中通LCK6101GEV型十米級(jí)混合能源(AMT)公交車為中通與清華大學(xué)車子工程探討院合作研發(fā)、具備自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)的新款十米級(jí)“油-電“混合能源公交車。
中通LCK6101GEV型十米級(jí)混合能源(AMT)公交車
試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總
外廓大小(毫米): 10500×2540×3210 啟動(dòng)機(jī): YC4E140-30(105KW 歐Ⅲ) 電動(dòng)機(jī)功率;額定/第一大(kw)42/65 清華大學(xué)HEV體系;中德ZD.F6S950變速箱(AMT、六檔,帶超速檔) 第一大總品質(zhì)(千克): 16500 整備品質(zhì)(千克): 10650 座位數(shù): 32(標(biāo)配31+1) 額定乘員數(shù)(人): 90 一、能源功能: 50千米/小時(shí)滑行距離:1011.2米 0-50千米/小時(shí)提速時(shí)間:21.6秒 最高車速:106.3千米/小時(shí)。 二、經(jīng)濟(jì)功能:能源消耗量(L/100km) 1、典范都市工況油耗:23.6 (由國(guó)度大巴車品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心按GB/T 19754-2005《重型混合能源電動(dòng)車子能量消耗量試驗(yàn)方法》的華夏典范都市公交重復(fù)發(fā)展檢測(cè),65%搭載。) 2、100%搭載典范都市工況油耗:27 (由國(guó)度大巴車品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心按GB/T 19754-2005《重型混合能源電動(dòng)車子能量消耗量試驗(yàn)方法》的華夏典范都市公交重復(fù)發(fā)展檢測(cè),100%搭載。) 3、天津市634路公交路線模擬實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)的認(rèn)證油耗(65%搭載):25.3 4、天津市634路公交路線模擬實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)的認(rèn)證油耗(65%搭載,開空調(diào)):29.48 5、天津市634公交線路面上的夜間交通工況下空載測(cè)試油耗: 17.64 (平均車速:17.4 km/h) 6、100%搭載等速油耗: 20km/h(最小穩(wěn)固車速) (啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速900r.p.m) 四檔 15.8 30km/h (啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1400r.p.m)四檔 16.3 40km/h (啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200r.p.m)五檔 14.5 50km/h (啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1100r.p.m)六檔超速檔 16.3 60km/h (啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1300r.p.m)六檔超速檔 17.6 70km/h (啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1550r.p.m)六檔超速檔 20.1 80km/h (啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800r.p.m)六檔超速檔 25.8 7、空載快速路長(zhǎng)途行進(jìn)油耗(未開空調(diào)): 14.6 (平均車速:82.5 Km/h) 8、100%搭載快速路長(zhǎng)途行進(jìn)油耗(未開空調(diào)): 16.82 (平均車速:74.8 Km/h) 9、100%搭載快速路長(zhǎng)途行進(jìn)油耗(開空調(diào)): 21.34 (平均車速:81.7 Km/h) 10、100%搭載密云山路行進(jìn)油耗:(未開空調(diào)):23.66 (平均車速:42.7 Km/h) 三、噪音 提速行進(jìn)汽車內(nèi)部噪音(分貝):72
四、機(jī)動(dòng)車停駛時(shí)波動(dòng)提速度:0.073g(9.81m/s2) (測(cè)量點(diǎn):柴油機(jī)懸置)
五、第一大側(cè)傾穩(wěn)固角(空載、靜態(tài)):超越35度
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