活塞連桿組是柴油機(jī)要緊的構(gòu)造裝置，在對(duì)其發(fā)展組裝時(shí)要注意如是重點(diǎn)：

   一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)最佳用負(fù)擔(dān)機(jī)，也可借助虎鉗發(fā)展，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正，以確保其潤(rùn)滑。銅套壓入后，其兩端伸出連桿端面距離應(yīng)相等。

   二、組裝活塞及連桿。組裝活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意他們的相對(duì)位子和方向。連桿大端為平切口的，其活塞頂部的渦流槽應(yīng)與連桿大端配對(duì)號(hào)碼同側(cè)；連桿大端為斜切口的，其活塞頂部的渦流槽，應(yīng)與斜切口上端同側(cè)，活塞頂部有凸尖的一端，應(yīng)向噴油泵一方。

   三、巧裝活塞銷。活塞銷與銷孔為過(guò)盈匹配。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放到水或機(jī)油中勻稱加熱至90℃～100℃，取出后，把拉桿放到活塞銷座孔之中適當(dāng)位子，接下來(lái)將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)。同一時(shí)間，要邊推壓活塞銷，邊運(yùn)動(dòng)連桿，用大拇指或手掌拍入銷孔和連桿小頭銅套內(nèi)，并能在此中搬動(dòng)，則講明兩者匹配緊度適合。要使活塞銷端面與兩個(gè)活塞銷擋圈的距離相等，裝上擋圈。

   四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時(shí)，要注意各環(huán)位子和順序�；钊�上第一道氣環(huán)，通常為鍍鉻環(huán)。第二、第三道環(huán)許多為扭轉(zhuǎn)環(huán)，也有錐形環(huán)。如屬內(nèi)切口的環(huán)，切口應(yīng)朝下面；如屬錐形環(huán)，刻有“上”字的一面或錐角應(yīng)朝上方�；钊�環(huán)在槽內(nèi)不得有卡滯景象；第一道氣環(huán)的開(kāi)口，不行正對(duì)活塞銷孔和活塞頂上的渦流槽；相鄰各環(huán)的開(kāi)口位子應(yīng)錯(cuò)開(kāi)90～120度，防止氣缸內(nèi)氣體泄漏，以利于密封。活塞環(huán)裝入后，要審查其開(kāi)口間隙(端間隙)和邊間隙。開(kāi)口間隙過(guò)大，易引起漏氣，間隙過(guò)小，會(huì)發(fā)生卡滯景象；邊間隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽在高度上的間隙，它使環(huán)在環(huán)槽內(nèi)能自由運(yùn)動(dòng)，不致卡死，此間隙不宜過(guò)大，不然，當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)上下搬動(dòng)時(shí)，氣環(huán)將發(fā)生泵油效用，潤(rùn)滑油映入燃燒室，提速潤(rùn)滑油的消耗并形成慘重積炭。

   五、裝入連桿組。連桿裝配入氣缸時(shí)，裝連桿蓋時(shí)，應(yīng)注意連桿大端的配對(duì)記號(hào)，同一時(shí)間要用扭力扳手按劃定扭矩分2～3次擰緊螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)沒(méi)有卡滯景象，最終裝上鎖緊鐵絲或保障片。