1、郵箱的采用

   o    必需運(yùn)用沒有鉛油箱。

   o    油箱內(nèi)至少須要有50L汽油,當(dāng)油箱油量少于此值時, （或油量達(dá)到警戒線的位子時）必需加油。

   2、汽油的采用

   o    為確保柴油機(jī)釋放滿足環(huán)境保護(hù)請求和保證使用者平安運(yùn)用，提議運(yùn)用滿足EN590-1999歐-3準(zhǔn)則的柴油。

   o    柴油的采用應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度概況來確定牌號，在冬季氣溫低的環(huán)境下，應(yīng)運(yùn)用低凝固點(diǎn)的柴油，夏季則反之，使用者可按右表的介紹來采用：比如：環(huán)境溫度為-29℃時，應(yīng)采用-35號柴油。

   o    柴油必需維持高度的清潔，不被灰塵雜質(zhì)所污染，柴油注入汽油箱前應(yīng)靜置72小時以上并取用上層柴油。

   3、汽油管路

   o    油箱中的進(jìn)油和回油管必需一直浸沒在油中。

   o    進(jìn)出油管內(nèi)徑、回油管內(nèi)徑最佳確保在10-12毫米以上。

   o    全部的汽油體系管路在拆裝進(jìn)程中要妥善保管，幸免被臟污。

   o    嚴(yán)厲禁止在啟動機(jī)運(yùn)行時拆卸高壓油管。

   4、汽油濾清器

   o    運(yùn)用錫柴認(rèn)可的國III專用濾清器，濾芯、不然簡單形成油泵及油軌損壞。

   o    定期更換汽油濾清器及油水分離器。

   o    最佳每天放出油水分離器中的水分。

   o    每運(yùn)轉(zhuǎn)15000KM或累計運(yùn)轉(zhuǎn)300小時更換一次柴濾。（各機(jī)型詳細(xì)周期按講明書）

   更換柴濾芯要注意：

   運(yùn)用專用用具且用力要勻稱，以免擠壓形狀改變。

   審查新濾芯的密封圈能否完好。

   不應(yīng)允往新濾芯中灌注柴油。

   更換柴油濾芯后要發(fā)展油路排空氣。

   5、高壓油泵

   o    6缸機(jī)高壓油泵安裝需對記號。

   o    4缸機(jī)高壓油泵安裝沒有需對記號。

   o    高壓油泵沒有需校正供油提早角。

   o    高壓油泵注意清潔、安裝穩(wěn)定。

   o    高壓油泵嚴(yán)厲禁止點(diǎn)擊、沖洗。

   高壓油軌（共軌）

   o    共軌管安裝要穩(wěn)定。

   o    共軌管嚴(yán)厲禁止點(diǎn)擊、沖洗。

   o    貴呀傳感器和軌壓節(jié)制閥嚴(yán)厲禁止拆卸。

   6、噴油器

   o    噴油器兩接線勿短接。

   o    噴油器電磁閥勿拆卸。

   o    嚴(yán)厲禁止點(diǎn)擊、磕碰、沖水。