車子上的零件成千上萬，況且眾多都有本人的特性。在對車子發(fā)展維護時，假如不理解這點特性將可能作用車子的某項功能。

   怕“熱”

   假如啟動機活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而產(chǎn)生抱缸；假如橡膠密封件、三角膠帶、車胎等部件過熱，易過早老化、功能下調(diào)、縮小運用生命；假如發(fā)動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)施的繞阻線圈過熱將極易燒毀而作廢；機動車軸承應(yīng)維持適當(dāng)溫度，如過熱，會使?jié)櫥�油很快變質(zhì)，終歸導(dǎo)致軸承燒毀、機動車損壞。

   怕“臟”

   汽油（石油、柴油）濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各樣濾網(wǎng)等零件假如過臟，會導(dǎo)致濾清成果變差，過多的雜質(zhì)映入油路汽缸內(nèi)，加重進、排氣體系、能源體系、潤滑體系、液壓液力體系機件的磨擦損耗，增添故障產(chǎn)生的可能性；假如慘重堵塞，還會導(dǎo)致機動車不行尋常事業(yè)。水箱散熱片、風(fēng)冷啟動機缸體和缸散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導(dǎo)致啟動機及機油散熱不良，溫度過高。因而，關(guān)于上述這種“怕臟”的零件必需及時發(fā)展清潔維護。

   怕“串”

   柴油機汽油體系的柱塞副、出油閥副、噴嘴外閥副偶件；驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪；液壓操縱閥塊與閥桿；全液壓調(diào)轉(zhuǎn)方向器中的閥芯與閥套等這點匹配偶件在工廠生產(chǎn)時通過特殊加工，成對研磨而成，匹配非常精密，在運用的生命期內(nèi)始終成對運用，切不可互換。少許相互匹配件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，通過一段時間的磨合效用，相對匹配較好，在修理時，也應(yīng)注意成對組裝，不需要相互“串門”。

   怕“反”

   啟動機汽缸墊在安裝時不行裝反，不然會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對少許特殊形狀的活塞環(huán)（如扭曲環(huán)、錐形環(huán)等）還不可裝反，防止漏氣及“泵油”景象發(fā)生，應(yīng)依據(jù)不同機型的請求發(fā)展組裝；啟動機風(fēng)扇葉片安裝時也有方向請求，風(fēng)扇通常分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，不然會導(dǎo)致啟動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的車胎，對人字型花紋車胎，安裝到機動車上時，通常來講，安裝后的地面印痕，應(yīng)讓人字尖指到后部，以確保具備第一大的驅(qū)能源。關(guān)于并裝的兩只車胎，不同的車型也有不同的請求，不可隨便安裝。

   怕“缺”

   在修理機動車時，有些小件可能會因忽略而漏裝，甚而有些人以為裝與不裝滿不在乎，這是非常危險和有害的。啟動機氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；啟動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口鎖、鎖緊鐵絲、保障片（鎖片）或彈簧墊等防松裝置，一朝漏裝，在運用中將有可能導(dǎo)致慘重的故障產(chǎn)生；活塞銷鎖環(huán)是用于防止活塞銷在活塞內(nèi)竄動，假如漏裝，會產(chǎn)生異響或損壞缸套；啟動機正時齒輪室中用以潤滑齒輪的機油噴嘴一朝漏裝則會導(dǎo)致該處慘重泄油，使啟動機機油負(fù)擔(dān)過低；水箱蓋、加機油口蓋、油箱蓋丟失，會因風(fēng)沙、塵土等侵入冷卻、潤滑、烯油體系內(nèi)，將來會加重各部機件磨擦損耗；黃油嘴是為機動車在相對活動部件間潤滑而設(shè)，如漏裝或丟失將沒有辦法注油潤滑，從而加重相對活動部件的磨擦損耗。

   怕“油”

   啟動機干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強，如粘上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入汽缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、啟動機功率下調(diào)，柴油機還可能引起“飛車”；假如三角膠帶粘上油液，將提速其腐蝕老化，同一時間易產(chǎn)生打滑，導(dǎo)致傳導(dǎo)效能下降；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動抱帶等，假如粘上油液，易產(chǎn)生打滑、事業(yè)不良，從而威脅駕車平安；發(fā)動電機和發(fā)電機炭刷、換向器等處，粘有油污時，會因接近不良而導(dǎo)致發(fā)動電機功率不足、發(fā)電機電壓過低。蓄電池電解液、制動液、防凍液，假如映入油液等雜質(zhì)易引起蓄電池早期損壞、制動體系事業(yè)不靈、冷卻體系內(nèi)發(fā)生氣泡，作用散熱和導(dǎo)致防凍液變質(zhì)；車胎橡膠對油類的腐蝕非常感性，與油類接近會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接近就會導(dǎo)致車胎的反常損傷甚而慘重?fù)p壞。

   怕“洗”

   少許初開車或入門維修的人士，可能會錯誤地以為全部零件都得清洗，本來這類認(rèn)識是片面的，關(guān)于啟動機的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土?xí)r，就不行用全部油類清洗，只要用手輕輕拍擊或用高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可；關(guān)于皮革零部件（如牛皮油封等），還不宜用油類清洗，只要用潔凈的抹布擦潔凈即可運用。

   怕“壓”

   機動車車胎外胎假如長久堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而產(chǎn)生形狀改變，作用運用生命；啟動機空氣濾清器、汽油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如產(chǎn)生擠壓，會發(fā)生較大的形狀改變而不行可靠的起到濾清效用；橡膠油封、三角膠帶、油管等還不能擠壓，不然同樣會產(chǎn)生形狀改變，作用尋常運用。

   怕“近火”

   機動車車胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，假如靠近火源，將簡單老化變質(zhì)或損壞。另一方面還可能引起火災(zāi)車禍，尤其是少許柴油車子，嚴(yán)寒冬季難以發(fā)動，少許駕馭員經(jīng)常使用噴燈加熱柴油機各處，必定要防止燒壞線路、油路及引起火災(zāi)等。

   怕“循環(huán)用”

   有些零件本應(yīng)“一次性運用”，而在實質(zhì)事業(yè)中，個別駕馭員或維修工卻為了節(jié)約或因不理解“禁忌”而循環(huán)運用，這樣極易導(dǎo)致車禍的產(chǎn)生。通常來講，啟動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓液力體系的各樣油封、密封圈以及要緊部位的鎖片、開口銷等零件拆卸后，必需更換新品；關(guān)于啟動機汽缸墊，檢修時盡管無發(fā)覺損壞，最佳也更換新品，由于舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，運用不長時間還需更換，費時費力，因而如有新品以盡早更換為佳。