源于電子操控汽油噴射體系的設(shè)置、構(gòu)造、生產(chǎn)及事業(yè)原理等方面的要素，使其與平凡化油器式啟動機在運用、修理方面也有著不同之處，這有可能導(dǎo)致駕駛員友人在運用時和修理產(chǎn)業(yè)的事業(yè)人士在實質(zhì)操縱進程中利用不當(dāng)，還很可能形成不應(yīng)有的損壞和損耗，從而作用啟動機的事業(yè)功能。本文最重要的談兩點： 

   一、電子操控石油噴射式啟動機正確的運用 

   (1)在給油箱加油時，必定要用同型號沒有鉛石油。 

   (2)在啟動機起動時，沒有需踩下油門踏板。由于關(guān)于電噴體系而言，它在設(shè)置時就設(shè)定了：起動加濃、冷起動加濃、冷車快怠速、溢油消除、減速斷油、超速斷油等功效，以適應(yīng)啟動機各個情況下的須要。當(dāng)油門過大開度時，ECU會操控噴油器停止噴油(斷油操控)而使啟動機不行順利起動。 

   (3)若用來回踩油門的方法來增添噴油量，以利于起動啟動機的做法是沒有效的，于是這樣反而使啟動機不好起動。電控體系是根據(jù)進氣量、節(jié)氣門的開度、水溫傳感器、進氣溫度傳感器等傳感器的參數(shù)來打算噴油量，是以不必依照平凡化油器式啟動機在起動時來回踩油門的方法。 

   (4)假如啟動機熱車時，來回打起動馬達也沒有辦法起動著，此時應(yīng)考量能否顯露溢油故障。消除溢油的方法是：將油門踏到底，接下來起動啟動機，以排除積存留氣缸內(nèi)的溢油，放開油門再試起動，如依舊不好起動，應(yīng)發(fā)展相應(yīng)的修理和故障排除。  

   (5)在啟動機運行進程中決不可拔掉全部傳感器的插頭，這樣會使ECU記存人為代碼，并立刻點亮故障燈，給本人形成在行進時的不安，也很簡單使修理人士不行正確、迅速判斷故障，浪費不必需的時間。如沒有意拔掉傳感器的插頭，在檢修時駕駛員友人應(yīng)匹配修理人士排除故障。 

   (6)不可在缺油情況下，強行運行啟動機。當(dāng)儀表盤上的汽油報警燈亮?xí)r，應(yīng)盡快加油，不然可能引起電動石油泵長時間缺油運行，而使其自身溫度過高而燒壞。而關(guān)于損壞的汽油量報警體系而言，有可能油表傳感器、儀表汽油報警燈泡失效等概況，這就應(yīng)依據(jù)本人對車的耗油量的經(jīng)歷而打算。 

   (7)當(dāng)儀表板內(nèi)的故障警告燈在運行進程中亮?xí)r(如：CHECK、CHECK ENGINE或SERVICE ENGINE SOON等燈)則表達啟動機操控體系有故障，應(yīng)及時進廠修理。 

   (8)源于ECU操控的精度很高，而當(dāng)遭到電磁波的干擾時可能導(dǎo)致操控失調(diào)，是以車上不需要裝大功率的沒有線手機等，當(dāng)急用時應(yīng)遠離電腦的位子。 

   (9)在洗車時幸免將水噴到電腦所在位子，以免受潮而損壞，很有可能作用其尋常事業(yè)，如ECU已涉水，應(yīng)立即請不業(yè)余人士燥干、檢修、不應(yīng)運轉(zhuǎn)，是以洗車時應(yīng)遠離ECU部位。 

   (10)電噴車特別是底盤低的車應(yīng)幸免涉水行進。 

   (11)在行進進程中，如顯露全部反常，應(yīng)盡可能快的到維修廠修理，以免帶故障運轉(zhuǎn)形成很大的損壞。 

   二、電子汽油噴射體系在修理作業(yè)時應(yīng)注意的事項

   (1)在裝電瓶時，必定不需要接錯正、負極，接反時很可能形成ECU或其余電子元件燒壞。 

   (2)無確定電瓶線未緊固或接連時，決不可起動啟動機。 

   (3)在點火開關(guān)ON或啟動機運行時，決不需要拆下電瓶線。如需拆下電瓶充電時，應(yīng)將點火開關(guān)置OFF，并先斷開負極其。 

   (4)應(yīng)確保各傳感器、ECU的插頭接連夯實可靠，不需要隨便亂動車上傳感器及ECU的插頭，特別是啟動機運行時。

 
   (5)應(yīng)幸免在車上發(fā)展就車跳火試驗，特別是現(xiàn)代的頂級電噴車，很可能損壞電子元件。 

   (6)當(dāng)檢驗氣缸負擔(dān)時應(yīng)拔掉汽油噴射操控體系的繼電器或保障。 

   (7)充電時務(wù)必拆下蓄電池，如想用充電機就車充電時應(yīng)斷開蓄電池搭鐵線。 

   (8)在車上發(fā)展電焊作業(yè)時，應(yīng)先拆下電瓶負極線及電腦插腳連線。 

   (9)檢驗操控體系的端電壓或讀取故障碼時，確保電瓶電壓不低于11V。 

   (10)在修車頭，應(yīng)先詢問汽車主人其余體系(音響、防盜等)能否設(shè)有密碼，以防形成不良后果。 

   (11)在用萬用表發(fā)展就車檢驗時，應(yīng)運用10KΩ以上的數(shù)字萬用表�！�