液力緩速器是經(jīng)過接連在傳動軸上的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)拉動液體轉(zhuǎn)動，使液體的動能增添，接下來沖撞定子上的葉片，形成動能損耗并轉(zhuǎn)化為熱能，來消耗車子的動能，起到制動效用。

   優(yōu)點：1、液力緩速器制能源矩通常在3000 N*m 以上，適用于12 米以上大巴車和 40 噸以上載貨汽車等快速、大功率機動車，路面適應(yīng)性強。2、液力緩速器通常采納水冷形式，制動溫度較輕，也相比符合運載危險品的專用機動車。缺點：1、液力緩速器構(gòu)造繁雜、在低速時制動能力差，事業(yè)響應(yīng)時間相對較舊，2、空轉(zhuǎn)時有能量損耗，操控請求高，附帶油耗大。3、液力緩速器的本錢較高、僅在特大型高端機動車上安裝利用。日前國家內(nèi)部還無老練的液力緩速器生產(chǎn)廠商（深圳特爾佳和揚州洪泉已有液力緩速器研發(fā)機型），德國的ZF企業(yè)、VOITH（福伊特）企業(yè)和美國通用車子ALLISON變速箱企業(yè)等是全世界著名的液力緩速器制造廠商。日前既單獨制造并出售液力緩速器，可行安裝于不同類別機動車，又制造自帶液力緩速器自動變速箱的企業(yè)僅有 VOITH（福伊特）企業(yè)；液力緩速器可行與自動變速箱分離出售的有美國通用車子ALLISON變速箱企業(yè)；其它廠商均以液力緩速器、自動變速箱一體化后出售。