20世紀(jì)80年代車子防腐蝕技藝在國(guó)家內(nèi)部并沒有獲得充足的重視。隨著車子市場(chǎng)的不停擴(kuò)大，車子競(jìng)爭(zhēng)日漸劇烈，使用者對(duì)車身的涂裝請(qǐng)求越來越高。為這，制造廠商對(duì)車身的防銹、油漆的褪色、調(diào)色、光澤度等十分重視，并賜予特別的關(guān)心。利用創(chuàng)新的防腐蝕技藝，不但可提升車子的外貌品質(zhì)，更要緊的是還可提升車子的內(nèi)在品質(zhì)，延伸車子的運(yùn)用生命，提升車子層次，甚而可成為拉動(dòng)產(chǎn)物出售的一種增添點(diǎn)。

　　
　　1金屬腐蝕及危害

　　
　　車子零部件生產(chǎn)所用的資料以金屬為主，運(yùn)用中金屬資料的腐蝕是難以幸免的。金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中，其在外表產(chǎn)生化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕，生成腐蝕層，摩擦就會(huì)使其剝落而導(dǎo)致零件損壞，此景象即為腐蝕磨擦損耗。

　　
　　車子啟動(dòng)機(jī)的磨擦損耗水平，除能源中硫含量外，最重要的取決于汽缸的冷卻水平。啟動(dòng)機(jī)溫度越低，酸性物質(zhì)越易在缸壁生成，腐蝕效用強(qiáng)烈；當(dāng)溫度升高時(shí)，這點(diǎn)酸性物質(zhì)呈蒸氣狀況隨廢氣排出，腐蝕要小得多；但溫度過高時(shí)，潤(rùn)滑油黏度變低，油膜不易造成，抵抗腐蝕的效用減小，使磨擦損耗加重。

　　
　　機(jī)動(dòng)車金屬零件的腐蝕，不但會(huì)下降其素質(zhì)和生命，況且因其腐蝕反常損壞的零件極易激發(fā)車禍，甚而形成車毀人亡的慘劇。隨著機(jī)動(dòng)車運(yùn)用年限或行使路程的增添，各部位機(jī)件的腐蝕漸漸加重，常見腐蝕相比慘重的部位是板金件部分，如駕馭室、車大箱、大巴車殼體、車底板、擋泥板、車前(翼子板、面罩)等。這點(diǎn)部位常與泥沙、碎石和水接近，如車輪飛濺碎石、泥沙撞擊車子外表的防護(hù)層，極易劃傷漆層，破壞其完整性、延續(xù)性，使金屬裸露在外，當(dāng)接近到水和空氣中的氧，就會(huì)起化學(xué)效用而發(fā)生銹蝕。

　　
　　2作用機(jī)動(dòng)車腐蝕的最重要的要素

　　
　　引起機(jī)動(dòng)車腐蝕的最重要的要素有運(yùn)用環(huán)境要素和其本身構(gòu)造要素。車子運(yùn)用環(huán)境相比惡劣且多變，形成車子零部件腐蝕損壞。

　　
　　濕氣的作用：在車身下部積存的泥沙、污垢和水分會(huì)提速腐蝕；
　　
　　濕度的作用：在相對(duì)濕度高的地域(如沿海地域)，腐蝕將提速；
　　
　　溫度的作用：溫度升高，處于空氣流通不良處的零件會(huì)提速腐蝕。

　　
　　含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、空問或其它部位；車子里面發(fā)生的腐蝕環(huán)境如啟動(dòng)機(jī)發(fā)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池發(fā)生的酸霧、漏液；事業(yè)中波動(dòng)、沖撞發(fā)生的應(yīng)力，摩擦、磕碰引起的局部破損等也是引起車子零部件腐蝕損壞的最重要的原因。