盡管在駕馭的進(jìn)程中，小的磕碰撞碰車禍在所不免，但掌握少許平安駕車小技藝對(duì)私家汽車主人來講仍是很有幫助的。

　　1、維持車距

　　機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)維持平安車距可行防止與其余機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生追尾車禍，同一時(shí)間，維持平安距離不但可行幫助駕馭員觀看其余機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向，況且可行把本人的行進(jìn)意圖經(jīng)過信號(hào)提早傳導(dǎo)給其余機(jī)動(dòng)車;維持平安距離還可行可行減少駕馭員在心思上的壓迫感和危機(jī)感，緩解思想上的吃緊狀況;大型車子轉(zhuǎn)彎時(shí)首尾輪軌跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為這四周必需要留有必需的體積距離。

　　2、街口慢行

　　此刻眾多都市公路為行人、非車輛、車輛并行路面，相對(duì)而駛的車流之中無隔離墩，這給新手開車帶來難題。通常來說，越靠近街口機(jī)動(dòng)車行駛的速度越要放緩，此時(shí)過往馬路的行人及非車輛會(huì)乘隙穿行經(jīng)過。

　　3、平安超車

　　超車頭，應(yīng)正確判斷對(duì)方駛來機(jī)動(dòng)車的車速，果斷決策是否超過前車，必需在有百分之百把握的概況下超車。并先開左調(diào)轉(zhuǎn)方向燈并鳴喇叭示意，夜間超車時(shí)應(yīng)不停開關(guān)燈光示意，等前車有讓路顯示后，方可以前車的左側(cè)超過。當(dāng)前車不讓路時(shí)，千萬不行強(qiáng)行超過，以免產(chǎn)生車禍。超過前車后，不行過早地駛?cè)氡緛淼男羞M(jìn)路線，在同被超機(jī)動(dòng)車維持必需的平安距離后，開啟右調(diào)轉(zhuǎn)方向燈駛回原車道。

　　4、謹(jǐn)慎調(diào)頭

　　新手常常不熟悉駕車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的機(jī)動(dòng)車，這是非常危險(xiǎn)的。當(dāng)中畫了實(shí)線的馬路是一律不行掉頭的，假如萬不得已必需掉頭，不需要在對(duì)面一大串機(jī)動(dòng)車連接而來的狀況時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道根本沒有車時(shí)，確認(rèn)后面也無來車時(shí)插空快速掉頭。

　　5、減速過彎

　　快速行進(jìn)中的車子映入彎道時(shí)，為幸免離心力效用使機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生傾斜，要盡量把車子行進(jìn)路線的弧度減小，下降離心力。假如彎度很急，路又不寬，沒有近路可抄，車子常常在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲水平及路面狀況，待車子映入彎道今后，適當(dāng)加油，使車子提速經(jīng)過。

　　6、低擋下橋

　　此刻好多都市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差相比大。有的人駕車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。平安的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

　　7、搶紅不搶綠

　　有些駕馭員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜愛提速“搶燈”。在遠(yuǎn)處看到綠燈拼命加油加速，常常還未駛到街口泊車線，綠燈變成了紅燈。最佳在遠(yuǎn)處看到綠燈時(shí)延緩車速，在維持低速向前的概況下，以備變燈。因而，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的概況下順利平安經(jīng)過街口。