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芬蘭開發(fā)出能下降能源電池生產(chǎn)本錢的新方法

2021-4-15 14:39| 發(fā)布者: wdb| 查看: 116| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 芬蘭Aalto大學(xué)探討人士開發(fā)出一個(gè)能下降能源電池生產(chǎn)本錢的新方法。經(jīng)常使用的能源電池須要采納不便宜的貴金屬粉末催化劑,才能使陽極與能源充分反映,因而催化劑價(jià)值高是能源電池廣大運(yùn)用的第一大阻礙。

   芬蘭Aalto大學(xué)探討人士開發(fā)出一個(gè)能下降能源電池生產(chǎn)本錢的新方法。經(jīng)常使用的能源電池須要采納不便宜的貴金屬粉末催化劑,才能使陽極與能源充分反映,因而催化劑價(jià)值高是能源電池廣大運(yùn)用的第一大阻礙。

 

   Aalto大學(xué)探討人士經(jīng)過采納原子層沉積(ALD)法制取納米粒子催化劑,讓得能源電池的陽極催化劑掩蓋層可比從前薄得多,催化劑須要量降低60%,能夠明顯下降本錢,提升品質(zhì)。探討結(jié)果表達(dá),采納該方法制備的貴金屬納米粒子催化劑與日前商業(yè)能源電池催化劑比較,具備較輕催化劑負(fù)載,但卻能提供相似的活性。

 

   經(jīng)過這項(xiàng)探討,探討人士正好開發(fā)更沒有問題能源電池,能源運(yùn)用甲醇或乙醇。醇類能源比經(jīng)常使用的氫能源簡單料理和存儲(chǔ),而且在甲醇能源電池中也可行用鈀作為催化劑。雖然能源電池價(jià)值高,但曾經(jīng)用于航空航天等范疇,未來有望驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車子。采納該方法生產(chǎn)的能源電池可能在5—10年內(nèi)最初商業(yè)化制造。

  

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