動性柴油機在運轉(zhuǎn)中顯露機械故障輕則形成根基件損害，重則導致重要機械車禍的產(chǎn)生。平常概況下，柴油機產(chǎn)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲響、排氣、水溫、機油負擔等方面均會體現(xiàn)出某種反常跡象，即故障預兆特征。是以操作人士應(yīng)依據(jù)預兆的特征快速作出正確判斷，果斷采用舉措幸免車禍的產(chǎn)生。

   一、“飛車”故障：

    ⑴故障景象：轉(zhuǎn)速忽然升高，況且越來越快，不受油門操控，聲響反常、刺耳，排氣管冒出大批藍煙或黑煙。“飛車”隸屬超速空轉(zhuǎn)，在負荷下事業(yè)不會產(chǎn)生，皆是在剛起動或事業(yè)中負荷忽然去掉或減少的概況下，才有可能顯露。其最重要的原因是調(diào)速器體系產(chǎn)生故障，使供油失去操控或油底殼機油過量而引起。顯露“飛車”預兆，如不立即采用緊急舉措，最終會導致?lián)v缸、斷軸等重要車禍。

   ⑵故障排除：最重要的是經(jīng)過斷油或斷氣達到熄火目的�？尚胁捎玫木o急舉措有：一是關(guān)油門停止供油，并踏下制動器；二是堵塞進氣管，切斷空氣的映入；三是快速放開高壓油管停止供油；四是車用柴油機行走中可用高端重負荷(制動)，使啟動機因扭氣不足而熄火。

   二、粘缸故障：

   ⑴故障景象：轉(zhuǎn)速下調(diào)、運行沒有力，聲響沉悶，水溫超高，配有水溫表的其指令超越100℃。此時，向機件灑少許水，會快速蒸發(fā)。最重要的原因是慘重缺水，水冷卻體系失效。若立即熄火停機，可能發(fā)生粘缸。

   ⑵故障排除：怠速運行一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不需要立即加冷卻水，不然會導致機件因局部溫度忽然下調(diào)過快而形狀改變或發(fā)生裂痕。

   三、搗缸故障：

   ⑴故障景象：曲軸箱部位有“嗒嗒”聲，像小錘子輕敲硬地板的聲響，即通俗稱呼的“敲缸聲”機油負擔下調(diào)，急提速時更顯著。搗缸是破壞性較大的機械故障，最重要的原因是源于連桿螺栓松退或螺栓延伸縮頸，連桿軸匹配間隙過大，形成螺栓松脫或折斷所致。若有敲缸聲，但機油負擔尋常，則非是搗缸的預兆，應(yīng)從調(diào)度供油提早角方面考量。

   ⑵故障排除：立即停機檢修，更換新件。

   四、燒瓦故障：

   ⑴故障景象：聲響發(fā)悶，好象負荷忽然加劇轉(zhuǎn)速下降，機油負擔下調(diào)，排氣冒黑煙。燒瓦會導致軸瓦與軸頸抱死而熄火，最重要的原因是軸瓦外表潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸外表金屬干脆接近、摩擦溫度快速上升，外表發(fā)生膠合所致。

   ⑵故障排除：立即停機，拆蓋審查連桿、軸瓦，查明原因，修理更換。

   五、斷軸故障：

   ⑴故障景象：曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生沉悶的點擊聲，轟動油門則點擊聲變大，怠速運轉(zhuǎn)時機件抖動慘重，排氣冒黑煙。斷軸是曲軸頸軸肩處機械疲勞引起的，都有個從裂到斷的漸變進程。顯露隱性裂變時，預兆特征不顯著，隨著裂痕擴大，預兆特征越來越顯著，最終導致斷軸熄火。若顯露油門等抖動或點擊頻次相吻合時停機，可能正處于斷軸的臨界點。此時拆蓋審查，用手推進飛輪，如軸向間隙較大，且推進不費力，表達曲軸已折斷。

   ⑵故障排除：發(fā)覺預兆立即停機審查，發(fā)覺裂痕應(yīng)及時更換曲軸。