧城區(qū)，泊車熄火后，咱把應急燈開啟，通過了20分鐘，咱不論如何都不行發(fā)動車子，最終唯有打手機給4S店修理部，才把車子維修好。"汽車主人李女子也表明了相似的苦悶："有一天咱在車內等友人，熄了火，但一直開著音樂。誰知友人等來了，汽車卻死活開不動了。"

　　針對黃男士和李女子的遭遇，記者專門致電本報特約行家——明嘉現(xiàn)代售后修理行家盧金根。他就車子電瓶的運用和維護，做了細致的講解。

　　電瓶3年一換

　　通常概況下，車子的電瓶在運用3年左右就應當更換了。此刻許多數(shù)車子都裝備的是免維護電瓶，外形潔凈利落，況且觀看方便，電瓶上有個觀看孔，尋常狀況下為綠色，假如非是綠色卻是其它顏色(各廠商的顏色不同)，則電瓶達到生命了，須要及時更換。

　　注意求救信號

　　要防止蓄電池忽然沒電，最佳的方法是平時多留意本人的喜歡車發(fā)出的"求救信號"。蓄電池電力不足的體現(xiàn)最重要的有三個：一是起動機不轉或轉動微弱，以致啟動機沒有辦法起動;二是前大燈比平時暗;三是喇叭音量小甚而不響。

　　電瓶中的電解液在低溫下的活潑水平要低于高溫下的活潑水平，同一時間電阻很高，是以低溫下的儲電能力也就相對較差。也便是說對電瓶給與同樣的充電時間，在低溫狀況下要比在高溫狀況下充入的電能少，這也是為何咱們在冬季相比難以發(fā)動車子的原因。自然，新電瓶很少有這樣的難題，通常皆是運用了3年或許更長時間的電瓶才會顯露這點難題。

　　熄火別聽音樂

　　為了盡量降低蓄電池的電力消耗，盧金根提議兩點提議：起首，要幸免在啟動機熄火的概況下長時間開燈或聽廣播等運用電器設施的舉止;其次，即便啟動機正好運行，假如泊車時間較舊，也應當把不必需運用的電器設施(汽車內部外燈類和音響、導航類等)的電源關掉。

　　電瓶沒電了，咋辦?

　　假如碰到電瓶壽終就寢了，你的車車怎樣也啟動不起了，這時又該怎樣辦呢?盧金根在此教你兩個應對法子：

　　A.運用搭線

　　如遇上蓄電池忽然沒電的概況，應聯(lián)系救援車，接下來接連跨接電纜，經(jīng)過救援車暫時充電，以起動啟動機。為了幸免蓄電池沒電時沒有辦法充電，汽車主人最佳在汽車內部準備一條跨接電纜。而在接連跨接電纜時，千萬不行搞錯跨接電纜的接連順序：要先將故障車的蓄電池的正極其子與救援車電池的正極其子接連，再將救援車電池的負極其子與故障車啟動機室內的金屬部分接連(接地線)。跨接電纜接連后，可起動救援車的啟動機，并稍微提升啟動機的轉速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電達成后，應按與接連跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

　　B.推車助燃

　　假如咱們身邊無甚么用具，那末最容易的方法便是用推車的方法來幫忙點火。只是推車須要幾個要求，第一，要確保電瓶里另有部分余電，假如電瓶的電十足消耗光的話，推車也是沒有濟于事的;第二，推車方法僅針對手動擋車型，自動擋車型是沒有辦法運用推車的方法發(fā)動的，同樣還不能用拖車繩拖車，只能運用搭線的方法或許是用平板式救援車拖到4S店修理;第三，推車助燃時，把手動擋車子擋位掛入中速擋，最佳是2擋或許3擋。