近年來，制造生活的不停進(jìn)行提升，車子在人類的生活中所占越來越要緊的位子，可是提供便捷的外出外，卻帶來眾多使人追悔莫及的車禍遺憾。車禍的原因好多種，有些是人為有些是由于忽略，更有些是由于汽車主人對機(jī)動車無做到及時的維護(hù)，交警提醒廣泛有車一族，注意車燈的運用也是杜絕交通禍患的一個形式。

　　夜間駕車時，車子的準(zhǔn)則平凡光照射距離約175米。通常概況下，機(jī)動車在80km/h–100km/h時速時，剎車距離在60米--75米。在燈光照射范疇內(nèi)發(fā)覺行人及機(jī)動車后，采用剎車舉措使車停住也須要一段時間。源于夜間行人和機(jī)動車不多，駕馭員車速普及很快，再加上路面能見度較輕，駕駛員視覺較差等要素，依托車子原車的燈光觀看路面概況，不容易及時有用料理突發(fā)情況。

　　如對車燈發(fā)展進(jìn)級，會使這類情況將獲得改變。少許汽車主人在車燈進(jìn)級方面存留錯誤認(rèn)識區(qū)域，以為抉擇相同功率的車燈，增亮成果不顯著，本來進(jìn)級的車燈功率盡管相同，可是源于運用了不同的資料，加上發(fā)電氣體不同，車燈所發(fā)光的成果相差甚遠(yuǎn)。如氙氣燈，色溫、生命皆是平凡鹵素?zé)舻膸妆叮�而能耗卻唯有鹵素?zé)舻囊话�。即便同為鹵素?zé)�，發(fā)出的光亮也有所區(qū)分。

　　另一方面，作為鹵素車燈進(jìn)級產(chǎn)物，夜行者2代車燈的分體式鍍膜技藝，可行使光束增白10%，此項技藝能使在車燈照射地域內(nèi)的物體第一大限制還原成白天那樣，駕馭員會明白辨別出指令路牌上的標(biāo)示。在無全部燈光照明的路面狀況下，更能突顯出夜行者車燈的此項技藝優(yōu)勢。