一、調(diào)壓閥負(fù)擔(dān)過(guò)高或過(guò)低，沒(méi)有卸荷功效，關(guān)閉負(fù)擔(dān)低，排氣口漏氣，充氣慢。 

   原因：1、調(diào)壓閥的額定負(fù)擔(dān)調(diào)度不當(dāng)；2、調(diào)度螺栓旋得太緊或排氣孔被異物堵住或采用產(chǎn)物不當(dāng)；新式調(diào)壓閥（配干燥器）和老式調(diào)壓閥（不配干燥器）不行通用3、單向閥損壞，閥座間有異物或上蓋通氣小孔被臟物堵住或殼體排氣小孔被堵��；4、密封件損壞密封不嚴(yán)，或閥門口與閥門有異物，空壓機(jī)進(jìn)、排氣閥門密封不嚴(yán)或燒壞。 

   解決方法：1、對(duì)調(diào)壓閥的調(diào)度栓發(fā)展調(diào)度（將螺栓往下旋進(jìn)，事業(yè)負(fù)擔(dān)調(diào)高，反之事業(yè)負(fù)擔(dān)調(diào)低）2、審查螺栓能否調(diào)得太緊，疏通閥體上排氣孔；3、修繕單向閥，清除異物，疏通上蓋排氣小孔，殼體排氣小孔；4、更換排氣閥門密封件；5、拆檢更換進(jìn)、排氣閥閥片；6、審查空壓機(jī)有沒(méi)串油，串油會(huì)導(dǎo)致膜片打不開(kāi)，更換空壓機(jī)或許維修空壓機(jī)

   二、繼動(dòng)閥、感載閥排氣口漏氣；

   原因：1、閥門與閥座之中有異物；2、彈簧制動(dòng)氣室首尾腔串氣。

   解決方法：1、拆下閥門，擦洗潔凈從新組裝或更換閥門；2、更換彈簧制動(dòng)室中殼體中心軸內(nèi)密封圈。 

   三：駕車中氣壓下降；

   原因：1、管路破裂； 2、彈簧制動(dòng)室后腔漏氣；3、繼動(dòng)閥漏氣

   解決方法：1、關(guān)閉啟動(dòng)機(jī)，審查漏氣處并修繕；2、將手制動(dòng)閥置泊車狀況，假如氣壓無(wú)下調(diào)講明彈簧制動(dòng)室后腔漏氣，應(yīng)清算異物，更換膜片Y型圈。3、維修繼動(dòng)閥或許更換。

   四、半掛車自動(dòng)抱死；

   原因：1、手制動(dòng)閥輸出負(fù)擔(dān)低或本身漏氣；2、掛車閥原因；

   解決方法：1、向順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)度調(diào)節(jié)螺絲兩圈左右，或修繕制動(dòng)閥；2、修繕或更換掛車閥； 

   五：半掛車剎車后不回位或回位慢；

   原因：緊繼動(dòng)閥操控管路的氣不行迅速排除；

   解決方法：更換相干損壞件（如：掛車閥，總閥和制動(dòng)管等） 

   六：全車氣壓低；

   原因：管路漏氣，空氣緊縮機(jī)有難題 

   解決方法：1、修繕氣管路； 2、更換空氣緊縮機(jī) 

   七：彈簧制動(dòng)室端蓋分裂；

   原因：固定螺絲晃動(dòng)，形成與安裝支架沖擊；

   解決方法：更換前端蓋（經(jīng)常審查螺絲能否晃動(dòng)） 

   八、差動(dòng)式繼動(dòng)閥排氣口漏氣；

   原因：1、有異物擋住密封件；2、手制動(dòng)閥漏氣輸出負(fù)擔(dān)低；

   解決方法：1、清除密封面異物或更換已損壞密封件；2、修繕手制動(dòng)閥損壞處和按時(shí)針?lè)较蚓o固兩圈左右調(diào)節(jié)螺絲。 

   九、空氣干燥器漏氣，關(guān)閉負(fù)擔(dān)低，打不上氣；

   (一)漏氣

   原因：1、排氣閥像膠密封件與閥座硫化不牢、離位；2、排氣閥門密封面有來(lái)源空氣緊縮機(jī)或管路中的異物擋��；3、調(diào)節(jié)負(fù)擔(dān)的彈簧座和膜片卡住。

   解決方法：1、更換排氣閥門彈簧座總成。2、更換空氣緊縮機(jī)或清除排氣閥門內(nèi)異物。3、更換彈簧座，膜片總成。

   （二）關(guān)閉負(fù)擔(dān)低

   原因：負(fù)擔(dān)調(diào)度彈簧力衰減。

   解決方法：更換負(fù)擔(dān)調(diào)度彈簧。

   （三） 氣壓打不上來(lái)

   原因：1、管路壞或接頭晃動(dòng)；2、內(nèi)漏 

   解決方法：1、修繕已損壞的管路，緊固晃動(dòng)接頭；2、更換總成