所謂起動難題，是指柴油機(jī)在環(huán)境氣溫5℃以上延續(xù)起動三次以上仍不行起動，為該機(jī)起動難題。

   柴油機(jī)起動難題常見原因： 

   1、蓄電池電量不足或自身電瓶容量不足，在起動時，形成起動機(jī)起動沒有力的概況。相干診斷為：應(yīng)用車子上的儀表板所顯現(xiàn)的儀表燈顯現(xiàn)或采納萬用表發(fā)展檢驗，如在無萬用表的概況，可采納鳴喇叭，聽其聲響尺寸，聲響小或者無聲響，在接線良沒有問題根基上，可以為蓄電池電量不足或者沒電；或者駕車大燈，看燈光強(qiáng)弱發(fā)展判斷；或采納蓄電池的正極對地跳火所濺出的電火花發(fā)展判斷，如火花較弱，則以為蓄電池電量不足，此時理當(dāng)對蓄電池發(fā)展充電料理；

   2、供油體系存留故障： 

   ①油箱內(nèi)沒有油或油箱開關(guān)未開啟，油箱開裂、碰癟 
   ②柴油素質(zhì)差，柴油中含水較多 
   ③在環(huán)境溫度低于5℃時，采納的機(jī)、柴油牌號不當(dāng)，形成機(jī)、柴油粘度較大，柴油機(jī)曲軸起動阻力矩較大，難以起動 
   ④柴油機(jī)柴油濾清器堵塞 
   ⑤供油體系中有空氣，形成供油不順 
   ⑥供油提早角不正確，供油量不足，沒有辦法起動 
   ⑦噴油器損壞，噴油負(fù)擔(dān)低，滴油、霧化不良 
   ⑧高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油，沒有辦法起動 
   ⑨噴油泵存留故障：如出油閥、柱塞偶件磨擦損耗、出油閥彈簧、柱塞彈簧分裂等形成噴油泵不供油