本文最重要的推薦推薦柴油機(jī)漏油、漏氣、漏水的發(fā)生與危害。

   一、柴油機(jī)三漏（漏油、漏氣、漏水）發(fā)生的原因

   一是柴油機(jī)運(yùn)行中零件相互活動(dòng)發(fā)生的摩檫磨擦損耗，漸漸使零件的幾何形狀和大小產(chǎn)生浮動(dòng)。二是源于運(yùn)用調(diào)養(yǎng)不當(dāng)，如螺絲晃動(dòng)，密封圈、墊片丟損。三是零件拆卸安裝不當(dāng)。拆裝中不用專用用具，不按拆裝工藝請(qǐng)求，使零件形狀改變，碰傷接近外表，外表不清潔，使接近面不嚴(yán)密。四是零件老化變質(zhì)。如橡膠油封，水封等，長(zhǎng)時(shí)間受油或水的腐蝕，于是老化變質(zhì)。

   二、“三漏”對(duì)柴油機(jī)的危害

   一是漏油。柴油機(jī)潤(rùn)滑體系漏機(jī)油會(huì)使油底殼內(nèi)油位下降，慘重時(shí)會(huì)使各零件得不到潤(rùn)滑而燒損。柴油機(jī)汽油供應(yīng)體系漏柴油，會(huì)使油路進(jìn)空氣，柴油機(jī)起動(dòng)難題，同一時(shí)間，形成燃料浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損耗，污染土地。

   二是漏水。柴油機(jī)冷卻體系漏水，不但給加水帶來(lái)麻煩，漏水慘重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致缸蓋裂痕。關(guān)于水冷柴油機(jī)，缸套防水圈漏水會(huì)沖淡油底殼中的機(jī)油，使零件提速磨擦損耗，慘重時(shí)，會(huì)形成燒瓦車禍。

   三是漏氣。柴油機(jī)機(jī)體與缸套接縫處漏氣會(huì)燒壞缸墊，使柴油機(jī)起動(dòng)難題，功率下調(diào)。柴油機(jī)進(jìn)氣體系漏氣，會(huì)使柴油機(jī)氣缸內(nèi)吸進(jìn)灰塵，于是提速缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門與導(dǎo)管等零件的磨擦損耗，使柴油機(jī)起動(dòng)難題，油耗增添，功率下調(diào)。

   因此可視，柴油機(jī)的“三漏”，使柴油機(jī)的技藝狀況變差。零配件提速磨擦損耗，故障頻發(fā)，起動(dòng)難題，油耗增添，功率下調(diào)，以至不行投入作業(yè)。是以，咱們對(duì)柴油機(jī)的“三漏”景象必需重視，及時(shí)審查排除。