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重卡變速器運(yùn)用注意事項(xiàng)

2021-4-15 14:42| 發(fā)布者: wdb| 查看: 105| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 重卡變速器運(yùn)用時(shí)期應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?本文對(duì)此將做具體講明。

   1、 使啟動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速范疇,盡可能用快速檔位行進(jìn),使啟動(dòng)機(jī)功率充分應(yīng)用。

 

   2、 在提速時(shí),可用搶越一種檔位的操縱,充分應(yīng)用經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范疇。

 

   3、 下坡時(shí)應(yīng)充分應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效用。

 

   4、 預(yù)先考量交通概況,沒(méi)有必需時(shí),不運(yùn)用制動(dòng)或提速,要充分應(yīng)用機(jī)動(dòng)車(chē)伯慣性。

 

   ZF同步器型變速器的換檔

 

   1、只需操作變速器的方法是正確的(即不松油門(mén)),那末,假如駕馭員抉擇一種不適當(dāng)?shù)臋n位,則換檔是費(fèi)力的,況且變速器將發(fā)出刺耳的噪聲。這樣,靠同步器的阻滯來(lái)提示駕馭員認(rèn)識(shí)到所選檔位是不適當(dāng)?shù)摹?/p>

 

   2、 假如松油門(mén)換檔,同步負(fù)擔(dān)將下降,就無(wú)跡象表達(dá)所選檔位能否恰當(dāng)。

 

   3、 在換檔頻繁的工況下,不松油門(mén)操作關(guān)于同步器型號(hào)變速器有明顯的省油成果。

 

   4、 同步器型變速器的換檔動(dòng)作應(yīng)安穩(wěn)而不倉(cāng)促,其正確的換檔環(huán)節(jié)如是:

 

   徹底踏下離合器踏板(為這,駕馭員的椅子必需正確調(diào)度)安穩(wěn)而明確地推進(jìn)變速桿到所需檔位。在某一位子,將碰到必定水平的阻力,同步機(jī)構(gòu)最初起效用。在變速桿上漸漸加力,不需要猛然一推,隨之放開(kāi)離合器檔板,在這種位子上切勿抓住變速桿猛烈地沖撞。幾分之一秒(同步時(shí)間)后,檔位便很簡(jiǎn)單地?fù)Q上。

 

   換檔進(jìn)程總是:“退檔——同步——接合”。

 

   換檔時(shí)必需克服的同步阻力隨變速器大小的增添而增大,在低檔位時(shí)同步阻力也會(huì)增大,比如在坡道上換檔時(shí),同步阻力是差不多大的,施加的換檔力也要大些。

 

   換檔時(shí),為了庇護(hù)離合器,啟動(dòng)機(jī)和變速成器自身只是載和損壞,要保證不選錯(cuò)檔位,也便是說(shuō),唯有當(dāng)車(chē)速不超出要選的低檔所能達(dá)到的最高車(chē)速時(shí),才可行換低檔。

 

   換倒檔只能在泊車(chē)時(shí)發(fā)展,不然,可能損壞換檔接合套。

 

   離合器的運(yùn)用

 

   換檔時(shí),離合器踏板應(yīng)踏至底,假如未踏到底或離合器調(diào)度得不好(不行十足分離,換檔會(huì)顯露難題,況且,同步器和接合套將遭受較大磨擦損耗。

 

   劃定的踏板間隙和離合器的可靠分離應(yīng)經(jīng)常審查。

 

   5、 應(yīng)急操縱

 

   適用于8檔、GP和GPA的同步器型變速器。假如緊縮空氣體系顯露故障,沒(méi)有辦法發(fā)展地域換檔時(shí),可用手動(dòng)換檔到低檔區(qū)。為這,起首脫開(kāi)換檔拉臂和換檔氣缸的延續(xù),再用手把拉臂推向啟動(dòng)機(jī)方向,換入低檔區(qū),接下來(lái)用低于4檔的檔位開(kāi)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)到最近的維修車(chē)間。

 

   6、 拖曳

 

   機(jī)動(dòng)車(chē)損壞須要拖曳時(shí),應(yīng)采用如是庇護(hù)舉措:

 

   7、 關(guān)于8檔、GP和GPA變速器,被拖曳距離100公里之內(nèi),變速桿必需換到高端區(qū)(5~8)檔的空檔位子,并審查該變速器能否處于高端區(qū)——觀(guān)看儀表盤(pán)上的指令燈,副變速器換檔拉臂位子。拖曳時(shí),車(chē)速不得超越60公里/小時(shí)。

 

   注意!假如副變速器不行掛在高端區(qū),或許被拖曳距離超越100公里時(shí),必需使傳動(dòng)軸與首尾橋脫開(kāi)。此時(shí),車(chē)速可不節(jié)制。

 

   8、 關(guān)于5檔變速器,被拖曳距離在100公里以?xún)?nèi),變速桿必需換到2~3檔空檔位子,并觀(guān)看儀表盤(pán)上指令燈,審查能否在空檔位子上,拖曳時(shí)車(chē)速不得超越60公里/小時(shí)。注意:假如變速器輸入端或輸出端卡住不行旋轉(zhuǎn)帽必需使傳動(dòng)軸與中后橋脫開(kāi),此時(shí)車(chē)速可不節(jié)制。

 

   9、 關(guān)于6檔變速器,被拖曳距離在100公里以?xún)?nèi),變速桿必需換到(3~4)檔空檔位子,并觀(guān)看儀表盤(pán)上指令燈,審查能否在空檔位子上,拖曳時(shí)車(chē)速不得超越60公里/小時(shí)。注意:假如變速器輸入端或輸出端卡住不行旋轉(zhuǎn)則必需使傳動(dòng)軸與中后橋脫開(kāi),此時(shí)車(chē)速可不節(jié)制。

 

   另外,注意車(chē)子運(yùn)用手冊(cè)中的相關(guān)講明。

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