“你試過最快開到時速多少千米?”前些天，一位剛完畢悉數(shù)考試科目，將要拿到駕照的友人問了咱這樣一種難題。的確不少新手剛駕車上路的時刻，更關(guān)注的非是技藝有多熟練，卻是能把車開得有多快。本來老鳥們都曉得，剎車水準(zhǔn)的高低才是技藝的表現(xiàn)。

　　跟車行進時剎車動作要“緩”

　　尤其像在廣州這樣的都市里，即便在白天非外出高峰時代，城區(qū)公路的機動車也全差不多的多。跟車勻速行進是最為普及的情況。源于車速不高，首尾車距也全不會很大，是以此時追求安穩(wěn)的制動，既能讓汽車內(nèi)部乘客感覺舒適，同樣也能防止剎車過急被后車追尾。

　　跟車時制動技藝的要害是緩踩制動踏板，自然，前提是與前車有充足的距離。

　　當(dāng)發(fā)覺前車最初制動(前車制動燈點亮)時，可行及時將腳放到制動踏板上，勻稱用力地最初踩剎車，勻稱減速與前車速度根本絕對，并同一時間留意著前車的速度浮動，假如前車接著制動，則你也要和著制動;假如前車制動完畢并最初提速，你就能放開制動踏板，回復(fù)尋常行進。假如是碰到街口紅燈，則直至停穩(wěn)為止。

　　突發(fā)概況緊急制動是要“狠”

　　在馬路面上行進，倘若路旁忽然沖出一種行人怎樣辦?全無疑問，面臨相似的突發(fā)概況時，則不行再多作考量了，以最短的時間、最短的距離減速至泊車或平安繞開阻礙物，是獨一的抉擇。

　　碰到緊急概況，必需快速將制動踏板踩到底直至危險破除。也許好多人感覺這種動作很容易，本來否則。起首此時必需維持充足冷靜，千萬不行過度吃緊而手足沒有措。同一時間，動作必需夠快速，力度要夠狠，用盡全力踩剎車。

　　此刻的車子，根本上都裝備了如ABS(防抱死制動體系)這種型的剎車協(xié)助體系，是以只需及時鼎力踩下剎車，ABS就可以馬上發(fā)揮效用，令機動車在最短時間內(nèi)停下去。

　　課堂小結(jié)：

　　路上駕車，情況繁雜多變，隨時都有意想不到的事宜產(chǎn)生。是以不論采用何種方法制動，前提皆是要構(gòu)建在對剎車距離的明確判斷上。這就請求駕馭者不僅要對本人的車的剎車功能有充分理解，況且還須要有充足的平安意識，維持適當(dāng)?shù)能囁俸蛙嚲啵�并時候維持高度聚集的注意力。