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一汽錫柴啟動(dòng)機(jī)功率不足故障排除

2021-4-15 14:40| 發(fā)布者: wdb| 查看: 107| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 故障癥狀:快速上不去,排氣管冒黑煙或籃煙。

   案例1

 

   故障癥狀:快速上不去,排氣管冒黑煙或籃煙。

 

   故障剖析排除:此時(shí)車在低速狀況下通常沒有顯著癥狀,快速時(shí)油門踩到底啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速,假如是堵塞且慘重的概況下,快速時(shí)排氣管發(fā)生大批藍(lán)色或黑色濃煙。車載故障燈低速時(shí)不亮,快速時(shí)會(huì)最初閃,用診斷儀檢驗(yàn)有“進(jìn)氣負(fù)擔(dān)傳感器電壓過低”的故障顯現(xiàn),審查傳感器和線束均尋常。依據(jù)低速?zèng)]有碼而快速有碼,咱們感覺線束、傳感器的故障能夠可能性適中。后來再通過用心審查發(fā)覺進(jìn)氣管內(nèi)有個(gè)橡皮塞,取出后,再試,故障排除。


   案例2

 

   故障癥狀:啟動(dòng)機(jī)抖動(dòng),聲響反常,提速?zèng)]有力,排氣管冒黑煙。

 

   故障剖析排除:通常聲響反;蛴卸秳(dòng)的概況,起首考量能否個(gè)別缸噴油器不事業(yè)或事業(yè)不良?尚邢冉(jīng)過斷缸試驗(yàn),判別出不沒有問題缸,接下來審查好似噴油器仍是線束或油管的難題,假如是噴油器線束接近不良或斷路引起,用診斷儀檢驗(yàn)會(huì)有“TWV輸出斷路”的故障顯現(xiàn),等確定難題后再料理。

 

   案例3

 

   故障癥狀:啟動(dòng)機(jī)達(dá)到1100轉(zhuǎn)以上最初間歇發(fā)聳。

 

   故障剖析排除:此故障經(jīng)診斷儀檢驗(yàn)有“水溫傳感器電壓過高和過低”的故障碼。審查冷卻液溫度傳感器發(fā)覺塑料體分裂導(dǎo)致接近不良,傳感器信號時(shí)有時(shí)沒有,這樣就使汽油體系的供油不固定,且轉(zhuǎn)速開不上,最多只能到1700轉(zhuǎn),更換了冷卻液溫度傳感器,故障排除。

    故障癥狀:啟動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,踩油門轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn),故障燈亮,再踩油門沒有反映。

    故障剖析排除:更換油門踏板沒有效,測量油門六根接線電壓,發(fā)覺1號電源線與1號信號線之中無電壓,其余均有尋常電壓,講明1號信號線的電無供回到ECU,審查1號信號線線束,無斷線,審查ECU 79號端子,無損壞。難題有可能顯露在ECU接插件上,經(jīng)審查果然發(fā)覺,79號端子插孔里布滿填充乳膠,清算并更換79號端子插件后故障排除。 

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