不行發(fā)動(dòng)

   1. 汽油體系中有空氣，輸油泵不供油或斷續(xù)供油。 
   2. 供油提早角不對(duì)。 
   3. 活塞環(huán)，缸套磨擦損耗慘重 
   4. 電瓶沒(méi)電。 
   5. 發(fā)動(dòng)機(jī)打滑。 
   6. 空氣濾清器堵塞。 
   7. 排氣管堵塞。

   功率不足及功率忽然下調(diào)

   1. 空氣濾清器堵塞。 
   2. 氣門(mén)間隙不對(duì)。 
   3. 負(fù)擔(dān)緊縮不足。 
   4. 汽油體系映入空氣或堵塞。 
   5. 噴油器霧化不良。 
   6. 柴油機(jī)過(guò)熱。 
   7. 排氣管不順暢。

   運(yùn)行時(shí)有不尋常響聲

   1. 噴油時(shí)間過(guò)早，發(fā)出節(jié)拍的清脆金屬點(diǎn)擊聲。 
   2. 噴油時(shí)間過(guò)晚，發(fā)出低沉不明白聲響。 
   3. 活塞碰氣門(mén)，低速時(shí)在氣缸蓋周邊聽(tīng)到金屬點(diǎn)擊聲。 
   4. 曲軸與連桿瓦間隙過(guò)大。 
   5. 曲軸與曲軸瓦間隙過(guò)大。

   冒藍(lán)煙

   1. 串機(jī)油，活塞環(huán)裝反.卡死或磨擦損耗過(guò)大。 
   2. 氣門(mén)與導(dǎo)管間隙過(guò)大。

   冒白煙

   1. 噴油器霧化品質(zhì)不好，有滴漏景象。 
   2 . 汽油水分過(guò)多。 
   3. 氣缸內(nèi)有水。

   冒黑煙

   1. 柴油機(jī)超負(fù)荷。 
   2. 噴油過(guò)多。 
   3. 供油太遲。 
   4. 氣門(mén)間隙不對(duì)或氣門(mén)密封不好。 
   5. 空氣濾清器堵塞。

   機(jī)油負(fù)擔(dān)不足

   1. 機(jī)油負(fù)擔(dān)表?yè)p壞。 
   2. 油底內(nèi)機(jī)油太少。 
   3. 機(jī)油太稀

   機(jī)油溫度過(guò)高

   1. 柴油機(jī)超負(fù)荷。 
   2. 機(jī)油不足或過(guò)多。 
   3. 活塞環(huán)漏氣慘重。

   冷卻水出水溫度過(guò)高

   1. 水溫表或感應(yīng)塞損壞。 
   2. 冷卻水不足 
   3. 水泵流量小。 
   4. 柴油機(jī)里面堵塞。 
   5. 散熱器散熱成果差。 
   6. 柴油機(jī)超負(fù)荷。

   不供油

   1. 輸油泵故障。 
   2. 柴油濾清器或油路堵塞。 
   3. 供油管路中有空氣。

   忽然自動(dòng)泊車(chē)

   1. 曲軸與軸瓦抱死。 
   2. 活塞與缸套抱死。 
   3. 汽油體系映入空氣。 
   4. 汽油體系映入空氣。 
   5. 空氣濾清器堵塞。

   發(fā)電機(jī)不發(fā)電

   1. 碳刷能否另有。 
   2. 柴油機(jī)達(dá)不到轉(zhuǎn)速。